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厚壁油缸管是液壓缸的主體，其內孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；絎磨鋼管要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。絎磨與內圓磨不同,加工是用一珩磨頭伸進孔內,然后由機器帶動旋轉,往復,并漲出磨條進行切削加工.機器是專用的珩磨機.有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續生產,如氣缸套類.臥式的較適合較長件的生產.如果是加工鑄鐵類的,生產效率轉內圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點,不過比起內圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問題,比起內圓磨有過之而無不及.厚壁油缸管應用：（1）工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。（2）煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。（3）水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。（4）建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。（5）石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
現在市面上生產的冷拔20#絎磨管，大多數都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進行真空退火，退火的溫度越低，則對于真空度的要求越高，在此過程中，需要經過很為復雜的過程，相對而言，冷拔20#絎磨管對于技術方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質量的方面才會具有如此顯著的優勢。高精密絎磨管的高強度具體表現如果選擇了普通的鋼管，那么你所訂購的鋼管，與你所收到的鋼管，型號方面會出現很大的誤差。甚至在一條鋼管上的不同部分，內徑或者是壁厚，都會出現很大的差距。這樣的管道，在使用的過程中，肯定會帶來很多的問題。但是高精密絎磨管不同，這種鋼管對于管道，任何部分的標準，都有非常嚴格的要求。雖然高精密絎磨管，同樣也是無法，管道每個方面的尺寸，都完全符合這個標準。但是高精密絎磨管，卻是可以將誤差，控制在一個，非常小的范圍以內。在一般情況下，這個誤差都不會，超過兩個標準的單位，這對于大多數行業來說，就已經足夠了
百色凌云九冶管業有限公司成立以來，以“讓百色凌云九冶管業有限公司走向世界”為目標，堅持“實用、耐用、節能、”的生產理念，不斷引進國內外技術，致力于百色凌云--絎磨管的研發和制造。
在珩磨管工作的時候，會有一個砂條。砂條上會放上很多磨粒，如果給這些磨粒夠多的壓力，那么珩磨管就會以相應的速度，然后對工件的表面進行摩擦。這樣的擠壓和掛側就可以細細的減少工件的表面粗糙程度。還有就是在砂條運轉和上下運動的時候，那些磨粒會在表面形成相應運動軌跡。珩磨管的切速是比較低的，這樣就能夠大大增加珩磨的效率。1.珩磨管，其用珩磨機來珩磨的話，那么，其在內孔直徑上，可以達到多少？珩磨機的珩磨，其是通過珩磨油石條來進行，并對所要珩磨的表面進行修整研磨，達到預期加工效果。所以，對通過珩磨機珩磨得到的珩磨管，其在內孔直徑上，一般的，是為5到500毫米這一范圍內。2.在液壓缸筒的生產制造上，其是否有珩磨工序？此外，珩磨管，其是否可以當作油缸管來使用？在液壓缸筒的生產制造上，是有珩磨這一工序的，其的主要操作，是為內孔的研磨，以便得到預期想要的尺寸。而珩磨管，其是可以作為油缸管來使用的，不過，如果倒過來，則不成立，因為油缸管，其除了珩磨管這一個外，還可以有其它一些種類。
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