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混凝土濕噴機這款設備已經在全國各地礦山、隧道、邊坡、水電工程、地鐵和市政基礎設施建設中廣泛應用,如西成客運專線、云貴川藏青海等項目都要求使用濕噴技術。之前市場上用的比較多的是干濕兩用機,這款設備回彈率高達40%,回彈的混凝土無法重復利用,浪費嚴重;每小時噴射方量僅2.5m3左右,效率低;粉塵大,施工環境相當惡劣,施工人患病的幾率很高,一個干噴手zui多連續工作2個月而且工人過于靠近噴射點,一旦出現塌方,很難逃離。因此出臺了嚴禁干噴政策規定,要嚴格控制施工現場的粉塵量與噴射回彈率,提高防范措施,鼓勵各施工單位使用新技術。
濕式噴漿機工作原理:將混合好的料,人工均勻地裝入攪拌機的料斗送風開機后,打開加水裝置球閥,物料經攪拌機攪拌后送入噴射機,再由壓風經輸料管、噴頭,把混合好的料,噴向受噴面。在混合料進入噴頭時,經由速凝劑泵壓出的液體速凝劑與其混合,達到混凝土速凝的目的。
噴漿車全自動上料噴漿車操作簡單 軟管泵的限制:1,內層橡膠的限制,這個限制取決于應用過程中的化學腐蝕性限制2,尺寸限制,與其他正向移動泵相比較,在相同流量下顯得體積大,重量大3,有壓力和溫度的限制4,軟管泵會產生脈動軟管泵特點:1 采用優質齒輪減速電機,而非擺線針輪減速電機.可以確保整泵非常安靜平穩地運轉。 封縫:將洗縫時出現滲水的裂縫表面用水泥基防水材料(抗滲1號 堵漏型)進行封閉處理,目的是在灌化學漿時不跑漿。灌漿:使用高壓灌漿機向灌漿孔內灌注化學灌漿料。立面灌漿順序為由下向上;平面可從一端開始,單孔逐一連續進行。
混凝土噴漿車,創造性的將成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接,大大提高了噴漿車的機動越野性能,可實現快速靈活的轉場作業,其***車速可達75km/h,極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業要求外,更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環境條件下的快速作業,噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統,都可實現噴漿作業,達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產品發動機動力只能操作臂架動作的設計,在環境適應性上有極大的優越性。
公司實力
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