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基于這種考慮，在實際進行焊接操作的時候，就必須要盡可能的減少感應線圈的電阻值。也就是說，通過減小線圈電阻的辦法，可以獲得較大的工作效率。目前在焊接鍍鋅方管的時候，大多是采用電阻較低的材料制作感應線圈。
另外一個需要注意的因素就是焊接的頻率。事實上，在鍍鋅方管焊接期間，所采用的焊接頻率也會直接影響到焊接的質量和效率。如果是鋼管的話，那么常用的焊接頻率范圍為80-800KHz之間。在這個范圍內，所選擇的焊接頻率對于加熱的質量會產生直接的影響。
所以，如果選擇的焊接方式屬于高頻焊接的話，那么對于直徑較大的鍍鋅方管，通常會選用相對較低的焊接頻率;而如果直接比較小的話，那么通常會選擇較高的頻率。
鍍鋅方管在各個領域的作用是不一樣的，它運用在不同的地方，一般分為流體運輸、機械零件、輪船等。鍍鋅方管在機械零件中是怎樣運用得呢，我們就來學習一下。
機械加工用鍍鋅方管是為常用的鍍鋅方管種類之一。鍍鋅方管具有中空截面，從頭到尾沒有焊縫。鍍鋅方管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
用鍍鋅方管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
濟南合慶物資有限公司許多熱鍍鋅方管的使用壽命與其表面脫碳程度有關。表面脫碳層如不干凈，將使表面層硬度和耐磨性降低。并且在熱鍍鋅方管淬火時，由于里外層體積變化不同而使工件表面形成裂紋。因此，如何防止熱鍍鋅方管的表面脫碳是生產工藝中應該注意的一個問題。今天我們就為大家介紹一下防止熱鍍鋅方管表面脫碳的五點措施：
(一)造成表面脫碳的氣氛主要是氧氣、水蒸氣及二氧化碳等氧化性氣體。當這些氧化性氣體與受熱熱鍍鋅方管表面接觸時，氧化與脫碳同時發生;由于鐵中的固溶碳與這些氣體的親合力比較大，所以表面上的碳先脫掉了;
(二)要控制爐內二氧化碳與一氧化碳的比例，在平衡點時既不氧化也不脫碳。在二氧化碳比例超過平衡點時，發生氧化和脫碳;低于平衡點時則不發生氧化和脫碳。平衡點的具體數值要根據鐵的含碳量和溫度來計算;
(三)由于脫碳與熱鍍鋅方管的氧化是同時進行的，因此只要在熱處理過程中盡量使之少與空氣接觸就可達到改善脫碳的目的;
(四)向爐內噴吹中性的保護性氮氣也是一種有效措施。氮氣進入爐內可以驅散某些區段的氧化性氣氛，同時可以保持爐內正壓，阻止空氣滲入，減輕或避免熱鍍鋅方管脫碳;
(五)熱鍍鋅方管表面的氧化鐵皮、鐵銹以及冷拔后表面上的殘留物，入爐加熱后也會分解，反應生成一些氧化性氣體。可以有目的地控制爐內氣氛，使之處于還原性狀態，就能有效避免表面脫碳。
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濟南合慶物資有限公司矩形方管是一種中空的長條鋼材，又稱扁管、扁方管或方扁管（顧名思義）。在抗彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造機械零件和工程結構。
矩形方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。
分類
矩形方管的分類：鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為：
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管；
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
用途
建筑，機械制造，鋼鐵建設項目，造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。濟南合慶物資有限公司
濟南合慶物資有限公司鍍鋅方管市場漲跌頻繁，影響后期變化的三大因素
：粗鋼現狀
2018年上半年全國粗鋼產量為45115.7萬噸，與去年同期相比增長6%。分地區來看，2018年上半年全國粗鋼產量前十省市分別是河北省、江蘇省、山東省、遼寧省、山西省、安徽省、湖北省、河南省、廣東省和江西省。其中，河北省上半年粗鋼產量為10970.56萬噸，累計同比增長10.02%，位于全國之首。
粗鋼產量的增加，在一定程度上反映了全球經濟狀況的改善，以及國內粗鋼整體供應格局的改變。目前中國鋼鐵正處于轉型時期，在鋼鐵行業去產能和“史上嚴”環保限產舉措的背景下，我國粗鋼產量依然節節攀升，引起了業內人士的擔憂。有業內人士認為，其中固然有市場需求增長的因素，但也不宜過于樂觀。如果保持這一速度繼續放量生產，不排除后期全行業再次出現供大于求。“金九”已過并未出現固有的樂觀局面，“銀十”現已步入尾聲但終端供需格局依舊并未有所突破，國內鋼鐵行業再次敲響警鐘。
第二：社會庫存
據中鋼協數據顯示，2018年9月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計較上月略有下降。當月庫存總量932萬噸，環比減少10萬噸，下降1.0%;其中鋼材市場庫存總量852萬噸，環比減少8.5萬噸，下降0.99%，港口庫存81萬噸，環比減少1.2萬噸，下降1.5%。鋼材庫存出現下降，鍍鋅方管市場漲跌頻繁，帶動業界一片嘩然。
據本網調查發現，除受春節因素影響，今年3、4月庫存出現大幅波動外，1-9月型鋼廠場內庫存基本保持平穩。但受環保發酵以及供需關系等諸多因素影響，10月以后庫存出現大幅下跌趨勢，這對于鍍鋅方管價格無疑是利好消息。此外，槽鋼廠家始終維持低位，角鋼總體生產狀況要明顯好于其它型材。
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鍍鋅方管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低于無縫鋼管。20 世紀 30 年代以來，隨著優質鍍鋅方管軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加 30~ ，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
低壓流體輸送用鍍鋅方管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如 11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
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