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以上三種要素，屬于軋制缺陷，與冷拉鋼表面的裂紋相關(guān)嗎。理由一，冷拉鋼的鋼坯，通常都是大廠出貨（供應(yīng)商也是這么說的），大鋼廠嚴(yán)厲的檢驗規(guī)范使不良品流入市場的可能性非常之低。理由二，軋制缺陷的裂紋，不會如此細(xì)微表淺，冷拔鋼坯要經(jīng)過酸洗，酸洗之后，裂紋基本了如指掌，拉拔廠不會視而不見。
理由三，關(guān)鍵一點，同樣光亮棒，原料同樣熱軋而來，剝皮材發(fā)作同樣裂紋的幾率為何更低。冷拉鋼的這種細(xì)微裂紋，更應(yīng)該從其成型工藝來討論：冷拔，或稱冷拉，指在常溫條件下，對金屬施加拉力，使其經(jīng)過模具的模孔，特定外形和尺寸制品的塑性加工。
表面光滑：先進的冷工藝使得冷拉鋼產(chǎn)品表面光滑明亮。加工時間及加工機械儉省：由于精度準(zhǔn)確，表面狀況良好，冷拉鋼產(chǎn)品可直接運用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可按理論懇求精拉之后直接電鍍，免去了大量機加工時間及儉省配置加工機械的費用。
鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標(biāo)出元素符號，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。
④高級優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號后加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。
⑤專門用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。
合金管與無縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
冷拉（軋）彈簧鋼材包括鋼絲、鋼帶。這類鋼材的表面質(zhì)量和尺寸精度要求格外嚴(yán)格。鋼絲的生產(chǎn)工藝有油淬火和冷拉兩種。
油淬火鋼絲是把鋼絲冷拔到規(guī)定尺寸后再加熱、油淬火和鉛浴回火，故鋼絲出廠時已具備所需力學(xué)性能，制成彈簧后只要回火，應(yīng)力即可使用。優(yōu)點是整批性能均勻，穩(wěn)定，挺直性好，適于大批量生產(chǎn)，可制造各種重要彈簧，特別是閥門彈簧。牌號有65Mn、50CrVA、60Si2Mn、55CrSi等。
合金彈簧鋼絲也可以冷拉態(tài)交貨，或經(jīng)退火、正火、回火處理后交貨，制成彈簧后再淬火、回火。其性能不如油淬火鋼絲均勻、穩(wěn)定，生產(chǎn)效率也低，成本高，多用于小批量彈簧生產(chǎn)。
此外，近也研究了用高頻感應(yīng)加熱處理高強度彈簧鋼絲的工藝。冷拉鋼絲在連續(xù)感應(yīng)加熱裝置上進行淬火和回火，其內(nèi)部組織均勻、細(xì)小，塑性和韌性以及彈減抗力、疲勞極限、斷裂韌性等都明顯優(yōu)于常規(guī)處理的鋼絲。這種鋼絲在美國、日本都已有生產(chǎn)，制造汽車、摩托車的懸掛彈簧、發(fā)動機閥門彈簧，卡車、拖車等的緊急制動彈簧及各種高強度機械彈簧，使用效果令人滿意。另外，感應(yīng)加熱處理在彈簧扁鋼生產(chǎn)上也得到應(yīng)用。
還有一種鋼絲生產(chǎn)工藝，即鉛浴等溫淬火。鋼材奧氏體化后在鉛浴中等溫，生成細(xì)小珠光體組織，然后冷拉到規(guī)定尺寸。通過調(diào)整鋼中碳含量和冷變形量控制鋼絲的力學(xué)性能，制簧后不需熱處理，只要加工應(yīng)力即可使用。應(yīng)用這種工藝生產(chǎn)的都是碳素鋼鋼絲，但也有少數(shù)合金鋼（如65Mn）鋼絲。
冷軋彈簧鋼帶一般也是冷軋或再經(jīng)退火后供貨，制成彈簧后再淬火回火處理，或僅回火以加工應(yīng)力。
熱處理規(guī)范編輯
鋼號淬火溫度淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV850-870 油 >58 400-55 水 45-50截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV850-870 油 >58 370-420油 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
應(yīng)用實例編輯
1. 65 、70 、85鋼號
可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
⒈ 熱軋 （鍛） 鋼材
A.以熱軋 （鍛） 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。
B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。
以上均應(yīng)符合相應(yīng)的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。
⒉ 冷拉 （軋） 鋼材
A.鋼絲
① 鹽浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲） 鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火，以應(yīng)力。
② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進行底溫火，以應(yīng)力。
③ 冷拉鋼絲 （即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲）
a. 以冷拉狀態(tài)交貨。
b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。
以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進行淬火和回火處理。
B.鋼帶
① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行低溫回火，以應(yīng)力。
② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行低溫回火，以削除應(yīng)力。
③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行淬火和回火處理
C.冷拉鋼材
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。
四、其他分類方法
除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：
按交貨條件要求不同可分為按化學(xué)成分（力學(xué)性能）交貨和按淬透性交貨。
按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。點擊查看慶厚金屬材料有限公司(洛龍分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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