馬亮認為，近期不銹鋼防撞護欄價格波動是由堅實的階段性基本面支持的，從供應端來看，2018年四橋梁防撞護欄增產周期基本結束，2019年四橋梁防撞護欄又分別遭遇了較嚴重的不可抗力，導致產量銳減，尤其是淡水河谷，生產遲遲無法有效恢復，不銹鋼防撞護欄市場供應一直維持偏緊狀態。從需求端來看。2018年年末全國限產措施開始放松。鋼廠對不銹鋼防撞護欄的需求高速增長。2019年我國生鐵產量同比增幅達到530%。且這種勢頭持續至今，不銹鋼防撞護欄市場供減需增。庫存不斷被消化。新一期的港口庫存為119億噸，而2019年年初為143億噸，不銹鋼防撞護欄價格是否虛高，取決于觀察視角，從海外市場或者其他商品價格普跌的情況看。不銹鋼防撞護欄價格確實比較堅挺，但從自身基本面看。不銹鋼防撞護欄價格仍處于合理范圍，其一，PB粉、金布巴粉價格相對年前已經下跌10—20元/濕噸，依舊貼水，其二，相對于年前的供需格局，年后供應端的收縮比需求端的收縮更為嚴重，不銹鋼防撞護欄一直處于反季節去庫存通道，無論港口還是工廠，庫存均降至歷史低位，供需緊平衡的狀態下，很難說不銹鋼防撞護欄價格走勢脫離了基本面，“價格向上修復的過程中。并未造成噸鋼利潤下降，利潤反而進一步擴張，根據測算，不銹鋼橋梁護欄20日生產毛利由年后的低點50元/噸增加到250元/噸，不銹鋼橋梁護欄2005合約盤面利潤由100元/噸增加到250元/噸。

現場工人數量少了，危險的操作由機器代替，各項參數的測量也由專業的儀器完成。制度和技術的改善，讓以往危險的不銹鋼復合管護欄生產走上了化的道路。”今年初以來， 卷冷軋鈦卷誕生地——昆鋼，運用從美國引進的臺大型EB爐電子束冷床熔煉爐，通過鋼-鈦結合的生產模式，使生產效率成材率產品質量大幅提高，實現了低成本鈦材制造。年，昆鋼預計生產鈦錠材噸，產銷量在去年的基礎上提高%以上。今年月，昆鋼攀云鈦公司被獨聯體鈦協會認定為“全球技術的大型EB爐鈦合金熔煉培訓基地”。作為云南省一家鈦材生產企業，今年初以來，昆鋼依托重點研發計劃，在海洋工程建設中發揮了積極作用。昆鋼下屬云南鈦業公司把材料基因工程作為重大科研項目，持續以耐蝕鈦合金作為研究方向，以海洋工程戰略為落腳點，積極建設海洋工程用耐蝕鈦合金數據庫，為海洋工程提供性能更為優越的耐蝕鈦合金。通過不斷深化與哈爾濱工業大學清華大學昆明理工大學云南冶金研究院等科研院校，以及云南新立鈦業西部鈦業西南不繡攀鋼鈦業等企業的合作，截至目前，昆鋼已擁有授權 項，其中發明 項。