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目前各地鐵廠庫存低位，隨原料價格走高，鐵廠報價趨漲，短期生鐵偏強運行。現煉鋼生鐵（L08-10）：徐州3050-3160元/噸；翼城3100-3150元/噸；唐山2950-3000元/噸；萊蕪2990-3030元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州3430-3500元/噸；翼城3350-3450元/噸；鞍山3180-3230元/噸。
球墨鑄鐵（Q12）：徐州3370-3390元/噸；濟南3430-3480元/噸；翼城3260-3290元/噸，武安3430-3480元/噸，漲50元，以上皆為現金含稅價。14日焦炭價格繼續走高，市場成交向好。山東地區主流鋼企陸續跟漲，其中萊鋼準一級漲100到廠2605；萊鋼永鋒漲100，二級到廠2250，準一級到廠2340，受此帶動周邊地區價格繼續上漲。
目前各地第三輪漲價基本落實，累計漲幅在250-350元/噸，整體市場行情較為火爆，呈現出“一炭難求”局面，鋼廠、貿易商采購積極性都很高，而焦化廠幾無存貨，廠家低價不愿出貨，加之近日鋼坯、成材不斷走低，商家對后市預期多看強。
為此，研究人員采用一種新穎的固相滲碳方法進行滲碳：將2Cr13不銹鋼和灰口鑄鐵包在一起，在一定溫度下使灰口鑄鐵中的片狀石墨擴散至無縫鋼管酸洗鈍化中，與分散均勻的Cr原子進行原位反應，在無縫鋼管表面生成復合滲碳。
但是，離子滲碳存在滲碳不均勻的問題，鹽浴法還不成熟，氣體滲碳方法比較復雜，且均存在對設備要求高、工藝復雜、成本較高等問題。的固相滲碳法工藝簡單，適合小型零部件滲碳，但滲碳速度慢，為此常采用加入碳酸鹽催滲劑的方法來滲碳速度，但又容易在表面產生阻擋層，對滲碳速度有不利影響，且滲層質量不易控制。
將無縫鋼管和HT300表面打磨平整，并用與酒精清洗。將兩者對齊緊密在一起，HT300在上方，用耐火紙包好壓實，放入石墨坩堝中固定，置于1400X管式爐中，以5mL/min的流量通入保護，以7℃/min的加熱速率升溫至1120℃，保溫10h，隨后降溫至850℃，保溫1h，水冷。
過了國慶節后的無縫鋼管價格是一路走高，當前的價格已經成為今年的新高點，下游市場也對后期進行了肯定，無縫鋼管廠與銷售商更有信心在不斷小幅的拉漲價格。對11月的出廠調價也又一次推動了市場價格的預期。到11月前，無縫鋼管價格上漲已經成為了一種共識，或者成為一種趨勢。
9月份無縫鋼管廠的產量出現了明顯的下降，這也造成了無縫鋼管現貨市場上的供應量明顯，使得近期無縫鋼管市場出現了明顯的供不應求局面。從當前無縫鋼管廠的產量和庫存以及市場需求的對比情況來看，無縫鋼管產量與庫存的和市場需求的增長造成了10月格的上漲。
從生產到運輸成本的增加，再次了無縫鋼管廠家的利潤，也再迫使無縫鋼管廠家在近期試探的漲了漲價。結果卻是需求并沒有因此而，反而是有不斷增加的跡象，這對于無縫鋼管市場來說是件非常利好的方面。對于十月份的預期普遍被看好，走強的預期也讓無縫鋼管廠家和商家對價格的充滿了信心。
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