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彎拱機型鋼彎曲加工框架，運用常廣泛，無論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護都是放在位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著彎拱機加工出來的型鋼進行支撐，在支撐過程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著壓力，并長時間的保持著此等壓力，給下方的交通帶來持久的便利。彎拱機生產線還可用于制作交通運輸行業大的高速公路護欄板、車輛冷彎型材；物流止業貨架立柱、托梁；電纜橋架設備、電氣止業的電纜橋架、柜體立柱以及其他配套的薄壁冷彎型鋼系列。
WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。
操作說明：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
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彎拱機對鋼拱架進行冷加工礦山設備清單可分為兩類：一，普通工字鋼彎拱機 二，數控液壓工字鋼彎拱機主要應用區域：公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等可彎曲型鋼有：工字鋼 H型鋼，槽鋼，V型鋼，U型鋼等，大型鋼可定做
冷彎系統、液壓系統、 電氣控制系統、機械傳動、底座和輔助系統六大系統。彎拱機的工作原理，先有輔助系統中的門式托架置于兩個主動 滾輪的中央，然后隨之其中液壓系統，這樣液壓缸便會去推動燕尾槽以及冷彎滾輪進行冷壓型鋼，在這個過程當中，等到達期望中的弧度 的時候，并可以關閉液壓系統了。這個時候再去啟動機械系統，讓主動滾輪去轉動然后依賴摩擦力來帶動型鋼的緩緩前進，就這樣一個連續而的冷彎作業就可以被實現了。帶到結束之后，關閉機械傳動，啟動液壓系統，使液壓缸回之原來狀態，并將冷彎型鋼放在輔助系 統的門式托架的上面就可以完成整個工作的流程
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