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按預應力鋼絞線直徑(Φ9.5、Φ11.1、Φ12.7、Φ15.2、Φ17.8、Φ18.9和Φ21.6等)和其它各種不同的預應力筋組成了各種不同規格和型號的聯塔盛通預應力錨固體系。聯塔盛通預應力錨固體系具有以下優點:聯塔盛通預應力錨固體系應用范圍廣泛,可以錨固強度為1570MPa~1960MPa級別的直徑為Φ9.5~Φ21.6的鋼絞線、1570MPa~1770MPa級別的直徑為Φ4~Φ10的高強鋼絲以及各種直徑和強度級別的預應力筋錨具;選擇范圍廣泛,聯塔盛通預應力錨固體系適用于1~55根鋼絞線和其它不同根數預應力筋。并可以根據顧客的需求設計和生產任意型號和規格的錨具;具有良好的自錨性能;靜載錨固性能高,錨固穩定、可靠;操作方便;具有分級或重復張拉性能;對環境要求不高,有較強的抗干擾性能。
工具錨夾片是外錐內直螺紋并中間鋸開結構,大徑同錨杯孔大徑。長度同錨杯厚度。工具錨在使用過程中是以工具的形式應用。適用于多次工作。而錨具使用的次數較少。也就是說工具錨精度較高,牙型較深,制作工藝復雜,體積較大些,適用于多次開合工作。錨具腳夫簡單些,適用于單次鎖緊。適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的張拉施工,可重復使用,與千斤頂等配套工作。工具錨做為千斤頂張拉鋼絞線的工具,工具錨比工作錨半徑要大,厚實。張拉時承載工具夾片對鋼絞線進行張拉,張近完后可以取下,重復使用。工具錨主要用于路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等!橋梁錨具常見的種類聯塔盛通錨具常見的可分為2類,張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;固定端錨具安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統,可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線,同時進行本地記錄保存。C、遠程數據管理系統:通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份,并可通過專用程序再現顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術,防止滑束、避免沖擊夾片。的預應力智能張拉系統可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊,防止出現滑束,該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個個梁場獲得認可。3、方便的操作根據梁場信息管理中心下發的張拉數據,現場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標值及伸長量值后。
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