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道路護(hù)欄網(wǎng)的主要功能有：分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。可見(jiàn)，城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。
安裝護(hù)欄時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行安裝，過(guò)程是控制線，校正，護(hù)欄固定。如果安裝不合適在進(jìn)行第二次安裝，安裝位置應(yīng)于窗戶保持適應(yīng)位置，安裝要有一定深度。鋅鋼護(hù)欄安裝完后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，與墻體之間的 縫隙應(yīng)嵌填密實(shí)。檢驗(yàn)一下護(hù)欄安裝是否牢固，是否有松動(dòng)，護(hù)欄安裝深度應(yīng)一致，不可松動(dòng)。


總體來(lái)看，在淡季行情下，國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量依舊處于高位，供給壓力不減，貿(mào)易商采購(gòu)再陷觀望狀態(tài)，不過(guò)利好因素也在積聚，后期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下跌空間有限，或處于弱勢(shì)震蕩運(yùn)行今日，人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道從得知，我國(guó)決定自2012年11月9日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟和日本的進(jìn)口相關(guān)高性能不銹鋼不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)品征收9.2%至14.4%的反稅，實(shí)施期限為5年。2012年第72號(hào)公告顯示，經(jīng)過(guò)調(diào)查，調(diào)查終裁定，在本案調(diào)查期內(nèi)，被調(diào)查產(chǎn)品存在，中國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)高性能不銹鋼不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)業(yè)受到實(shí)質(zhì)損害，且與實(shí)質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。鑒此，決定自2012年11月9日起，對(duì)原產(chǎn)于歐盟和日本的上述產(chǎn)品征收反稅。在強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)慣性和旺盛的市場(chǎng)需求面前，曾試圖以激進(jìn)的淘汰政策促使中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)發(fā)展的中國(guó)行政當(dāng)局正做出讓步。

近日，由等八部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)控制總量淘汰落后加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》(發(fā)改工業(yè)1084號(hào)文)中，300立方米高爐的淘汰期限由明年年底寬限到了2010年。這部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能近一億噸，占4億噸中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總產(chǎn)量的四分之一左右。“沒(méi)有這部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，中國(guó)GDP的10.9%的高增長(zhǎng)，靠什么支撐?”7月20日，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)副戚向東告訴記者。今年上半年中國(guó)GDP的增長(zhǎng)率達(dá)到10.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于年初制定的8%的目標(biāo)。在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管新政頒布的一年時(shí)間里，對(duì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)的約束力正在減弱。其間并不具備搬遷因素的邯鋼和鞍鋼的500萬(wàn)噸擴(kuò)建項(xiàng)目先后獲得的核準(zhǔn)，而與此同時(shí)中國(guó)的鋼產(chǎn)量也有望從3億噸增長(zhǎng)到4億噸，并且從2003年開(kāi)始，每年新增產(chǎn)能中有八成都是未經(jīng)核準(zhǔn)的“黑項(xiàng)目”。

去年7月份，公布了醞釀兩年之久并旨在控制中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)迅猛發(fā)展的《不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，并在隨后公布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》明確指出，要在2007年前淘汰300立方米及以下的高爐。批評(píng)者認(rèn)為，這樣的淘汰政策過(guò)于激進(jìn)并由此遭到了部分地方政府和企業(yè)的抵制。而更主要的原因是，超過(guò)30%的固定資產(chǎn)投資增速并未被有效控制，這部分由各級(jí)政府所主導(dǎo)的過(guò)快增長(zhǎng)，在給中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)隱患的同時(shí)，給這落后的1億噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能帶來(lái)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。


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