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合金元素對回火轉變的影響：(1)提高回火穩定性合金元素在回火過程中推遲馬氏體的分解和殘余奧氏體的轉變(即在較高溫度才開始分解和轉變)，提高鐵素體的再結晶溫度，使碳化物難以聚集長大，因此提高了鋼對回火軟化的抗力，即提高了鋼的回火穩定性。提高回火穩定性作用較強的合金元素有：V、Si、Mo、W、Ni、Co等。(2)產生二次硬化一些Mo、W、V含量較高的高合金鋼回火時，硬度不是隨回火溫度升高而單調降低，而是到某一溫度(約400℃)后反而開始增大，并在另一更高溫度(一般為550℃左右)達到峰值。這是回火過程的二次硬化現象，它與回火析出物的性質有關。當回火溫度低于450℃時，鋼中析出滲碳體；在450℃以上滲碳體溶解，鋼中開始沉淀出彌散穩定的難熔碳化物Mo2C、W2C、VC等，，使硬度重新升高，稱為沉淀硬化。回火時冷卻過程中殘余奧氏體轉變為馬氏體的二次淬火所也可導致二次硬化。(3)增大回火脆性和碳鋼一樣，合金鋼也產生回火脆性，而且更明顯。這是合金元素的不利影響。在450℃-600℃間發生的第二類回火脆性(高溫回火脆性)主要與某些雜質元素以及合金元素本身在原奧氏體晶界上的嚴重偏聚有關，多發生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金鋼中。這是一種可逆回火脆性，回火后快冷(通常用油冷)可防止其發生。鋼中加入適當Mo或W(0.5%Mo，1%W)也可基本上這類脆性。
常德臨澧漢冶鋼管有限公司深耕于 鋼板系列產品的換代升級。近年來，學習國外技術、引進國外設備，建立了一支 鋼板技術過硬、檢測、管理完善的生產和服務團隊。始終把“客戶，質量”作為公司的核心理念。
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優質的海洋工程鋼開發和應用技術。自升式平臺，690MPa級厚板，大口徑無縫管，460MPa級夾套平臺鋼及配套焊接耗材，厚板及配套焊接耗材，適用于大型線路能量焊接平臺，大壁厚海水立管，管道鋼，耐候鋼適用于南島礁基礎設施，耐海水腐蝕鋼筋，海水淡化，化學海洋特種雙相不銹鋼，高鉬超級奧氏體不銹鋼，深海集輸系統用耐腐蝕合金，沉淀硬化不銹鋼，深海鉆井采用高級高氮奧氏體不銹鋼的研究，開發，生產和應用技術。
高性能耐腐蝕鋼制造的關鍵技術。研究不同腐蝕環境下的鋼材腐蝕機理，使用性能和評價方法（海洋腐蝕，酸性環境油氣腐蝕，大氣腐蝕，耐磨腐蝕等）;基于產品生命周期概念的材料設計方法研究不同腐蝕機理耐腐蝕鋼合金成分設計，冶煉，連鑄，控制軋制和冷卻，焊接，機械加工等技術，形成耐腐蝕鋼材料系統中國自己的知識產權。
不銹鋼特性的誤解：總有不銹鋼的使用客戶反映，他們使用的不銹鋼出現了腐蝕現象，是不是購買了劣質不銹鋼?其實，排除部分真正購買了劣質不銹鋼的因素，其余是因為對不銹鋼了解不夠深入而產生的一種誤解。我們知道，不銹鋼是不銹耐酸鋼酌簡稱，它由普通不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成。在空氣或弱介質中能抵抗侵蝕的鋼叫不銹鋼，即普通不銹鋼：在某些強腐蝕介質中能抵抗侵蝕的鋼叫耐酸鋼。通常情況下，一種不銹鋼可能在某些介質中具有良好的耐蝕性，但在另外的介質中，卻可能因化學穩定性低而發生腐蝕。所以說．“不銹”是一個相對的概念，一種不銹鋼不可能對所有介質都耐蝕。
事實上，如果不銹鋼的表面存在雜質、污物以及缺陷部位鈍化膜損壞等，都會導致不銹鋼生銹。研究表明，不銹鋼的主要腐蝕形式有均勻腐蝕、點腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應力腐蝕等。比如點腐蝕是一種電化學腐蝕，指在金屬材料表面局部發生蝕孔，深淺不一，有的穿透鈍化膜向縱深發展，嚴重的甚至會形成穿孔。特別是在含有氯離子的介質中中，容易引發點腐蝕。
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