以下是:邯鄲市臨漳縣鍍鋅方矩管生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管供應(yīng)范圍覆蓋河北省、邯鄲市、臨漳縣、邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 【法爾克】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營永年耐候鋼板來圖來樣定制、成安耐候鋼板品質(zhì)無所畏懼、磁縣耐候鋼板優(yōu)質(zhì)工藝、曲周耐候鋼板源頭實體廠商等產(chǎn)品服務(wù)。鍍鋅方矩管生產(chǎn)廠家,法爾克貿(mào)易(邯鄲市臨漳縣分公司)為您提供鍍鋅方矩管生產(chǎn)廠家的資訊,聯(lián)系人:付經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 河北省,邯鄲市,臨漳縣 臨漳古時稱鄴,是建安文學(xué)發(fā)祥地,佛教文化繁榮地,都城建設(shè)肇始地,西門豹投巫治水發(fā)生地,銅雀臺所在地,享有“三國故地、六朝古都”之美譽(yù)。破釜沉舟、曹沖稱象、七步成詩、文姬歸漢等成語典故均出自臨漳?!皷|風(fēng)不與周郎便,銅雀春深鎖二喬”(杜牧)、“生前一笑輕九鼎,魏武何悲銅雀臺”(李白)等名詩佳句至今傳誦。
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在基礎(chǔ)管理層,方矩管輸送公司要求的人員技能在各個組織中都是相當(dāng)一致的,不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。 方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會導(dǎo)致區(qū)
在基礎(chǔ)管理層,方矩管輸送公司要求的人員技能在各個組織中都是相當(dāng)一致的,不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。
方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會導(dǎo)致區(qū)域和本地團(tuán)體的結(jié)構(gòu)差異,但是許多基本職能都是相似的。同樣,不論在各地區(qū)還是在組織比較集中的地方,技術(shù)支持小組通常都存在,而且它們的職能和專業(yè)技能在各個組織中都是相同的。在中、上管理層,存在許多結(jié)構(gòu)選擇,只是這些選擇終可能對下級工作人員沒有什么影響。
典型組織模型雖然方矩管組織機(jī)構(gòu)存在許多差異,但是大多數(shù)都具有中所示的主要組成部分。注意,中、上管理層用一個方框表示,以表明主要組成部分可以通過多種方式集中起來。
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展,管道非開挖穿越越來越受到重視,利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工,已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中,由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展,管道非開挖穿越越來越受到重視,利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工,已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中,由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問題,造成穿越的事故乃至失敗。
在此行業(yè)中,有許多方矩管技術(shù)人員進(jìn)行了大量的研究工作,使管道非開挖定向穿越施工的成功率得到了有效提高。作者曾作為2002年中國石油天然氣集團(tuán)么司的“復(fù)雜地形地貌地質(zhì)條件下的非開挖管道定向穿越技術(shù)研究”課題的項目負(fù)責(zé)人,參與了該項目的研究工作。項目從設(shè)備選型、泥漿設(shè)備研究、泥漿配制、鉆桿受力分析等方面進(jìn)行了一系列的研究工作,取得了較好的成果,于2004年獲得了中國石油天然氣集團(tuán)公司的科技創(chuàng)新二等獎,并獲得了中國石油天然氣管道局科技創(chuàng)新一等獎。在項目鑒定中,專家要求通過此項研究工作,編寫一本管道非開挖定向鉆施工指南的工具書,以便于指導(dǎo)方矩管非開挖定向鉆施工。
編寫本書的指導(dǎo)思想是要體現(xiàn)科學(xué)性、先進(jìn)性和實用性。在總結(jié)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的先進(jìn)工藝方法和技術(shù)設(shè)備的基礎(chǔ)上,論述非開挖管道定向穿越的各類施工方法和相關(guān)理論,力求具有新穎性和可操作性。本書在介紹了非開挖管道定向穿越施工主要的配套設(shè)備、地層、泥漿和現(xiàn)場勘察的同時,力爭做到對定向鉆機(jī)選型、鉆頭選擇、鉆具合理配置、根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行合理泥漿配制、現(xiàn)場定向穿越中事故排除與施工組織設(shè)計編寫等具有指導(dǎo)作用,并努力使之成為一本現(xiàn)場可供借鑒的工具書并能進(jìn)行現(xiàn)場的操作指導(dǎo)。
通常,由一個單獨的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作,盡管有時方矩管控制中心員工與運(yùn)營(區(qū)域)或技術(shù)支持工作組是一個整體的,但其他工作仍屬于某個單獨公司工作組的一部分。 正如本書第9章的進(jìn)一步闡述,方
通常,由一個單獨的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作,盡管有時方矩管控制中心員工與運(yùn)營(區(qū)域)或技術(shù)支持工作組是一個整體的,但其他工作仍屬于某個單獨公司工作組的一部分。
正如本書第9章的進(jìn)一步闡述,方矩管控制網(wǎng)絡(luò)與計量作業(yè)的日漸整合使得這些職能在組織方面形成合理的配合。從傳統(tǒng)意義上說,管道控制組織有其自己的獨立計算機(jī)或IT工作小組,并且在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和一般方矩管基礎(chǔ)設(shè)備之間具有明顯的壁壘。
公司的組織結(jié)構(gòu)公司結(jié)構(gòu)包括會計核算和財務(wù)、采購和物料管理、計算技術(shù)和信息技術(shù)及人力資源等標(biāo)準(zhǔn)職能。此外還設(shè)置了、和環(huán)境(HSE)工作組,但是這個工作組也可以設(shè)置在運(yùn)營或技術(shù)支持工作組中,甚至可以直接向中層管理人員匯報工作(比如運(yùn)營副總裁)。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制,比如發(fā)動機(jī)速度、振動級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化,以確保在實施維護(hù)時不會產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制,比如發(fā)動機(jī)速度、振動級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化,以確保在實施維護(hù)時不會產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
文件管理系統(tǒng)《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的有效控制需要采用《文件管理系統(tǒng)》,方矩管系統(tǒng)的要素與ISO9000質(zhì)量管理方法相似(TransCanada, 2004)。因此,應(yīng)制定單獨的規(guī)章制度、管理規(guī)定和樣板以規(guī)范整個文件編制程序。有些文件將受到編號系統(tǒng)和方矩管控制程序的嚴(yán)格控制,但是還有些文件的打印不受控制。所有新文件和更新內(nèi)容由適當(dāng)人員審批。當(dāng)受控文件發(fā)生變動時,定期發(fā)出通知。
對于非受控文件,用戶應(yīng)確保他們訪問的是新版本的電子系統(tǒng)?,F(xiàn)在,人們使用商業(yè)軟件來存儲、管理和控制文件。員工通過電子方式從現(xiàn)場訪問所有文件,這種前臺可以通過一種靈活的檢索機(jī)制方便地識別文件。電子版本是受控版本,印刷打印文件僅作為工作版本使用。
在美國,州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局(OPS)依據(jù)《管道輸送法(49USC第601章)》的規(guī)定實施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第1
在美國,州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局(OPS)依據(jù)《管道輸送法(49USC第601章)》的規(guī)定實施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第199部分的規(guī)定頒布管理條例。如果輸送管道是州內(nèi)管道,并且該州設(shè)立了監(jiān)管管道輸送的部門,可能還有額外的州政府監(jiān)管要求。
在有些情況下,州政府獲得聯(lián)邦方矩管輸送局的批準(zhǔn),檢查州際管道是否符合聯(lián)邦管道輸送管理條例的規(guī)定,而執(zhí)法權(quán)力依然受聯(lián)邦方矩管輸送局的管轄,以確保洲際貿(mào)易商務(wù)的持續(xù)性。其他機(jī)構(gòu)承擔(dān)與管道有關(guān)的補(bǔ)充性監(jiān)管司法職責(zé),如:負(fù)責(zé)管道事故調(diào)查的輸送委員會。負(fù)責(zé)工人和有害物質(zhì)應(yīng)急響應(yīng)的職業(yè)和管理局。
負(fù)責(zé)監(jiān)督方矩管和其他設(shè)備排放物以及液化石油氣泄漏溢出的處理和補(bǔ)救的環(huán)境保護(hù)局(或相應(yīng)的州環(huán)保機(jī)構(gòu))。負(fù)責(zé)防備和處理航海海域內(nèi)溢出物的美國海岸警衛(wèi)隊。州郡應(yīng)急管理局可能制定區(qū)域性應(yīng)急方案和通知要求,并且連同當(dāng)?shù)貞?yīng)急響應(yīng)者一起參與監(jiān)督公司對管道輸送事故的處理。
邯鄲臨漳法爾克貿(mào)易有限公司在 耐候鋼板領(lǐng)域有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和人才、技術(shù)、管理優(yōu)勢,公司匯聚了 耐候鋼板行業(yè)內(nèi)具有高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)員工,為用戶提供 耐候鋼板設(shè)計制造、安裝調(diào)試和技術(shù)操作培訓(xùn)。您的滿意是我們心愿,我們秉承這一理念,不斷努力自己的軟硬件實力,為廣大新老客戶提供更可靠 耐候鋼板產(chǎn)品和服務(wù)。
方矩管管道的配套輔助設(shè)施,如通信系統(tǒng)、道路、水電供應(yīng)系統(tǒng)、維修中心等是不可缺少的設(shè)施。有線及無線通信系統(tǒng)是其中之一,它是生產(chǎn)調(diào)度和指揮的重要工具。近年來,除微波技術(shù)外,通信衛(wèi)星和光纜被廣泛應(yīng)用,使通
方矩管管道的配套輔助設(shè)施,如通信系統(tǒng)、道路、水電供應(yīng)系統(tǒng)、維修中心等是不可缺少的設(shè)施。有線及無線通信系統(tǒng)是其中之一,它是生產(chǎn)調(diào)度和指揮的重要工具。近年來,除微波技術(shù)外,通信衛(wèi)星和光纜被廣泛應(yīng)用,使通信和信息傳輸更加快捷和可靠。
方矩管管道的特點 ①輸量大、距離長、分輸點少。在油氣資源豐富、原油供應(yīng)有保證的前提下,采用大口徑、高壓力方矩管管道可以降低輸油的成本。我國大慶油田至鐵嶺的慶鐵線(復(fù)線)及鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島的原油管道,管徑均為72omm,全長2181km,年輸量4000萬噸,烏魯木齊至蘭州的西部原油管道,管徑為813mm,干線長1858km,年設(shè)計輸量2oo0萬噸。前蘇聯(lián)一東歐的“友誼”原油管道,兩條長度分別為5500km、4412km,管徑分別為102omm、122omm。美國阿拉斯加原油管道是世界上條進(jìn)入北極地區(qū)的輸油管道,全長1287km,管徑為122omm,年輸量1oo00萬噸。
沙特阿拉伯東西原油管道穿過浩瀚的沙漠,是目前世界上口徑大的原油管道,全長1202km,管徑為122omm、1420mm,年輸量13oo0萬噸。
方矩管管道我國成品油管道相對原油管道而言,建設(shè)時間較晚。我國建成早的成品油管道是格爾木一拉薩成品油管道,該管道起自青海省格爾木市,終于西藏自治區(qū)拉薩市,全長108okm,管徑為159mm,年輸送能
方矩管管道我國成品油管道相對原油管道而言,建設(shè)時間較晚。我國建成早的成品油管道是格爾木一拉薩成品油管道,該管道起自青海省格爾木市,終于西藏自治區(qū)拉薩市,全長108okm,管徑為159mm,年輸送能力為25萬噸,于1977年10月建成投產(chǎn)。
方矩管是國內(nèi)首次采用的順序輸送工藝的成品油管道,順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個品種5種型號的油品,也是國內(nèi)海拔高的輸油管線,所經(jīng)地區(qū)90%處于海拔4000m以上,高處海拔超過520om。該管道的建成不僅有利于邊防戰(zhàn)備,也為世界屋脊的西藏注入了生機(jī)。20世紀(jì)八九十年代,陸續(xù)建設(shè)了克拉瑪依至烏魯木齊、撫順石化至營口鲅魚圈、天津濱海國際機(jī)場至北京首都國際機(jī)場等成品油管線。
方矩管蘭州一鄭州一長沙成品油管道于2013年11月1日干線全線貫通,是我國距離長的成品油管道,該管道包括1條干線和15條支線,干線起自蘭州首站,途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南等5省67個市縣,止于長沙末站。
方矩管原油管道目前,全世界范圍內(nèi)的高黏、易凝原油管道長距離輸送基本上采用加熱和稀釋兩種工藝。針對現(xiàn)役管道輸量逐年下降、稠油開采日益增多的現(xiàn)狀,以提高管道運(yùn)行性、節(jié)能降耗為目的的各種新技術(shù)、組合工
方矩管原油管道目前,全世界范圍內(nèi)的高黏、易凝原油管道長距離輸送基本上采用加熱和稀釋兩種工藝。針對現(xiàn)役管道輸量逐年下降、稠油開采日益增多的現(xiàn)狀,以提高管道運(yùn)行性、節(jié)能降耗為目的的各種新技術(shù)、組合工藝的研究成為熱點,對物理場處理(磁處理、振動降黏)、水輸(液環(huán)、懸浮、乳化)、器輸(滑箱、膜袋)、充氣降黏、方矩管混輸和順序輸送等多種工藝的研究,已取得較大進(jìn)展。
總體上,國外原油管道的輸送工藝正朝著多元化和新型化的方向發(fā)展。國外先進(jìn)的原油管道普遍采用密閉輸送工藝、加熱爐和節(jié)能型輸油泵,運(yùn)用高度自動化的計算機(jī)仿真系統(tǒng)模擬管道運(yùn)行和事故工況,進(jìn)行泄漏檢測,優(yōu)化管道的調(diào)度管理,方矩管對現(xiàn)役管道定期進(jìn)行檢測和完整性評價。
例如,美國的全美原油管道是世界上先進(jìn)的熱輸原油管道之一,全長2715km,管徑為76omm,全線采用自動監(jiān)控和管理系統(tǒng),調(diào)度人員在控制中心通過計算機(jī)可實現(xiàn)管道流量、壓力及泵、爐、閥等設(shè)備的自動控制,模擬軟件具有泄漏檢測、定位、設(shè)備優(yōu)化配置、運(yùn)行模擬、培訓(xùn)模擬等功能。
方矩管成品油管道美國的成品油管道運(yùn)輸處于地位,其干線管道長度約占世界成品油管道總長度的一半以上,其次是加拿大、俄羅斯等。 國外的方矩管油管道是面向消費(fèi)中心和用戶的多批次、多品種、多出口的
方矩管成品油管道美國的成品油管道運(yùn)輸處于地位,其干線管道長度約占世界成品油管道總長度的一半以上,其次是加拿大、俄羅斯等。
國外的方矩管油管道是面向消費(fèi)中心和用戶的多批次、多品種、多出口的商業(yè)管道,管道運(yùn)行自動化管理水平較高,已實現(xiàn)運(yùn)行參數(shù)、泄漏檢測、混油濃度監(jiān)測、界面跟蹤和油品切割的自動控制,其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面:大口徑、大流量、多批次。除輸送成品油外,管道還可輸送其他液態(tài)烴類化合物,利用率高。例如,美國大的成品油管道系統(tǒng)一—科洛尼爾管道,復(fù)線建成后其輸量是原設(shè)計的3倍,雙線可順序輸送不同牌號的成品油118種,一個順序周期僅為5d。
方矩管廣泛采用運(yùn)行管理軟件系統(tǒng)。合理安排各批次油品交接時間,在極短的時間內(nèi)系統(tǒng)可自動生成調(diào)度計劃,對管內(nèi)油品的流動過程進(jìn)行動態(tài)圖表分析,遠(yuǎn)程自動控制泵和閥門的啟停,實現(xiàn)水擊的超前保護(hù)。
混油界面超聲探測。成品油順序輸送中混油界面的檢測以超聲檢測法為發(fā)展趨勢,美國等在此方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。天然氣管道 20世紀(jì)50年代,前蘇聯(lián)就開始了長輸天然氣管道的建設(shè),至20世紀(jì)80年代,前蘇
混油界面超聲探測。成品油順序輸送中混油界面的檢測以超聲檢測法為發(fā)展趨勢,美國等在此方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。天然氣管道 20世紀(jì)50年代,前蘇聯(lián)就開始了長輸天然氣管道的建設(shè),至20世紀(jì)80年代,前蘇聯(lián)建成了6條超大型中央輸氣管道系統(tǒng),全長近2000okm,管徑為1220~ 1420mm,是目前世界上宏大的管道工程。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高,輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材,可以減薄鋼管壁厚,進(jìn)而減輕鋼管重量,縮短焊接時間,降低工程成本。研究表明,每提高一個鋼級可降低建設(shè)成本7%。
目前,X70、X80級管材已得到普遍應(yīng)用。方矩管隨著輸送壓力的進(jìn)一步提高,日本和歐洲已開發(fā)出X100級鋼管,并開展了管徑為142omm、輸送壓力為15MPa的X1oo級鋼管斷裂行為研究。同時,日本還在開展X120、X125鋼管的研制工作。完善調(diào)峰技術(shù)。為保證可靠、、連續(xù)地向用戶供氣,發(fā)達(dá)都采用金屬儲氣罐和地下儲氣庫進(jìn)行調(diào)峰供氣。目前,西方季節(jié)性調(diào)峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲氣庫,而日調(diào)峰和周調(diào)峰等短期調(diào)峰則多利用管道末端儲氣及地下管束儲氣來實現(xiàn)。天然氣儲罐以高壓球罐為主。
此外,方矩管油氣管道在管道運(yùn)行仿真技術(shù)、管道地理信息系統(tǒng)、現(xiàn)役管道完整性評價與風(fēng)險管理技術(shù)、管道泄漏檢測技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)地段管道施工技術(shù)、高度智能化清管檢測器等領(lǐng)域的研究也取得積極進(jìn)展。
我國于1958年建成了條方矩管管道,即新疆克拉瑪依至獨山子管道,2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道,9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快,隨著我國油氣戰(zhàn)略西北通道(從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油
我國于1958年建成了條方矩管管道,即新疆克拉瑪依至獨山子管道,2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道,9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快,隨著我國油氣戰(zhàn)略西北通道(從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油氣資源,在我國西北地區(qū)入境)、東北通道(從俄羅斯東部進(jìn)口油氣資源。
在我國東北地區(qū)入境)、西南通道(從中東和緬甸進(jìn)口油氣資源,經(jīng)過緬甸在我國西南地區(qū)入境)和海上通道(指我國沿海地區(qū)進(jìn)口油氣通道,如江蘇LNG項目、大連LNG項目、唐山LNG項目等)的建成并投入運(yùn)行,共同構(gòu)成了我國油氣輸送的四條能源動脈,我國現(xiàn)有70%的石油和99%的天然氣通過方矩管管道進(jìn)行輸送。
方矩管隨著從中亞諸國和俄羅斯、緬甸、卡塔爾、伊朗、澳大利亞等境外進(jìn)口油氣資源的進(jìn)一步落實,西氣東輸三線、四線、五線的構(gòu)思與建設(shè),以及北油南運(yùn)、川氣東送等規(guī)劃,未來幾年仍將建設(shè)一批油氣管道。
方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同,可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道;根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等;根據(jù)
方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同,可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道;根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等;根據(jù)管道材質(zhì)的不同,可以分為碳鋼管道、低合金鋼管道、不銹鋼管道、有色金屬管道、復(fù)合材料管道、非金屬管道等。
根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》,壓力管道是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體介質(zhì),且公稱直徑大于25mm的管道。按照《壓力管道管理與監(jiān)察規(guī)定》的要求,從壓力管道的管理和監(jiān)察角度出發(fā),將壓力管道分為長輸管道(GA類)、公用管道(包括燃?xì)夤艿篮驼羝艿溃珿B類)和工業(yè)管道(GC類)。長輸管道是指產(chǎn)地、儲存庫、使用單位之間的用于運(yùn)輸商品介質(zhì)的管道。
方矩管長輸管道根據(jù)所輸送介質(zhì)的不同可以分為輸油管道、輸氣管道等。公用管道是指城鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于公用或民用的燃?xì)夤艿篮蜔崃艿?。公用管道主要集中在城?zhèn)建設(shè)等公用事業(yè)行業(yè)。
方矩管管道我國建成早的原油管道是克拉瑪依一獨山子原油管道,簡稱克-獨原油管道。該管道長147.2km,管徑為159mm,設(shè)計壓力為7.oMPa,年輸送能力為53萬噸,于1959年1月建成投產(chǎn)。 隨
方矩管管道我國建成早的原油管道是克拉瑪依一獨山子原油管道,簡稱克-獨原油管道。該管道長147.2km,管徑為159mm,設(shè)計壓力為7.oMPa,年輸送能力為53萬噸,于1959年1月建成投產(chǎn)。
隨著克拉瑪依油田產(chǎn)量的增加,分別于1962年、1991年并行建設(shè)第二條和第三條克-獨原油管道。目前“二線”、“三線”仍在工作,“一線”已停輸。這條管道的建設(shè)有力地配合了克拉瑪依油田的開發(fā),為國內(nèi)輸油管道的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。西部原油管道于2007年6月建成投產(chǎn),該管道起于烏魯木齊王家溝首站,止于蘭州末站,干線長1858km,管徑為813mm,設(shè)計壓力8MPa,年設(shè)計輸量2000萬噸,是我國長的原油管道。
方矩管管道建成投產(chǎn)后,與中哈原油管道共同組成“西油東送”戰(zhàn)略通道,將塔里木、新疆、吐哈3個油田的原油和進(jìn)口哈油輸往下游煉廠,方矩管結(jié)束了50年來蘭州石化原油進(jìn)廠依靠鐵路的歷史,并與其他管道共同構(gòu)成了西北輸油管網(wǎng)。
方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同,有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍,即輸油成本低的輸量范圍,輸量過高或過低均會使輸油成本上升。 長距離方矩管設(shè)計輸量主要決定于油源和市場的供求關(guān)系,只有在管道規(guī)
方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同,有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍,即輸油成本低的輸量范圍,輸量過高或過低均會使輸油成本上升。
長距離方矩管設(shè)計輸量主要決定于油源和市場的供求關(guān)系,只有在管道規(guī)劃建設(shè)的前期工作中,認(rèn)真落實和正確評估油源及市場形勢,確定合理管徑,運(yùn)行中長時期內(nèi)保持在設(shè)計的合理輸量范圍,方矩管才能獲得良好經(jīng)濟(jì)效益。
高黏易凝原油給管輸帶來困難。我國的大慶、勝利、遼河、中原等油田的原油主要是含蠟原油,凝點較高。我國東部的高黏易凝原油管道設(shè)計,為了防凝及降低黏度,都采用加熱輸送工藝。由于油田產(chǎn)量遞減等原因,當(dāng)方矩管輸量大大低于設(shè)計輸量時,油流的沿程溫度降低幅度增加,使管內(nèi)油溫接近或低于原油凝點,這將威脅到加熱輸送管道的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。若管道在較低流速及較低溫度運(yùn)行時,可能進(jìn)入管流的不穩(wěn)定工況區(qū),這些工況將導(dǎo)致原油管道發(fā)生初凝停流事故。
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