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品類齊全現貨充足
7月以來，動力煤盤面一改此前火爆，持續回落。此前淡季透支的漲勢并未能持續，在水電開足馬力而下游庫存較高的雙重壓力下，本該持續火爆的旺季，猶如一盆冷水澆下，動力煤提前下行。但進入8月，以部分地區用電緊張作為觸發點，盤面開啟了短期大幅反彈行情，現貨跟漲。從基本面來看，這波上漲行情來得早了一些。部分地區在此前環保檢查中停產的露天礦開始逐步恢復生產，另外先進產能的開足馬力保供應也在超額完成。
在觀望為主的交投氛圍中，動力煤現貨價格易跌難漲。在目前的市場環境下，短期內盤面較難開啟大幅上行走勢。
7月以來，環渤海動力煤價格指數持續小幅下跌，動力煤價格指數也是直到近期才有所反彈。一期的環渤海動力煤價格指數報收于567元/噸，與前一報告周期相比持平。在秦皇島港、黃驊港、天津港、曹妃甸港、京唐港和國投京唐港的主流成交價格區間報收于560-570元/噸。
7月國際煤炭價格波動較為劇烈，整體上維持先揚后抑的走勢，有所下跌。其中澳洲紐卡斯爾動力煤價格指數出現上漲，歐洲ARA三港以及南非理查德動力煤價格指數呈現下跌走勢。截至8月8日，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格報收117.12美元/噸；南非理查德港動力煤價格指數報收102.44美元/噸；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收95.57美元/噸。
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