波形護欄將生銹的交通設施告高速公路護欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路護欄已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。及時更換廢舊圍欄護欄產品。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護欄進行實際安裝。生銹的護欄也應及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質是氧化層漆料。在生產公路護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設備，更加有利于公路護欄的防腐效果。

波形護欄為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。施工開始前技術人員需要熟悉和理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，然后和施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙進行一一核對，找出所施工路段樁號和各類構造物及各結構護欄設置地點。施工材料進場時，先向監(jiān)工提供所采用護欄構件的樣品及出廠檢驗合格供監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地的護欄構件的質量均必須符合有關的技術標準。

人為柵欄板防雨帽檢查。柵欄板防雨帽檢查是非常重要的但是，在很多偏僻的地方，經常會發(fā)生有柵欄板的現(xiàn)象，這樣，會當出現(xiàn)下雨的情況的時候，雨水有不同程度的耐腐蝕時間長了嚴重影響后的保護作用。我們有必要檢查公路護欄的損耗和防腐情況。護欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。波形護欄表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來，它也更流行于鋁合金材料和裝配護欄的。對道路柵欄和欄桿常識的介紹低欄需要坐著并防踩踏，所以低欄的形狀有時是波浪形的，直桿有點向上；只要形狀美觀，結構牢固，桿之間的距離大，節(jié)約成本，易于。