產品參數 | |
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產品價格 | 110 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 69125 |
運費說明 | 面議 |
小起訂 | 10米 |
質量等級 | 優 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 不銹鋼復合管 |
產品品牌 | 山東眾英 |
發貨城市 | 山東 |
產品產地 | 聊城 |
加工定制 | 帶圖 |
產地 | 山東 |
品牌 | 眾英 |
材質 | Q345,Q235,不銹鋼 |
是否全新 | 是 |
橋梁護欄安裝多高合適?
1、高度:人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的****凈間距不得大于140mm并不可采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足****規范要求。
2、強度;欄桿強度應滿足:車輛以80km/h的速度,與欄桿成15度角發生碰撞時且車輛不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2km/m;水平向外荷載應為2.5km/m。
橋梁護欄安裝多高合適?
1、高度:人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的****凈間距不得大于140mm并不可采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足****規范要求。
2、強度;欄桿強度應滿足:車輛以80km/h的速度,與欄桿成15度角發生碰撞時且車輛不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2km/m;水平向外荷載應為2.5km/m。
不銹鋼橋梁護欄的高度有要求嗎?
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的****凈間距不得大于140mm切不宜采用橫線條欄桿。不銹鋼橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足****規范要求。
2、不銹鋼橋梁護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。
3、不銹鋼橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
橋梁護欄本產品采用鍍鋅鋼制立柱,鍍鋅立柱表面靜電噴涂處理,橫管采用/碳鋼,是由(SUS304)與優質碳素結構鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經高科技同步復合焊接而成,產品兼具卓越美觀的華麗外表抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優點與純管相比,節約了成本,增加了強度。是純管的佳升級換代產品.真正實現了裝飾與負荷的完美結合。
橋梁欄桿(橋梁欄桿/太倉橋梁人行道景觀防撞欄桿/碳鋼欄桿)參數
碳素鋼?50*2.0
碳素鋼?76.3*2.5
鋼制立柱:1190*120*12
╟適用范圍╣河道護欄,橋梁欄桿,防撞護欄,橋梁防撞護欄。
橋梁欄桿產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產品規格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm表面光亮度可達320#—600#。
橋梁欄桿是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1結構:橋梁欄桿形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通
過傳力鋼筋把橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
2分類:劃分橋梁欄桿的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞
性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
3案例:金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁欄桿的立柱和橫梁是橋梁欄桿的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外***常用的橋梁欄桿橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護
欄在構造上應滿足以下幾點:
①護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄
4施工:方法橋梁欄桿澆注
配合比:為了保證護欄混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現泌水現象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴,砂子、小石子一定要過篩,用量要準確嚴格按配合比配料。
混凝土拌和
拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。
收漿:護欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板:拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂,不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是保證顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養生,不宜噴灑薄膜養護劑。
5注意事項:橋梁欄桿施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁欄桿應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。