以下是:西藏拉薩市100千瓦發(fā)電機出租價格公道質量可靠的產品參數
想要探索100千瓦發(fā)電機出租價格公道質量可靠的奧秘嗎?不妨點擊這個產品視頻,它將帶您走進一個精彩絕倫的世界,讓您對產品的每一個細節(jié)都了如指掌。
以下是:西藏拉薩100千瓦發(fā)電機出租價格公道質量可靠的圖文介紹
維曼機電設備(拉薩市分公司)嚴格執(zhí)行質量管理體系標準。 公司研發(fā)設計生產出的 發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃產品,品質,品味,滿足不同消費群體的個性需求,在內地許多城市設立多個分公司和辦事處, 發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃產品暢銷全國各大城市,歐美等全球地區(qū)。
維曼機電設備(拉薩市分公司)全體員工將一如既往,銳意進取,以優(yōu)良品質,以樸質誠信的心胸與各界朋友真誠合作,互利共贏。


如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障
西藏拉薩柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現各種故障,其實我們在是日常操作使用時,通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現了什么故障。西藏拉薩維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。
一、西藏拉薩柴油發(fā)電機組冒黑煙現象
這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒,有時甚至帶火星,并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現。其主要影響因素如下:
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損
活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結束時,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產生積炭。
2、噴油器工作不良
噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。
3、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯,都會使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。
4、供油提前角調整不當
(1)供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內,由于此時氣缸內壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當活塞上行,氣缸內達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。
?。?)供油提前角過小,噴入汽缸內的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。
5.供油量過大
供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。
二、西藏拉薩柴油發(fā)電機組冒白煙現象
這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀,并伴隨著柴油機功率下降和轉速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為發(fā)電機氣缸內溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。
2、噴油器霧化不良,有滴油現象。
3、供油提前角過小。
4、燃油中有水份和空氣。
5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。
三、西藏拉薩柴油發(fā)電機組冒藍煙現象
這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和西藏拉薩柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:
1、空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高(油浴式空氣濾清器)。
2、燃油中混入潤滑油。
3、活塞環(huán)對口,
4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損



西藏拉薩柴油發(fā)電機防火設施及排氣出口溫度
電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。
一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。
二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。
三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。
四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆炸。
六、在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。
七、將導電的物體,如金屬工具等,遠離外露的帶電部份分,例如輸出電極,防止產生電弧或火花,因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。
八、切不可在機器運轉時將燃料注入油箱。
九、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。
十、在排氣系統中如積存過量的未燃氣體時,要特別小心,因存有潛在的爆炸風險。這些氣體是由于反復起動開機而未有起動,或因檢查氣閥,而積存的,應先把氣排走后再起動。
電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。
一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。
二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。
三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。
四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆炸。
六、在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。



如何激發(fā)發(fā)電機的更高性能?
想要充分使用發(fā)電機的性能,平時的維護非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發(fā)電機的重要性!使用過程中,所有發(fā)電機潤滑脂都會因為氧化、油過度滲出、機械運行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質。
在實際操作中,要維持乃至激發(fā)電機的性能,制定并遵守科學的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。
激發(fā)發(fā)電機的更高性能的方法如下:
一、定時:影響潤滑脂更換頻率的因素非常復雜,一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉速、密封有效性和潤滑脂在特殊應用方面的合適性等。因此,決定何時和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下,連續(xù)運行的輕負荷至中負荷電機,要求至少每年更換一次潤滑脂;每高于標稱溫度10°C時,潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。
二、定量:確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導致軸承故障,而注入量過多則會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內引發(fā)問題??梢詤⒖家韵聝煞N方法來確定軸承的潤滑脂注入量:
· 軸承內剩余空間的1/2至2/3——當運轉速度小于軸承極限速度的50%時;
軸承內剩余空間的1/3至1/2——當運轉速度大于軸承極限速度的50%時。
· 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:
潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;
或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005;
三、定序:盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。因此在確認更換時間和更換量后,必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序!以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程:
1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口所有已硬化的油脂;
2. 擦:擦拭潤滑脂加脂口;
3. 注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設備運行環(huán)境、可行的情況下,可在設備運行的同時執(zhí)行本步驟;
4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機正常運行并保持運行溫度,潤滑脂會進行延展以分布均勻,直到多余的潤滑脂從排脂口排出,從而降低內部壓力;
5. 裝:多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。隨著發(fā)電機設備潤滑環(huán)境日趨嚴苛,選擇一款高性能的潤滑脂非常重要。潤滑脂是一種由基礎油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑,優(yōu)質的電機潤滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標上都表現出色


發(fā)電機組發(fā)生故障前會有什么樣的前兆和頻率
全自動發(fā)電機組由于在工作中會加速循環(huán),導致熱量上升。很容易發(fā)生故障。全自動發(fā)電機組在發(fā)生故障時會有一些前兆,掌握了這些知識就能避免很多不必要的損失。全自動發(fā)電機組廠家來給大家介紹通常常見的故障在發(fā)生前會有什么樣的前兆:
一.發(fā)電機組的前兆
1、氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發(fā)動機工作不穩(wěn)時,往往是氣門落缸的前兆,這時應立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機體,折斷曲軸。
2、“飛車”的前兆
“飛車”前,西藏拉薩柴油發(fā)電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩(wěn)現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制,迅速上升,直到超過額定轉速,發(fā)動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止,發(fā)動機轉速還會繼續(xù)升高,并發(fā)出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉速失去控制,就會造成搗缸等重大事故的發(fā)生。
3、燒瓦的前兆
小型西藏拉薩柴油發(fā)電機工作中轉速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即將全自動發(fā)電機組停機,否則會進一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴展,軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死,發(fā)動機熄火。
4、搗缸的前兆
搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破小型西藏拉薩柴油發(fā)電機機體及有關零件。
5、粘缸的前兆
粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫,若立即熄火,會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
6、斷軸的前兆
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆不是很明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發(fā)動機曲軸箱內出現異常聲響時,應立即停機進行檢查。
7、飛輪碎裂的前兆
當飛輪出現隱性裂紋時,用手錘敲擊,會發(fā)出沙啞的響聲,發(fā)動機工作時,飛輪會產生敲擊聲,轉速變化時,響聲會增大,發(fā)動機震抖。此時若不停機檢查,很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
西藏拉薩柴油發(fā)電機組在運行中,如果能及時發(fā)現這些故障的前兆,也就能避免一些嚴重的后果及事故。
二、電動勢的頻率
當發(fā)電機磁極對數一定時(如P=1),其轉子每旋轉一周,電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。轉子旋轉兩周,產生兩個周波的交流電動勢,苦轉子每秒旋轉n/60周,則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f與發(fā)電機轉速n成正比。
當發(fā)電機的轉速一定時(如n=1周/s),磁極對數P=1,轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。磁極對數P=2,轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極,轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f還與磁極對數P成正比。
綜上所述,同步交流發(fā)電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數P成正比,因此f的計算公式為:
F=P*n/60 (周/s)
改變同步交流發(fā)電機的轉速n或磁極對數P,均可改變其頻率f。但是,發(fā)電機制成后,其磁極對數P是不能改變的因此,只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后,就不能再隨便改變轉速n。



在西藏拉薩市采購100千瓦發(fā)電機出租價格公道質量可靠請認準維曼機電設備(拉薩市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:喬經理-【15153425225】)。