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40Cr鋼經調質后用于制造接受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;經淬火及中溫回火后用于制造接受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造接受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻外表淬火后用于制造具有高的外表硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造停止碳氮共滲處置的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
華菱鋼鐵預計2019年一季度凈利潤同比下降26%至32%
4月11日，華菱鋼鐵(000932)發布業績預告，公司預計2019年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤10.40億至11.40億，同比變動-32.20%至-25.68%，鋼鐵行業平均凈利潤增長率為42.53%。
公司基于以下原因作出上述預測：雖然2019年一季度受鋼材價格下跌、原材料價格上漲等因素影響，鋼鐵行業利潤空間有所收窄，但公司通過持續推進精益生產提高生產效率、加大降本增效和產品結構調整力度，高附加值品種鋼占比持續上升，寬厚板、熱軋品種鋼、無縫鋼管仍維持較高毛利率水平；子公司汽車板公司盈利同比上升。公司2019年一季度營業總收入預計同比增長18.11%-19.11%，利潤總額同比僅略有下降，實現噸鋼利潤334-353元/噸，仍保持了較高的盈利水平。 公司2019年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計同比下降25.68%-32.20%，其下降幅度大于公司利潤總額下降幅度，
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