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彎拱機型鋼彎曲加工框架，運用常廣泛，無論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護都是放在位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著彎拱機加工出來的型鋼進行支撐，在支撐過程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著壓力，并長時間的保持著此等壓力，給下方的交通帶來持久的便利。彎拱機生產線還可用于制作交通運輸行業大的高速公路護欄板、車輛冷彎型材；物流止業貨架立柱、托梁；電纜橋架設備、電氣止業的電纜橋架、柜體立柱以及其他配套的薄壁冷彎型鋼系列。
WGJ冷彎機工作原理
（1）把工字鋼定放在型彎拱機上，與減速機帶動的滾輪接觸，將壓緊手柄進行加緊，有電機直接驅動齒輪油泵，油泵輸出壓力油經溢流閥（可調整需要壓力）進入聚成塊到電液閥；
由電液閥和（點進、點退）開關控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時（頂輪、2個滾輪都與工字鋼接觸）開始計算，每次頂進10mm——15mm，開主電機正轉或反轉，有主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。
(2)彎曲系統:主動滾輪，被動滾輪采用材料，經整體熱處理，減少游輪磨損，對工件無劃，使用壽命長。
(3）液壓系統:采用液壓元件，其液壓系統設計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，使用壽命，無需經常維修。
WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。
操作說明：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
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