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船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管；柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
無縫鋼管和有縫鋼管 的區別在于什么呢？無縫鋼管根據材質不同，在機械、制造等多個領域中都有廣泛的使用，特別是在管道運輸領域中的表現極為出色。在經過熱處理之后，無縫鋼管進入冷卻狀態，交貨時，需稱其實際重量，再來與理論重量進行對比。無縫鋼管的制造工藝復雜，管道尺寸多變，主要是看具體的使用領域，在出廠之前，為了保證性，則必須需要在出場前進行檢查，這樣才能保證使用過程中不會出現問題。無縫鋼管與有縫鋼管之間 的區別就在于周邊無接縫，通常是采用熱軋和冷拔兩種工藝制造而成，此外，值得一提的是這種管道材料的重量比較輕，因此，運輸起來更為方便一些，在機械領域中，這種管道材料使用的頻率 ，總體上看，無縫鋼管在工業領域中的優勢還是比較顯著的，其生產規模也在不斷擴大。
無縫鋼管按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。鉻又能鋼的抗氧(Oxygen)化(抗氧化自由基)性和耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性，因而是不銹鋼(不銹耐酸鋼)，耐熱鋼的重要合金元素。
其他的合金元素：硅(silicon)（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧(Oxygen)（降低氧含量)劑，所以鎮靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著鋼的彈性(Elasticity)極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于作彈簧鋼。
在調質結構鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可15－20%。硅和鉬、鎢(wolfram)、鉻(Chromium)等結合，有抗腐蝕性和抗氧化的作用，可制造耐熱鋼。含硅(silicon)1－4%的低碳(Lowcarbon)鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業做矽鋼片。
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