到河源物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到河源物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

創(chuàng)沛物流(河源市分公司)服務(wù)范圍：

承接信譽(yù)好的物流專線廠家_質(zhì)量保證等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【河源】多個(gè)子地區(qū)，包括廣東省 河源市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、陽江市、揭陽市、云浮市 源城區(qū)、紫金縣、龍川縣、連平縣、東源縣等。

送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

另一組數(shù)據(jù)顯示，目前我國冷藏車保有量約11．5萬輛，遠(yuǎn)低于美國、日本的20余萬輛。市場規(guī)模與車輛保有量兩者之間差距懸殊，不僅如此，我國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)不足，且大多冷庫的設(shè)備陳舊落后，缺乏現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備。所以冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，改善冷鏈設(shè)施設(shè)備。
據(jù)電動汽車資源網(wǎng)了解，交通部發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品促進(jìn)消費(fèi)升級的實(shí)施意見》明確提出，著力設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式……鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。政策將會對電動冷藏車市場將起到一定的提振作用。
并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對新能源有了很多的了解，所以市場對電動冷藏車的訴求也不少。
或許正是出于市場需求，目前車企也逐漸重視起電動冷藏車的開發(fā)工作，310批新車公示顯示，北汽（常州）汽車、成都雅駿、東風(fēng)汽車、東風(fēng)有限、順肇專用車、圣寶汽車、森源重工、江鈴特種車、凱馬汽車、上汽大通、德塔電動汽車共申報(bào)了13款電動冷藏車，主要為輕卡類別，也有凌特、微卡和中卡車型，如果這批車型經(jīng)過工信部認(rèn)證，進(jìn)入目錄內(nèi)，對市場推廣比較有利。
目前，不僅冷鏈物流行業(yè)存在行業(yè)發(fā)展不平衡不充分、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善、設(shè)備設(shè)施落后等發(fā)展阻力，新能源汽車行業(yè)發(fā)展短板也不少。據(jù)了解，目前電動冷鏈車普及度遠(yuǎn)不及常規(guī)的電動物流車，今年上半年，電動冷藏車總共才銷售120余臺，賣的相對好的是航天新長征、重慶盛時(shí)達(dá)，陸地方舟、江淮、東風(fēng)汽車、凱馬汽車等只有少許銷量。所以，各生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照 要求，推進(jìn)節(jié)能化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的冷藏車發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)市場，才有更多機(jī)會贏得市場。
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隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級、生鮮電商快速崛起以及 不斷出臺鼓勵政策，我國冷鏈物流進(jìn)入迅猛發(fā)展期，不少企業(yè)加快布局，并購事件頻頻發(fā)生。有研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020年冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到近4700億元。
不過，值得注意的是，不少專家也指出，我國冷鏈物流發(fā)展仍面臨多重短板亟待補(bǔ)齊。比如，市場仍呈現(xiàn)散亂小格局，假冷藏車滿路跑，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)性不平衡，冷鏈物流成本居高不下。特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展滯后，賣不了、運(yùn)不出、儲不行、成本高、虧損大現(xiàn)象仍然存在。
冷鏈物流加速崛起
我國冷鏈物流正在步入快速增長階段。 發(fā)布的《2018年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景研究報(bào)告》指出，2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模將近3000億元。預(yù)計(jì)到2020年，市場規(guī)模將達(dá)到近4700億元。另有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國冷鏈物流倉儲市場規(guī)模約近4800萬噸，隨著冷鏈物流市場的快速增長，預(yù)計(jì)2018年冷鏈物流倉儲市場規(guī)模將超過5200萬噸。此外，2017年中國冷庫容量超過4800萬噸，未來將保持穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)到2018年，中國冷庫容量將超過5300萬噸。
冷鏈物流迅速發(fā)展的背后，一是消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，消費(fèi)者對生活品質(zhì)的要求越來越高。其中對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的需求越來越多，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場需求。二是生鮮電商快速崛起。三是 政策的大力支持。北京物資學(xué)院物流學(xué)院副院長王曉平對記者表示。
王曉平指出，近年來電子商務(wù)迅猛發(fā)展，電商企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，同時(shí)，消費(fèi)者對生活品質(zhì)的要求不斷，由此造成市場差異化競爭不斷加劇，產(chǎn)品類型也在不斷增加，其中生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品成為不少電商企業(yè)布局的重點(diǎn)，這一市場需求的變化激發(fā)了冷鏈物流的迅速發(fā)展。
生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。
醫(yī)藥流通也是冷鏈物流的重要應(yīng)用領(lǐng)域。平安證券研報(bào)顯示，2017年中國成為全球第二大醫(yī)藥消費(fèi)市場， 大原材料出口國。2017年，我國醫(yī)藥物流總額為3.02萬億元，同比增長11.3%。預(yù)計(jì)到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元，而冷鏈運(yùn)輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)模或可達(dá)到1200億元。
企業(yè)搶灘巨大市場
政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。
例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運(yùn)業(yè)務(wù)的同比增速達(dá)到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速。截至2017年末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。申通也在快速拓展冷鏈業(yè)務(wù)。2017年4月，申通投資設(shè)，冷鏈成為公司重要戰(zhàn)略布局之一;2017年12月，申設(shè)立。
作為國內(nèi)龍頭自營電商的京東2017年7月宣布在冷鏈領(lǐng)域與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。冷鏈倉布局方面，截至2018年5月，京東物流已在沈陽、北京、鄭州、武漢、上海、南京、杭州、西安、成都、廣州等10個(gè)城市建成13個(gè)冷鏈倉。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到河源物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都創(chuàng)沛物流(河源市分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【河源】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：什么是提貨費(fèi)用（也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

問：貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：如果貨物丟失了怎么辦？
答：當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后，客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案，提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號等。物流公司會啟動貨物丟失調(diào)查程序，查看貨物在運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄，包括發(fā)貨倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任，會根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時(shí)對貨物進(jìn)行保價(jià)，這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。

問：運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理？
答：我們與中國人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長期合作，保證您的貨物運(yùn)輸，損缺貨物按價(jià)賠償。

問：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 河源物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。

溫馨提示：

★ 本站所列到河源物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到河源的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!