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隨著近日 一批301L不銹鋼光亮管如期發貨，新興特管承擔的中車唐車為美國費城制造的雙層列車車體用301L不銹鋼光亮管項目已全部高標準交付。 據悉，軌道車輛車體結構主要包括耐候鋼高強度鋼車體、鋁合金車體和不銹鋼車體三種。通常耐腐蝕性的不銹鋼車體結構更適合海洋性氣候的沿海地區和高原地區，車體底架主要部件通常采用耐候鋼和低合金高強度鋼制造，大多數軌道車輛車體結構端底架部位采用耐候鋼、低合金高強度鋼，其余承載部分均采用301L系列奧氏體不銹鋼。200余噸鞍鋼建筑用耐候鋼Q355NHD繼實現生產軋制一次性完成、產品性能檢驗一次性通過后，順利繳庫，“蓄勢待發”。這標志著鞍鋼耐候鋼成功跨界進軍建筑領域，開啟了直供2022年冬奧會競賽場館建設序幕。
04/2B不銹鋼平板1.0*1219*2438報14273元/噸，較1月15日的14469元/噸跌1.35%。 二、影響因素分析 產品：本周不銹鋼弱勢運行，月底有些加工廠工人開始逐步返鄉，市場陸續放假，大戶將堅持到8號左右，僅剩不多的時間里商家仍積極出貨，忙于催款回籠資金，后期市場多是能出就出貨，議價成交為主。 產業鏈：上游方面，本周鎳價呈調整態勢，上海現貨金川鎳成交區間為9.52-9.93萬元/噸。美元短暫止跌，鎳供需兩弱，支撐動力不足，預計下周鎳價走勢仍偏弱，倫鎳主要運行區間或在1.2-1.26萬美元。下游方面，雖說是年底了，市場散發著要放假的氛圍，但是也有不少商家仍在積極出貨，終端也有客戶在找貨備貨。 三、后市預測 綜上所述，生意社鋼鐵分社不銹鋼分析師認為：下周市場放假的氛圍越來越濃了，市場多是能出貨就出貨，成交議價為主流，弱穩為主，不銹鋼價格在13200-14500元/噸。
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