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柴油沒有進缸引起的啟動困難。灑水車柴油機在啟動機帶動下，以正常轉速運轉，但柴油機不能啟動；并且無爆發聲，排氣管口也無柴油味和煙霧排出，說明柴油沒有進入氣缸。其原因是：油箱內無油或油箱開關未打開；熄火拉鈕未邀回；噴油泵供油拉桿卡住；油路中有空氣；濾清器堵塞；油路中軟管扭曲、折彎等；輸油泵進油口的濾網堵塞。灑水車油路中有水，冬季結冰：柴油牌號不對，冬季使剛夏季油，柴油會冷凝析出石蠟而堵塞油路；噴油器計閥卡住不噴油；噴油泵驅動齒輪損圖4137噴油泵的操縱裝置（貝利埃汽車）油門幽定旋鈕；噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞。柴油已經進入氣缸，但仍啟動困難。柴油機在啟動中可聽到斷續的爆發聲，排氣管口有柴油味、白煙或少量黑煙排出。
由于駕駛員需要長時間保持單一的姿勢，缺少運動，加上精神長時間處于高度緊張狀態，所以駕駛人的軟組織因血液循環不暢通，相對缺氧和酸性產物堆積而發生疲勞。如果能經常變換，增加活動，促進血液循環，那么這種疲勞就會很快消失。首先開車的不要太久，在停車休息的時候，駕駛人也要走出車門放松一下，即使在車中，也可以適時地做一些簡易體操或伸伸懶腰，活動一下四肢，讓身體放松，這樣就會很快肌肉疲勞。程力專用汽車股份有限公司，是定點生產各類專用汽車的大型制造集團，是國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商。東風、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產制造業務，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。
通過交叉路口時，由于交叉路口的視線盲區較大，駛過交叉路口的車速不得超過20千米/小時。綠化灑水車在行近交叉路口時，要提前50-100米減速；好將車速控制在5-10千米/小時。通過有快慢車道或多車道的交叉路口時，均要在離路口50-100米處交換車道。1.通過有自動信號燈的交叉路口時，不但要嚴格遵守“紅燈停，綠燈行”的原則，而且還必須了解先行權和放行權的問題。被放行的車輛享有先行權，但在通過有行人信號燈的人行橫道時，被放行的行人在人行橫道上，享有先行權，通過沒有行人信號燈的人行橫道時，也必須確保行人的；被放行的直行車輛與轉彎車輛相遇時，直行車輛享有先行權；左轉彎的機動車與非機動車相遇時，左轉彎的機動車享有先行權。
在有交通指揮的路口，則應以交通的指揮手勢為準。在交叉路口遇到紅燈時，直行或左轉彎車輛應停在停車線外，右轉彎車輛在不影響被放行車輛正常行駛并保證路邊行人的情況下可以右轉。若灑水車在快慢車道不分的道路上行駛，則不能偏左停車，以免妨礙交通，如路口已經有車輛停放，便應依次停下。列隊通行時，應與前車保持一定距離并隨時做好停車準備，待綠燈亮時依次通行。2.通過無人指揮的交叉路口時，非機動車與機動車相遇時，機動車享有先行權；同方向的右轉彎機動車和直行非機動車相遇時，直行非機動車享有先行權；在支干不分的道路上轉彎機動車和直行機動車相遇時，直行車享有先行權；雙方都是直行或左轉彎的機動車，則右面先來的車輛享有先行權；
左轉彎機動車和右轉彎機動車相遇舊地，右轉彎機動車享有先行權；先進入交叉路口的車輛比尚未進入交叉路口的車輛享有先行權。應當指出的是，若對方違反讓車規定，我方應主動謙讓，要養成禮讓行車的良好習慣，應遵循“一慢，二看，三通過”的操作方法，駕駛灑水車通過交叉路口。a.進入交叉路口后，所有車輛都要繞島右側轉行，但不開轉向燈，行駛到預定道路，準備駛出路口前，開啟右轉向燈，然后離開環形交叉路口。b.在進入環形交叉路前，應將車速控制在15千米/小時左右，并注意來自左方將駛入環島的車輛；進入環道后，則應將注意力轉到右側向環道內駛來的車輛；出路口時，應注意右側直行的非機動車，以確保。c.有兩條或兩條以上車道的環形路口。
環衛灑水車前照燈的光學組件由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。（1）燈泡。目前汽車前照燈的燈泡有兩種，即充氣燈泡和鹵鎢燈泡。①充氣燈泡。充氣燈泡是采用鎢絲作燈絲，燈泡內充滿氬和氮的混合惰性氣體。在燈泡工作時，由于惰性氣體受熱后膨脹會產生較大的壓力，這樣可減少鄔的蒸發，故能提高燈絲的溫度，增強發光效率，從而延長燈泡的使用壽命。②鹵鎢燈泡。充氣燈泡雖已充入惰性氣體，但任然會因鎢絲蒸發而使燈泡變黑，為了防止鎢絲的蒸發，今年來又發明了鹵鎢燈泡。環衛灑水車前照燈的光學組件由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。（1）燈泡。目前汽車前照燈的燈泡有兩種，即充氣燈泡和鹵鎢燈泡。①充氣燈泡。充氣燈泡是采用鎢絲作燈絲，燈泡內充滿氬和氮的混合惰性氣體。
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