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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 小松挖掘機(jī)維修、小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家-型號(hào)齊全,立特松工程機(jī)械維修公司(漯河分公司)為您提供小松挖掘機(jī)維修、小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家-型號(hào)齊全產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 河南省,漯河市 1986年1月，漯河市由縣級(jí)市升格為省轄市。漯河市是全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)城市、河南省辦內(nèi)陸特區(qū)，中部地區(qū)具有影響力和輻射力的商貿(mào)物流中心。是重要的交通樞紐城市，自古就是商埠重鎮(zhèn)、水旱碼頭，漯河港的建成復(fù)航，構(gòu)成了全省重要的水運(yùn)、公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。“十字形”高鐵、“井字形”高速立體交匯，河南省首條西部陸海新通道漯河—北部灣港—泰國(guó)（林查班）國(guó)際班列常態(tài)化開行，漯河港成為鄭州都市圈南部出海口，是河南省第二大快遞物流分撥轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)城市。境內(nèi)拱橋鼻祖小商橋創(chuàng)造了中華拱橋的典范。漯河還是園林城市、全國(guó)綠化模范城市、森林城市、中國(guó)特色魅力城市。
走進(jìn)真實(shí)的場(chǎng)景，感受產(chǎn)品的獨(dú)特魅力！我們的小松挖掘機(jī)維修、小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家-型號(hào)齊全視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。以下是:小松挖掘機(jī)維修、小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家-型號(hào)齊全的圖文介紹
河南漯河立特松工程機(jī)械維修公司推行科學(xué)的企業(yè)管理，并注重實(shí)踐、不斷探索。通過科學(xué)細(xì)致的管理，我們j i大降低了 挖掘機(jī)維修生產(chǎn)成本，為客戶帶來了實(shí)惠；注重實(shí)踐，使我們從生產(chǎn)管理到施工隊(duì)伍，培養(yǎng)了一批技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員；不斷探索，使我們把行業(yè)發(fā)展使命與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，并與各專業(yè)機(jī)構(gòu)及高等院校的專家密切合作，進(jìn)行品質(zhì)的升級(jí)及 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品的更新，不斷地追求顧客的滿意。
立特松專修挖掘機(jī)常見故障有：挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行走沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行走單邊、挖掘機(jī)動(dòng)作慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作慢、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高動(dòng)作慢、挖掘機(jī)大臂無法下降、挖掘機(jī)冷車啟動(dòng)困難、挖掘機(jī)行走憋車、挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢等常見挖掘機(jī)故障均有豐富的實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn),能快速精準(zhǔn)找出故障原因并修復(fù).
凱斯WX240挖掘機(jī)行走跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①變量雙泵損壞或泄漏。
②換向閥閥芯卡滯
③閥壓力過低
④回轉(zhuǎn)接頭密封件損壞
挖掘機(jī)故障修理:
①檢查雙泵(p1，p2)發(fā)現(xiàn)并無泄漏或損壞.
②換向閥閥芯也無卡滯.
③測(cè)量閥壓力,壓力在規(guī)定范圍內(nèi).
④檢查回轉(zhuǎn)接頭時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)密封件損壞,使其中一個(gè)馬達(dá)的進(jìn)油通道和回油通達(dá)串通，使馬達(dá)進(jìn)油量減少，轉(zhuǎn)速降低,形成挖掘機(jī)跑偏.
推踏板，再丈量踏板高度。兩次丈量的高度差，即為踏板的自由路程。丈量踏板的自由路程后，應(yīng)與該發(fā)掘機(jī)型的技術(shù)尺度對(duì)相對(duì)，若不符請(qǐng)求，應(yīng)調(diào)解。踏板自由路程的調(diào)解，憑據(jù)結(jié)構(gòu)不同樣，調(diào)解技巧也差別。機(jī)器駕馭式聚散器踏板自由路程的調(diào)解，一般是歷史劃分區(qū)分叉拉桿調(diào)解螺母調(diào)解拉桿或鋼索長(zhǎng)度。
液壓駕馭式聚散器踏板自由路程的調(diào)解，一般是劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承之間的間隙和主缸活塞與其推桿之間的間隙之和在踏板上的反應(yīng)。因此，踏板自由路程的調(diào)解現(xiàn)實(shí)上即是這兩處間隙的調(diào)解。聚散器劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承端面之間應(yīng)有5毫米間隙，反應(yīng)到踏板上有29～4毫米的路程，可歷史變化分泵推桿的長(zhǎng)度來調(diào)解。
調(diào)解時(shí)，首先松緊螺母，而后調(diào)解推桿的長(zhǎng)度。長(zhǎng)度減小，間隙增大，長(zhǎng)度增大，間隙減小。調(diào)好后擰緊鎖緊螺母。調(diào)解主缸活塞與推桿間隙，此間隙應(yīng)為0.5～1毫米，反應(yīng)到踏板上為～6毫米。此間隙如不同適，可滾動(dòng)偏幸螺栓調(diào)解，檢查分泵推桿的路程，完全踏下聚散器踏板，分泵推桿路程不可小于19毫米，若分泵推桿路程小于19毫米，應(yīng)從新調(diào)解或放氣否則將。
會(huì)導(dǎo)致聚散器劃分區(qū)分不開。聚散器液壓系統(tǒng)中空氣的排擊聚散器液壓駕馭系統(tǒng)在經(jīng)由檢修之后，管路內(nèi)大概進(jìn)來空氣，在增長(zhǎng)制動(dòng)液時(shí)也可使液壓系統(tǒng)中進(jìn)來空氣。空氣進(jìn)來后，由于收縮了主缸推桿路程即踏板事情路程，從而使聚散器劃分區(qū)分不完全。
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