耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門，例如，球磨機的鋼球、

常用的材料有硬質合金和高速鋼，形狀復雜的主要使用高速鋼材料。由于高速鋼切割度板的切割速度不能太高，影響生產效率的。毫不夸張的說，復合耐磨板的表現這么好，幾乎所有的工業企業都可以用到的。概括的來說，主要用于電力、水泥以及玻璃、鋼鐵、化工等等行業。這些企業都屬于磨損嚴重的地方，因此非常需要復合耐磨鋼板。舉個例子說明，在電力工業類的企業，復合耐磨板可以用來做風機葉片，破碎機部件等等。再有就是對于板的設計，因為它在本身的施工上面，不可能是一種既定的方案，都是要在不同的用戶需要，不同的環境等等的要求之下，進行設計，如果是它不能達到很好的設計，自然就不能讓它在使用時，達到很高的工藝。確定方法后，確認Q235NH板材質量是否合格，了解板材性能的方方面面，如厚度、硬度、表面質量等，便于快速切割。確定這些因素后，固定板材并使用切割設備進行操作。但是，在了解了上述鋼板剪切工藝生產過程后，在切割過程中有一個具體的概念，不會盲目切割，造成切割誤差和材料浪費。

耐磨鋼板廣泛應用于工作條件特別惡劣，要求高強度，高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農業、水泥生產、港口、電力以及冶金等機械產品上。如推土機，裝載機，挖掘機，自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結構等。多年來一直困擾著工業界人士的一個重大問題就是磨損，尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結構。據統計，工業發達的 ，機械裝備及其零件的磨損所造成的經濟損失占國民經濟總產值4%左右。因此，解決磨損和延長機械設備及其部件的使用壽命成為工業界人士在設計、制造和使用各種機械設備所需要考慮的首要問題。從國民經濟的角度考慮，研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的，在國外已有企業進行生產高強度耐磨鋼并應用，如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR，德國蒂森克盧伯，MITTAL等已生產出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內多數使用NM360～400，國際上NM400～550，年消耗在30～60萬噸。