以下是:波形護(hù)欄廠商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否進(jìn)口 否 類型 防撞護(hù)欄 適用范圍 各級公路、高速公路 表面處理 鍍鋅 噴塑 加工方式 現(xiàn)貨、定制 型號 WH-bxhl 在廣州市蘿崗區(qū)采買波形護(hù)欄廠商到維航金屬制品有限公司(蘿崗分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:許小姐-18606937310,QQ:3032894003,地址:《福建省福州市倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號》。 廣東省,廣州市,蘿崗區(qū) 蘿崗區(qū)（已撤銷），是廣州市原市轄區(qū)，曾經(jīng)位于中國廣東省廣州市東部，與白云區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)四個(gè)行政區(qū)相鄰，是廣州城市發(fā)展“東進(jìn)”戰(zhàn)略，發(fā)揮開發(fā)區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，2005年4月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)上，整合周邊農(nóng)村地區(qū)，設(shè)立蘿崗區(qū)，管轄面積393.22平方公里。下轄夏港街、蘿崗街、東區(qū)街、聯(lián)和街、永和街、九龍鎮(zhèn)5街1鎮(zhèn)，共30個(gè)居委會(huì)、28個(gè)村委會(huì)，全區(qū)戶籍人口17.16萬（六普）。全區(qū)共有生產(chǎn)性企業(yè)632家，其中規(guī)模以上394家。
波形護(hù)欄廠商視頻已經(jīng)精心制作完成，它將以全新的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力，讓您為之傾倒。以下是:波形護(hù)欄廠商的圖文介紹
波形護(hù)欄弧形安裝步驟：1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。2、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。3、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
波形護(hù)欄安裝4、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。5、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。6、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。7、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。
波形護(hù)欄gr-b-2e怎么計(jì)算？GR-SB-2E的含義如下：GR表示波形梁護(hù)欄 。SB表示防撞等級路側(cè)SB級。2表示埋設(shè)為土中,柱距2m 。波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。
波形護(hù)欄施工基礎(chǔ)資料怎么做？1、護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工，波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì)一組，共計(jì)15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺，交流電焊機(jī)2臺，載重汽車1輛。(2)、施工方法， a立柱安裝， (a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。 (b)如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。 (c)考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制模或水準(zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。
端頭立柱、立柱和第二立柱均設(shè)有與其內(nèi)徑相適配的插管，插管直徑大小相同。通過插管的上提和下放狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了防撞式中分帶活動(dòng)護(hù)欄的移動(dòng)和固定功能。立柱和第二立柱相適配的插管上均設(shè)有把手，所述立柱和第二立柱中間部位均設(shè)有用于對相應(yīng)的把手進(jìn)行導(dǎo)向和限位的倒L形限位槽，所述把手沿倒L形限位槽上下滑動(dòng)，并帶動(dòng)插管沿立柱和第二立柱的內(nèi)孔上下滑動(dòng)。上提把手至倒L形限位槽上端，就可移動(dòng)防撞式中分帶活動(dòng)護(hù)欄。連接裝置設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使被連接的端頭護(hù)欄與中間護(hù)欄之間或者相鄰的兩個(gè)中間護(hù)欄之間可繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)。通過連接裝置，防撞式中分帶活動(dòng)護(hù)欄可以呈現(xiàn)一定的角度部署。端頭立柱、立柱和第二立柱的正下方均設(shè)有套管，套管均埋于地下，套管內(nèi)徑與插管外徑適配，插管沿端頭立柱、立柱和第二立柱的內(nèi)孔插入相應(yīng)的套管中。套管代替了土基結(jié)構(gòu)，使防撞式中分帶活動(dòng)護(hù)欄更牢固。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：一個(gè)端頭護(hù)欄固定在一端并與多個(gè)中間護(hù)欄串連在一起，形成了一個(gè)完整的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。通過連接裝置，使各個(gè)橫梁可以轉(zhuǎn)動(dòng)并折疊，在運(yùn)輸過程中顯得非常方便，各個(gè)中間護(hù)欄相對，對安裝要求也大大降低，減少了勞動(dòng)力；插管立柱的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，防撞等級等同波形護(hù)欄，充分吸收車輛撞擊的能量，降低了失控車輛沖入對面車道的幾率；萬向輪可以在緊急情況下快速實(shí)現(xiàn)中間護(hù)欄的打開，無需使用任何起重或牽引設(shè)備，即可快速打開或關(guān)閉，分道轉(zhuǎn)換，滿足了公路管理、養(yǎng)護(hù)單位“堅(jiān)固”、“快速”、“靈活”的使用要求，大大增加了防撞式中分活動(dòng)護(hù)欄的靈活性；防眩板能有效的屏蔽夜間對向車輛的燈光，提高了夜間行車的性和舒適性。
為了解決公路波形梁立柱預(yù)埋螺栓在大批量預(yù)埋安裝時(shí)的精度控制和快速施工問題，減少后期返工量，特提出一種波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓定位裝置。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種波形梁護(hù)欄基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓定位裝置，包括卡固支架，卡固支架上設(shè)有多個(gè)螺桿孔，多個(gè)螺桿孔的孔間距等于預(yù)埋螺栓成型后的間距，其特征在于：在卡固支架一側(cè)邊設(shè)有調(diào)節(jié)支架，卡固支架和調(diào)節(jié)支架呈“Z”字形設(shè)計(jì)；調(diào)節(jié)支架向下設(shè)有三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓。進(jìn)一步的改進(jìn)在于：在卡固支架平面上的縱向和橫向邊框上設(shè)有水平尺。進(jìn)一步的改進(jìn)在于：調(diào)節(jié)支架向下設(shè)有的三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓呈等腰三角形布置。進(jìn)一步的改進(jìn)在于：該定位裝置還設(shè)有配重塊。
為了解決地鐵車站地上黃線提醒不夠醒目的不足，本實(shí)用新型提供一種虛擬護(hù)欄，該虛擬護(hù)欄不僅能醒目地提醒乘客不要靠近站臺禁區(qū)，而且對乘客沒有任何不便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在地鐵車站列車車頭停下的地方，在站臺原有的黃線上安裝一個(gè)設(shè)備支架，支架上有電源箱，紅外探測器和激光燈。當(dāng)電源箱接通220伏電源后，電源箱輸出直流12伏電源到紅外探測器，紅外探測器有紅外線照在鐵軌上方，當(dāng)列車車頭到達(dá)停下的地方時(shí)，紅外探測器自動(dòng)關(guān)閉激光燈電源，當(dāng)列車啟動(dòng)，列車車尾離開紅外線觸點(diǎn)時(shí)，紅外探測器自動(dòng)開啟激光燈電源，激光燈便在黃線上方射出一道紅色光柱，直照到站臺另一端的擋板上，這一道醒目的紅色光柱就是一個(gè)虛擬護(hù)欄， 提醒乘客不要進(jìn)入站臺禁區(qū)，以達(dá)到提醒的目的。本實(shí)用新型的有益效果是在站臺黃線上方，設(shè)置一道紅色光柱，起到提醒乘客的作用，既醒目，又不給乘客帶來不便，結(jié)構(gòu)簡單。
傳統(tǒng)方案中，SB級波形梁護(hù)欄板通過防阻塊安裝于立柱上，立柱設(shè)置于地面，從而通過立柱支撐SB級波形梁護(hù)欄板。所以，當(dāng)需要SB級波形梁護(hù)欄板時(shí)，可采用以下兩種方法：種，由于立柱長度不夠，通常選擇重新加工立柱，然后采用后的立柱通過防阻塊支撐SB級波形梁護(hù)欄板。此種方法不僅增大了改建成本，而且施工工期長；第二種，若因施工安裝時(shí)立柱打入過深，則采用拔樁機(jī)往上拔高立柱，此種方引起立柱變形和損壞，并且影響立柱周圍填土壓實(shí)度。若因路面加鋪導(dǎo)致護(hù)欄板距離地面高度不滿足規(guī)范要求時(shí)，現(xiàn)有解決的辦法是將立柱拔出，統(tǒng)一移動(dòng)適當(dāng)距離后重新打入，但會(huì)有以下弊端：①立柱拔出留空再回填后，壓實(shí)度不足和積水等問題影響路基穩(wěn)定性，②操作工程中易引起損壞和浪費(fèi)，③施工費(fèi)用高，周期長。
廣州蘿崗維航金屬制品有限公司主營各種 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家，憑著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)“的企業(yè)精神，經(jīng)過全體員工的努力拼搏和積j i開拓，在市場享有較高信譽(yù)。 公司一貫重合同、守信用，在業(yè)界內(nèi)享有較高的商業(yè)信譽(yù)，且有雄厚的經(jīng)營實(shí)力，能穩(wěn)健地向客戶提供產(chǎn)品的營銷服務(wù)，本著“誠信為本，質(zhì)量至上，客戶滿意，追求卓越”的經(jīng)營理念和“品種全，規(guī)格齊，質(zhì)量好，服務(wù)佳”的競爭優(yōu)勢，本著“誠信為本，質(zhì)量至上，客戶滿意，追求卓越”的經(jīng)營理念和“品種全，規(guī)格齊，質(zhì)量好，服務(wù)佳”的競爭優(yōu)勢，贏得了廣大客戶的信賴和支持，歡迎來電:0527-88266888，我們將竭誠為您服務(wù)。
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