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精密鋼管采用：
(1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。 (3)水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
(5)石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
(6)兵器工業：軍工部門現在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷拔方法生產則更為合適。(7)軸承行業：目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
(8)汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
(9)航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
(10)千斤頂行業：我國千斤頂制造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。
(11)其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用本項技術生產。
本周國內板材龍頭企業寶鋼、武鋼出臺4月份價格政策，對熱軋、冷軋、鍍鋅等主流產品出廠價格普遍下調100-200元/噸，反映出板材企業對二季度板材市場形勢并不樂觀。
建筑鋼材價格本周跌后回升，各區域主導鋼廠出廠價格總體穩中有降。其中沙鋼3月中旬螺紋鋼出廠價格不變，線材、盤螺出廠價格下調50元/噸，并對上期合同螺紋補差50元/噸，線材、盤螺補差30元/噸。調整過后的出廠價格明顯高于當前的市場價格，精密鋼管上期結算價格也讓多數商家小幅虧損，反映出沙鋼挺價意愿增強，也在一定程度上帶動了上海、杭州市場下半周價格的企穩回升。
以當前的市場價格和鋼廠成本進行比較，大多數鋼廠均已處于虧損狀況，尤其是部分北方鋼廠扣除運費及商家返利后，出廠結算價格已低于2000元/噸，虧損額較前期大幅擴大。隨著需求的陸續啟動，鋼廠挺價意愿會更加趨于迫切。從鋼廠生產情況來看，據統計局數據，2019年1-4月全國粗鋼產量13053萬噸，同比降1.5%;1-2月全國粗鋼日均產量221.2萬噸，較去年12月份增長0.72%。
1-4月份我國鋼材產量16807萬噸，同比增長2.1%;1-2月全國鋼材日均產量284.9萬噸，較去年12月份下降10.07%。精密無縫鋼管日均產量環比小幅回升，鋼材日均產量則大幅下降，反映出1-4月份高爐生產仍基本平穩，軋線則出現了明顯減產。
結合進出口數據測算，1-4月份我國粗鋼和鋼材資源供應量分別為1.14億噸和1.52億噸，同比分別下降7.5%和2.2%。1-4月份出口的大幅增長以及產量的相對低位，在很大程度上緩解了國內市場資源供應壓力。本周國內原料價格表現不一，唐山鋼坯價格大幅反彈，進口礦價先跌后漲，國產礦、廢鋼及焦炭價格均小幅下跌。
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