鋼鐵材質現在有一些鐵藝的產品，因為其本身在生產的過程中經過了比較繁瑣又有點復雜的造型的過程，所以看起來就會更加的典雅，設計出來不同的弧度規劃，然后我們再刷上一些防腐蝕的油漆，看起來就會特別的經典，而且可以選擇的造型款式也都特別的多，我們可以依據自身的需求找到適合的款式。石雕的材質一些家庭在裝修的時候特別的講究沒關系，如果我們單純的從裝修過程中的美觀性來說，純美的這種石雕類型的護欄看起來就會更加的大氣，但是其本身的價格也會更貴一些。不管是什么樣的材質，也不管是什么樣的設計，都會帶有美觀性，在視覺效果上呈現出來的東西不太相同，而我們選擇的時候盡量的和家里的裝修風格相輔相成。如果是在戶外所使用的，那么我們就應該在每年的時候適當的進行刷漆，涂上一層防腐的油漆，看起來就會更加的不錯，而且能夠經常的做好這件事情，就可以帶來了更好的使用效果。 適當的去進行刷漆，這樣的一種維護方式可以真正的提高使用壽命，如果出現生銹比較嚴重的問題，可以直接進行更換。現在很多的地方都在使用護欄，不僅僅是很多道路交通上可以看到，而我們家里面也都會應用得到，尤其是在陽臺的地方，為了確保，就會做一些保護方面的措施，那么我們在作出選擇的時候，如何來做好對材質方面的選擇有哪些方面的事情必須要考慮的非常清楚。具有多重的防護性選擇護欄材質的時候，原材料必須要具有很好的防腐蝕性，同時也要防水防潮，這些都是對材質基本的要求，如果無法真正的達到標準，使用的效果就不會特別好，日常維護會非常的麻煩，使用壽命也會比較短，這樣就會給我們帶來很多的浪費，所以必須要選擇具有這些性質的材質。

護欄支架重要用于路側護欄是指設置于公路中部分開帶內的護欄。用意是避免失控車輛穿梭中部分開帶突入對向車道，并分開帶內的構造物。
  防撞護欄支架這就需求河道橋梁護欄要有滿足的強度和剛度，經得起擁擠和抵觸，給人心理上帶來可依靠的安 全感。原則上講，河道橋梁護欄高度應不阻止大家的視界，當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，河道橋梁護欄扶手頂面高約1m。當凈空小于3m的小橋時，可下降河道橋梁護欄的高度。當橋下凈空較高時，欄桿高度可達1.3m。同時河道橋梁護欄如果過于纖細，也會令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的安 全感。相同關于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些，以添加莊重穩健感。橋梁護欄具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用，河道橋梁護欄是用以封閉沿線兩側。
  橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，其主要為了避免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下橋梁護欄防撞護欄支架。 
  橋梁護欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進行防 腐處理。橋梁護欄作為高速公路橋梁護欄專 用產品，具有防 腐、防老化、抗曬、耐候等特點。 
  橋梁護欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經濟實惠，而且外形美觀，風阻少，經過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護費用。 
  橋梁防撞護欄支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。 
  也具有不使人畜與非機動車輛闖入公路的作用，是用以封閉沿線兩側的隔離設施。高速公路、一 級公路等高等級公路上的特 大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁防撞護欄支架，一般公路的特 大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄支架。
  護欄的基礎鋼筋，護欄與下面的路面或者橋面是有固定連接的，連接的地方就需要在混凝土里預埋鋼筋的。應該在基礎里。 
  橋梁護欄測量放樣：放樣全部采用全站儀，提高放樣精 確度。用全站儀放樣中心線，依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線，為提高 精 度，加密放樣點并確定底邊線后，用經緯儀校核并控制模板上邊線直順度橋梁護欄支架；每隔一 定間距（視模板長短）精測標高，以此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。 
  空間彈性理論角度，對公路橋梁墻式護欄在汽車碰撞力作用下的墻體進行應力分析，找出墻體破壞區域，明確了碰撞后墻體的破壞形式。結果表明，縱向鋼筋只是作為構造鋼筋配置是不合適的，應根據實際碰撞力的大小進行計算。
  根據墻體破防撞護欄支架壞形式，給出了具體配筋計算方法，針對現用鋼筋混凝土墻式護欄施工困難等問題，提出了改進的設計方案，改進的墻式護欄已在鐵嶺遼開公路馬仕堡大橋修建了試驗工程，施工問題得以解決，使用效果良好。