以下是:西藏拉薩市預埋沉降板現貨當天裝車的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 25/件 |
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發貨期限 | 天 |
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供貨總量 | 5000套 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1套 |
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質量等級 | A級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | Q345B |
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產品品牌 | 鑫億呈 |
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產品規格 | 500/400/300 |
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發貨城市 | 滄州 |
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產品產地 | 滄州 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 42 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 50斤 |
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產品顏色 | 鍍鋅 |
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質保時間 | 5年 |
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外形尺寸 | 42/48/75/89 |
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適用領域 | 公路,路基 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | 已認證 |
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產品功率 | 500pa |
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工作溫度 | 80° |
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范圍 | 預埋沉降板當天裝車供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 城關區、林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區、達孜區、墨竹工卡縣等區域。 |
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【15373344750】、【15373344750】。 西藏自治區,拉薩市 拉薩市地處中國西南地區、西藏高原中部、喜馬拉雅山脈北側、雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,是西藏的政治、經濟、文化和科教中心,也是藏傳佛教圣地。拉薩地理坐標為東經91°06′,北緯29°36′,拉薩河流經此,在南郊注入雅魯藏布江,拉薩海拔3650米,全年多晴朗天氣。全年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。拉薩境內蘊藏著豐富的各類資源,相對于全國和自治區其他地市,具有較明顯的資源優勢。
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路基觀測西藏拉薩沉降板檢測是確保道路工程質量的重要環節,主要目的是監測路基的沉降情況,包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測西藏拉薩沉降板檢測要求的詳細說明:
西藏拉薩沉降板組成:
鋼底板:通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm,作為西藏拉薩沉降板的支撐基礎。
測桿:一般采用直徑為40mm的鋼管,與底板垂直固定,用于測量沉降量。
保護套管:采用硬塑料管,內徑應能套住測桿并允許標尺進入。套管尺寸通常為1.5英寸,隨著填土的增高,測桿和套管需要相應加高。
西藏拉薩沉降板的埋設:
在填筑路堤前,在經過監理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝西藏拉薩沉降板。
每隔100m設置一個斷面,每個斷面包括兩側路肩內緣和路中心線各設置一塊西藏拉薩沉降板,西藏拉薩沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高,測桿和套管應相應接高,接高后測桿頂面應略高于套管上口,以便于觀測時水準尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應加蓋封住管口,避免填料落入管內影響測桿下沉自由度,蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測:
采用S1、西藏拉薩附近S3型水準儀進行觀測,要求二級中等精度,觀測精度應小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進行觀測,以統計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米,則認為沉降開始穩定,可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積,沉降終趨于穩定,使用回歸分析方法計算出沉降曲線,為設計和施工提供依據。
根據總的沉降量預測使用期的路基狀況,調整設計參數和施工手段。
質量控制及檢驗:
在填筑過程中應做好現場沉降觀測,特別是在路基填筑達臨界高度時應加強觀測。
為保證測量精度,一般采用二等水準儀。
沉降觀測裝置和位移樁(邊樁)的質量也需要檢驗,例如采用C15鋼筋砼預制的位移樁,需要在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差:
在觀測過程中,任何細節都應做到無誤,防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路西藏拉薩沉降板埋設應與施工同時進行,測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進行土質碾壓時,應注意均勻性,避免造成觀測產品的傾斜,導致數據偏差過大。



風雨交加的路基西藏拉薩沉降板可能是指在惡劣天氣條件下,用于控制道路沉降的木板或混凝土板。路基沉降是指道路下方支撐層由于各種原因(如土壤壓縮、西藏拉薩附近水浸泡、西藏拉薩附近負載過重等)而發生下沉的現象。如果不及時處理,路基沉降會導致道路變形、西藏拉薩附近裂縫、西藏拉薩附近坑洼等問題,影響交通和舒適性。
在風雨交加等惡劣天氣條件下,道路的沉降問題可能會加劇,因為風雨等自然因素會進一步影響支撐層的穩定性和強度。因此,為了防止道路沉降和保證交通,可能需要在惡劣天氣條件下使用路基西藏拉薩沉降板。這些板子可以用來支撐道路,控制沉降,防止進一步的下陷,同時也可以為修復和加固道路提供時間和支持。
路基西藏拉薩沉降板的使用需要根據具體情況進行評估和決定,需要考慮道路的狀況、西藏拉薩附近沉降的程度、西藏拉薩附近天氣條件等多種因素,以確保和有效的修復和加固。

聲測管廠家鑫億呈鋼管(拉薩市分公司)

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