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地點：泉秀中轉站5分鐘來7輛垃圾車一天壓縮轉運約60噸
位于刺桐南路的泉秀中轉站是一個小型垃圾中轉站，負責人劉先生介紹，這里主要負責片區內生活垃圾的壓縮、轉運。“各種垃圾來到這里，全部放到儀器里進行壓縮，再裝車轉運。”劉先生說，平時每天8大車壓縮后的垃圾，每車7至8噸，這個中轉站的日均垃圾壓縮轉運量約60噸。“現在快過年了，垃圾增多，每天可能要處理近百噸。”
記者進行了一個簡單的統計，上午9時30分，5分鐘時間里有7輛垃圾車進來卸貨，再空車離開。一名環衛工人說，“這個時候剛收完早上那一趟垃圾，大家來得比較集中。”
對于垃圾分類，劉先生持支持態度，“比如餐廚垃圾，現在沒有分類，就是混在生活垃圾里，用普通的垃圾車裝運，滴撒漏問題明顯，影響市容市貌。”劉先生說，現在進入和離開泉秀中轉站的垃圾都是沒有分類的。“來這里之前沒有分，這里垃圾量大，到了這里再分類顯然不實際，只好所有垃圾混在一起壓縮轉運了。”
劉先生認為，要做好垃圾分類，過程中的環節一個都不能落。首先，在家庭就要做好垃圾分類；其次，小區和社區要提供相應的分類垃圾桶，并對垃圾車進行管理，以免垃圾在垃圾車里又混在一起；再者，垃圾中轉站的設備要升級，條件允許的情況下，應設不同垃圾處理的中轉站，如按照類別劃分，專人專線專項處理；后，垃圾到了垃圾場，不同類別的垃圾須有不同的處理方式。“哪個環節落下了，其他環節的垃圾分類都白做了。”
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垃圾困局分而治之廈門網訊 據東南早報報道（記者 林福龍 郭曉冰 羅倩雯 莊麗祥）都說垃圾是放錯了地方的寶貝，經過系統化的處理，完全可能變廢為寶。但作為有效的解決方案，垃圾分類處理長期進展緩慢。近年來，分類垃圾桶在泉州各個街道以及公共場所普遍推廣，垃圾分類試點也在泉州不少小區陸續展開，然而分類垃圾桶里的垃圾卻幾乎未被分類。如何妥善處置垃圾，已經成為包括泉州在內的全國多數城市面前不可回避的課題。
今年泉州“兩會”期間，市十六屆人大一次會議將多名市人大代表聯名提出的《關于加快全市垃圾分類處理利用的議案》列為1號議案，加以督辦。這意味著，泉州將加快破解垃圾困局的步伐，開啟垃圾分類處理的新時代，一扇更科學、更生態、更環保的大門正在打開。
市區日產垃圾1200噸 分類尚停留在“桶”上處理好垃圾問題，不僅能營造美好的生活環境，而且促進資源再生利用。1月11日下午，泉州市十六屆人大一次會議第四次全體會議表決通過了《關于加快全市垃圾分類處理利用的決議》并將其作為一號議案。市十六屆人大一次會議經審議，決定就加快全市垃圾分類處理利用作出如下決議：一要加快設施建設，增強處理能力；二要推行垃圾分類，促進垃圾減量；三要加強組織領導，強化監督管理；四要加大政策支持，確保經費保障；五要加強宣傳教育，營造良好氛圍。
日本：垃圾分類細到在日本一些地方，扔一個塑料瓶至少要分三步：去瓶蓋兒，去商標包裝紙，投入“資源垃圾”箱。日本人處理垃圾分類之細由此可見一斑。
日本不同街道和地區的垃圾分類規定不盡相同。如東京都澀谷區2013年起規定，垃圾分為四大類：可燃垃圾、不可燃垃圾、粗大垃圾、資源垃圾。每一類還會細分為若干子項目，比如：長度小于50厘米的樹枝方可歸為“可燃垃圾”。
管理嚴格、細致，加之民眾高度自覺，使日本垃圾分類領先世界。在日本，相關部門會對怎么扔垃圾、何時扔垃圾、到哪里扔垃圾等問題做極詳細的廣而告之。若做不到，等待你的將是處罰和輿論壓力。
德國：
垃圾分類似科學實驗
得益于如科學實驗般的垃圾分類法，如今德國已廢棄了垃圾填埋法，其垃圾回收利用率高達62%，在歐盟處于領先地位。
對不少初來德國者而言，垃圾分類著實讓人頭疼。比如你的面前擺著四個瓶子——葡萄酒瓶、啤酒瓶、果汁瓶、礦泉水瓶，它們都是瓶子，卻有不同歸宿。按照相關法規，葡萄酒瓶要扔到特定垃圾桶中，啤酒瓶可送到指定地點回收，果汁瓶要當做塑料包裝垃圾處理，帶有回收標志的礦泉水瓶則屬于可回收垃圾。
德國的生活垃圾可分為四類：日常生活類垃圾、塑料包裝類垃圾、紙類垃圾、生物垃圾。但實際操作中并不是一分為四那么簡單。比如，玻璃瓶和電子類垃圾需要單獨處理；紙巾屬于生物類垃圾而非紙類；摔碎的鏡子和紅酒瓶不屬于同一種類；燈泡、酒杯、茶杯和玻璃瓶子不能扔到同一個垃圾桶。
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