昆明到?jīng)錾轿锪鞴玖銚\費價格參考下表
| 零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
|---|---|---|
| 重貨運費 | 418.2公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運費 | 418.2公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★昆明到?jīng)錾竭\價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價 | ||
昆明到?jīng)錾轿锪鞴菊囘\費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×3元/km=1254.6元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×4元/km=1672.8元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×5元/km=2091.0元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×6元/km=2509.2元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×7元/km=2927.4元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 昆明到?jīng)錾?18.2km×8元/km=3345.6元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費用均為參考?？呻娫捵稍儓髢r，月結客戶以合同約定價格為準。 | ||||
上門取貨區(qū)域：覆蓋【昆明】多個區(qū)域，包括云南省 昆明市 玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等。
上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【涼山】多個子地區(qū)，包括四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會理市、會東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等。
送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。
送貨上門時間：貨物到達5個小時內(nèi)。
逐步實現(xiàn)點、線、面、體的價值模型。未來區(qū)塊鏈成員企業(yè)將會共同創(chuàng)造基于區(qū)塊鏈底層的行業(yè)應用，實現(xiàn)物流企業(yè)業(yè)務數(shù)據(jù)的數(shù)字化，形成基于企業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，引入或自己打造各類增值服務，基于數(shù)字化的良性生態(tài)服務圈。物流平臺：適應新需求完善新服務交通運輸物流公共息平臺是交通運輸部主導建設，由通中心承擔運營和管理工作的物流息平臺。當前，國內(nèi)物流行業(yè)呈現(xiàn)多、小、散、弱的格局，各種運輸方式間缺乏有效銜接，息共享不足，資源的綜合利用率不高;另一方面。+物流新業(yè)態(tài)蓬展、經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)對供給側結構性、物流降本增效和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的需求都對更大范圍、更高層次的物流息共享交換提出了新的需求。為適應新需求新形。
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