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智能張拉與傳統張拉之間的博弈1.傳統手工張拉是人工測量，不準確，不及時，未能及時校核，未實現規范規定“雙控”人工控制。2.同步精度低，無法實現多頂對稱張拉。3.加載速度與持荷時間隨意性大。4.卸載時往往過快.卸載錨固瞬時卸載，回縮時對夾片造成沖擊。5.回縮量大，回縮量測定無法準確測定錨固后回縮量。6.預應力損失張拉過程預應力損失大。7.張拉記錄均為人工記錄，可信度低。8.保障方面，邊張拉邊測量延伸量有人身隱患。9.質量管理與遠監控真實質量狀況難以掌握，缺乏有效的質量控制手段。10.經濟效益方面，張拉過程需要6人同時作業，每年的人工勞務費大約在24萬左右。由此可分析，智能張拉將會逐步取代人工張拉，成為行業的。
準備工作1.將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。2.鋼絞線上的銹蝕、泥漿。3.套上工作錨板，根據氣侯干燥程度在錨板錐孔內抹上一層薄薄的黃油。4.錨板每個錐孔內裝上工作夾片二、千斤頂的定位安裝?1.套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位足寸。2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。3.裝上可重復使用的工具錨板。4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。三、張拉1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。2.測量預應力筋伸長量。3.做好張拉詳細記錄。四、錨固1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋2.關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。
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