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今日鋼價上漲的原因，有哪些方面的因素呢？我們認為，主要是隨著天氣轉暖，鋼材需求有所啟動，導致鋼材價格呈現回升態勢。
今年一季度中國鋼材需求狀況同比增速回落，環比持續揚升。受到多方面因素影響，二季度鋼材需求形勢進一步好轉，建筑工地消費、制造業采購與出口三駕馬車同步預期向好。與此同時，鋼鐵產量供應高壓，以及全球經濟減速，亦成為市場價格的掣肘因素。季度中國鋼材需求狀況應當一分為二
一方面是經濟數據同比增速有較多回落，致使鋼材需求增長力道不夠強勁。統計數據顯示，今年前2個月，全國固定資產投資增速(同比)比去年同期增速回落1.8個百分點；規模以上工業增加值增速(同比)比去年同期增速回落1.9個百分點。以上領域是鋼材消費的主要領域，其增長速度的回落，既顯示了中國經濟下行壓力較大，也表明了鋼材國內需求的增長勁頭不是很足。另一方面，決策部門多途徑、多手段化解經濟下行壓力，穩定經濟增長，尤其是密集批復投資項目。去年末今年初的兩個月內，所批復的投資項目金額過萬億元，遠超去年同期水平。受其影響，近期全國固定資產投資增速環比持續回升，由2018年1-8月份的同比增長5.3%，一直回升至今年前2月的6.1%。投資結構中，今年前2月全國基礎設施投資同比增速為4.3%，比2018年全年提高了0.5個百分點；全國房地產開發投資同比增速為11.6%，比2018年全年提高了2.1個百分點。相信隨著固定資產投資增速的回升，將會引發制造業訂單量的增加，工業生產也會隨之回升，其鋼材采購量與消費相應增加。
根據上述兩個方面判斷，盡管今年前2月經濟數據增速同比回落，但環比來看，全國鋼材需求(含出口)依然穩定增長，基本消化了同期9.2%的粗鋼產量增幅和10.7%的鋼材產量增幅。這體現在今年的鋼材社會庫存低于去年同期水平。據蘭格鋼鐵網市場監測數據，2019年3月22號全國鋼材庫存綜合指數為170.5點，比去年同期下降10.0%。其中建材庫存指數為267.4點，同比下降15.3%。不僅如此，今年的鋼材庫存峰值回落時間也較去年提前1周。
目前，我國已建成由跨境管線、主干線與區域聯絡線、省內城際管線、城市配氣網與大工業直供管線構建的全國性天然氣管網，截至2018年底，我國運行的長輸天然氣管線總里程達到7.6萬千米。雖然我國已初步完成構建全國性天然氣干線管網，但按照《天然氣發展“十三五”規劃》要求，“十三五”期間，新建天然氣主干及配套管道4萬公里，2020年總里程達到10.4萬公里。但截至2018年底，全國已建成投產天然氣長輸管道7.6萬公里，2015-2018年年均增速僅為5.9%。
3月19日，中央深化改革委員會第七次會議正式審議通過了《石油天然氣管網運營機制改革實施意見》，將組建石油天然氣管網公司，這將有力推動天然氣管道建設計劃，管網建設速度。天然氣長輸管道投資巨大，管道建設所需原材料主要為特種管材，目前我國長途天然氣管道用鋼主要包括無縫管、電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管等。
低碳經濟模式的推行為天然氣行業帶來了全新的發展機遇，按照“十三五”規劃的目標，2019年和2020年兩年間要完成2.8萬公里的管道建設任務，根據《中長期油氣管網規劃》，到2025年，我國天然氣管網里程將達到16.3萬公里，“十四五”計劃建設天然氣干線管道5.9萬公里。隨著天然氣管道建設將不斷加大，預計2019-2025年，中國天然氣管網主干道總投資將超過萬億元，新建近9萬公里天然氣管道，將再度帶動天然氣管道用鋼需求的快速增長
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螺旋管的常用標準一般分為
:SY/T部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分:A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管))、API-5L(美國石油協會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)。分類承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線，鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。特點螺旋管特點:直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。編輯本段材質國內常用螺旋管材質一般有:Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。用途螺旋管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是我國開發的二十個重點產品之一。作液體輸送用:給水、排水，污水處理工程，輸泥，海洋輸水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管，海洋打樁管等。
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