護欄是道路設施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產品，也是重要的交通基礎設施，高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設施。高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。高速公路標準段每公里用250塊護欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規格。根據鋼結構冷彎型鋼分會對部分高速公路和市政道路的調查、統計，估計每公里護欄用鋼量(按護欄板+立柱用銅計算)約為90噸～100噸左右。依據公路行業規劃目標和公路行業的運輸需求情況(旅客運輸需求量和貨物運輸需求量)，后兩年，高速公路護欄用鋼預計為170萬噸。 　　高品質公路護欄護欄用鋼待公路護欄作為高速公路的重要設施，其選材和結構設計直接影響到它所能夠提供的保障程度。護欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發生的嚴重性，這就要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害。

不銹鋼護欄的出現和大量的使用，推動了不銹鋼工業的進程。不銹鋼由于具有優良的性能和銀光閃閃的外表，備受人們的青睞。不銹鋼具有優越的耐蝕性、耐磨性、強韌性和良好的可加工性，外觀的精美性，以及無害性，廣泛地應用于宇航、海洋、軍工、化工、能源等方面，以及日用家具、建筑裝潢、交通車輛的裝飾上。不銹鋼使用規范 一、材質：大型公共空間不銹鋼欄桿護欄產品全部使用 ，304或316不銹鋼為原料，使用專用工具不銹鋼螺絲固定，不銹鋼底座，不銹鋼裝飾蓋配件等，易拆易裝、無焊點、環保、品質保證應該在三十年以上。 在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度，不要被別人坑了。另外立管的壁厚應該在0.7mm以上，因為立管安裝的時候比較復雜，因此比主管薄一些是正常現象，但是低于0.7就 不行了。如果不銹鋼護欄上面生銹了，這時候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。這樣不但會損壞不銹鋼的外觀，而且還會破壞不銹鋼表面的保護膜，那么將來就會生更多的銹了。正確的方法是到不銹鋼市場去買光潔水，或者跟商家講專門用來除不銹鋼銹的他們就會知道了。如果你想徹底的杜絕銹跡，在上面來一遍拋光蠟效果就更好了。 本公司以科學規范的管理，雄厚的科技力量，先進的生產工藝，優質的產品質量，誠摯為本的信譽，羸得了國內外客商的信賴，在完善的產品質量保證體系下，深受廣大用戶青睞。產品一直遠銷美國、德國、日本、歐洲、美洲、東南亞 和地區，受到國內外客戶的一致贊譽，我們始終把生產高質量的絲網產品作為企業的立業之本.把提高產品質量,研發能力作為企業的發展方向。不銹鋼護欄顏色：紅、藍、黃、綠、黑等。不銹鋼護欄防腐處理：