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受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力,從而達到使失控車輛的行駛方向發生改變的目的,避免車輛沖出道路現象的發生。
在眾多的護欄板中,因為波形的護欄板既有剛性的特點,同時又不失柔性當失控的車輛撞擊到護欄板上時,它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收,從而改變失控車輛的行駛方向保證車輛和車上人員。
這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協調,整齊劃一,外型美觀,還具有良好的導視性。
波形護欄才會被大范圍的使用在高速公路、國道省道等車流量較大,車速較快的道路上。
在高速路上駕駛,需要的不僅是嫻熟的駕駛技術,同時波形護欄板也為大家提供了強大的保障。
以上就是為什么高速公路要用波形護欄板的內容,望對您有所幫助
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄運用插拔鋼立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內,起到阻隔和防護效果,一起與公路外邊上的護欄帶相照應,整齊劃一,漂亮配套。 車輛對其磕碰時,因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用、吸收能量和的效果,既不簡單被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需求并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,拓荒通道,便于車輛經過。
成套裝備公路波形護欄板成套配件包含:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、概括標等。波形護欄常用類型是Gr-A-4E.每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個。
防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 .體系原理、波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結構。
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