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不銹鋼橋架生產(chǎn)廠家“我們作業(yè)區(qū)上半年在保產(chǎn)保供、降耗增效等方面多措并舉:‘一條龍’大班次和班組小指標(biāo)競賽得到上級認(rèn)可,鍋爐運(yùn)行周期延長3個月,實(shí)施合理化建議18項,解決了在線吹掃焦?fàn)t煤氣管線等生產(chǎn)難題,降低動力煤采購成本200余萬元?!卑宀陌l(fā)電廠熱電作業(yè)區(qū)副作業(yè)長姚燁楠自豪地說。上半年,該廠加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,攻堅解決各種難題,日、季、月發(fā)電量均創(chuàng)歷史好水平,外供能源介質(zhì)均滿足本鋼集團(tuán)生產(chǎn)需求。 按照集團(tuán)上半年生產(chǎn)經(jīng)營分析會提出的進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)管理的要求,下半年,該廠將在生產(chǎn)管理上繼續(xù)堅持“兩票三制”和標(biāo)準(zhǔn)化操作,強(qiáng)化聯(lián)系確認(rèn)制,杜絕“小耽誤”和有章不循行為。強(qiáng)化節(jié)能管理,向不合理用能、違規(guī)用能、過度用能等現(xiàn)象宣戰(zhàn)。進(jìn)一步細(xì)化蒸汽節(jié)能措施,減少蒸汽外供量,提高發(fā)電量。鍍鋅橋架廠家,防火橋架,熱浸鋅橋架,鍍鋅橋架廠。
廣州蘿崗光大電纜橋架制造有限公司是一家集科研、開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售 電纜橋架為一體的新興民營科技型企業(yè),公司本著“以人為本,為客所想”經(jīng)營方針,努力做好每個 電纜橋架產(chǎn)品,回報客戶的厚愛。您們的需求永遠(yuǎn)是我們的追求,我們將一如既往的以扎實(shí)、勤懇的工作作風(fēng)服務(wù)于客戶。
防火橋架加工廠,鋁合金橋架廠家在中國鐵路總公司日前召開的新建關(guān)中城際鐵路接軌審查會上,原則上同意了新建的西韓城際鐵路與鐵路網(wǎng)進(jìn)行接軌。這意味著,韓城有望通過新建的西延高鐵(西安至延安),已建的大西高鐵(山西大同至陜西西安)融入全國高鐵網(wǎng),實(shí)現(xiàn)與全國各省市的互聯(lián)互通。按照西韓城際鐵路初步設(shè)計評審會新通過的方案,西韓城際鐵路項目終點(diǎn)不變,起點(diǎn)由西安北站改為富平閻良站,共設(shè)富平閻良(接軌站)、富平東、鹵陽湖、蒲城東、孫鎮(zhèn)東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東9座車站。按照新的接軌方案,項目一方面將與新建的西延高鐵接軌;另一方面根據(jù)原有規(guī)劃,向東跨過黃河,通過新建的韓侯城際鐵路(韓城至侯馬)與大西高鐵銜接。項目全長175公里,總投資約295.7億元,線路設(shè)計速度250公里/小時(原設(shè)計時速為200公里),計劃工期48個月。 目前,西韓城際鐵路前期手續(xù)基本完成,初步設(shè)計已取得鐵路總公司鑒定中心批復(fù),施工設(shè)計圖已經(jīng)完成,等待鐵路總公司的批復(fù),預(yù)計今年10月開工建設(shè)。鍍鋅橋架、鋁合金橋架、不銹鋼橋架、熱浸鋅橋架。
金屬橋架,防火線槽,熱浸鋅橋架,不銹鋼橋架生產(chǎn)廠家“沒有對不清的賬,只有算不到的成本?!痹撟鳂I(yè)區(qū)梳理成本控制理念,創(chuàng)新細(xì)分內(nèi)部成本核算單位的方式,不斷延伸成本管控項目。加強(qiáng)設(shè)備管理,每周統(tǒng)計設(shè)備故障頻率,檢查設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng),通過比對,總結(jié)存在問題,延長設(shè)備運(yùn)行周期,降低設(shè)備故障率,其次充分發(fā)揮崗位點(diǎn)檢優(yōu)勢,對作業(yè)區(qū)各設(shè)備修舊利廢,減少設(shè)備外委維修,降低維修成本費(fèi)用。同時強(qiáng)化能源普查,杜絕跑冒滴漏,根據(jù)煉鐵廠用電情況,原料輸送作業(yè)區(qū)通過技術(shù)改造、強(qiáng)化管控,降低皮帶系統(tǒng)的用電成本;發(fā)揮皮帶系統(tǒng)現(xiàn)有的各種有利條件,縮短各爐子皮帶運(yùn)輸轉(zhuǎn)換時間,提前做好供料計劃,避免皮帶空載運(yùn)行,杜絕長期空轉(zhuǎn)現(xiàn)象;供料過程中以實(shí)際運(yùn)載能力控制各皮帶線的料流,各崗位人員認(rèn)真履職,從中降低電耗。自降本增效攻堅戰(zhàn)開展以來,作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子時間召開降本增效攻關(guān)會議,動員全員積極參與降本增效活動,征集降本增效措施20余條,其中指標(biāo)類5條,管理類6條,技術(shù)改造類4條,比如,“8號高爐返礦皮帶節(jié)電項目”年節(jié)電33萬元,推進(jìn)“供料準(zhǔn)時化標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)”項目進(jìn)一步優(yōu)化,供料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)年降低電耗超過350萬元。通過對卸料車對位、翻板遠(yuǎn)程放料等智能制造項目,7號、8號高爐高道卸料車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作到位,實(shí)施后實(shí)現(xiàn)了減員增效,改善了工作環(huán)境,了工作本質(zhì)化水平。該作業(yè)區(qū)成本核算組將各項指標(biāo)和管理方案經(jīng)過層層量化,以清單的形式下發(fā)到個人。同時制定了完整的降本增效考核方案,并特別對創(chuàng)效和持續(xù)性創(chuàng)效獎勵給予大幅,以激勵廣大員工敢于創(chuàng)新、敢于突破現(xiàn)有的思想屏障,為公司降本增效持續(xù)努力。河間市光大電纜橋架歡迎您,
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