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橋梁錨具的施工工藝一、準備工作1.聯塔盛通將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。2.聯塔盛通鋼絞線上的銹蝕、泥漿。3.聯塔盛通套上工作錨板，根據氣侯干燥程度在錨板錐孔內抹上一層聯塔盛通聯塔盛通聯塔盛通聯塔盛通薄薄的黃油。4.聯塔盛通錨板每個錐孔內裝上工作夾片二、千斤頂的定位安裝二、千斤頂的定位安裝1.聯塔盛通套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位足寸。2.聯塔盛通裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。3.聯塔盛通裝上可重復使用的工具錨板。4.聯塔盛通裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。三、張拉聯塔盛通三、張拉1.聯塔盛通向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。2.聯塔盛通測量預應力筋伸長量。3.聯塔盛通做好張拉詳細記錄。四、錨固聯塔盛通聯塔盛通四、錨固1.聯塔盛通松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下聯塔盛通聯塔盛通聯塔盛通聯塔盛通回程若干毫米。
克服了國內外整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點。橋梁錨具進行張拉操作的技術要求1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求和現行標準的規定。2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計不宜大于6%。4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上應設連接構造。5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。
張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統，可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線，同時進行本地記錄保存。C、遠程數據管理系統：通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份，并可通過專用程序再現顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術，防止滑束、避免沖擊夾片。的預應力智能張拉系統可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩定的過渡到工作錨具上，尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊，防止出現滑束，該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個個梁場獲得認可。3、方便的操作根據梁場信息管理中心下發的張拉數據，現場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標值及伸長量值后。
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