以下是:定做卡特挖掘機維修的當地廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 定做卡特挖掘機維修的當地廠家,立特松工程機械維修公司(吉水分公司)專業從事定做卡特挖掘機維修的當地廠家,聯系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發貨地:重慶市九龍坡區白市驛,以下是定做卡特挖掘機維修的當地廠家的詳細頁面。 江西省,吉安市,吉水縣 吉水縣南距吉安市城區中心23千米、井岡山機場50千米、廣州640千米，北距南昌196千米，東至永豐縣城38千米、北至峽江縣城52千米。贛粵高速公路、撫吉高速公路、京九鐵路、105國道、贛江水運穿境而過。吉水縣是廬陵文化的發源地之一，歷來文風鼎盛，人才輩出，自古就是“文章節義之邦，人文淵源之地”，有“狀元之鄉”的美譽，曾出現過“一門三進士，隔河兩宰相，五里三狀元，十里九布政，九子十知州”的人文盛況。南宋詩人楊萬里，民族英雄文天祥，《永樂大典》總篡解縉，嘉靖狀元、地理學家羅洪先均出自吉水。
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卡特挖掘機憋機冒黑煙
朱先生的描述后,李師傅為其分析了可能導致"挖掘機憋機冒黑煙"的原因有以下幾點:
①挖掘機油路被阻塞.
②機油油質不達標.
卡特3、2、4、D挖掘機行走單邊跑偏
故障原因:
1、液壓油路故障.
2、油路、閥門堵塞.
3、壓力不合適.
4、行走馬達故障.
5、左右履帶梁平行度不好.
6、控制閥故障.設計噴霧除塵裝置時，應根據其原理、實際揚灰情況、噴霧距離及噴霧覆蓋范圍，選取噴嘴位置、噴嘴類型、噴嘴數量，并按照下列公式計算每條水路的壓力和流量。
先根據公式（1)～（4），計算出噴嘴直徑和水泵流量，以便選擇適合的水泵和噴嘴。再根據所選水泵和噴嘴的參數，校核噴霧壓力和各水路流量，達到既保證噴霧除塵效果，又節約水源的要求。
使用該高壓噴霧除塵裝置，既可抑制移動式破碎站工作過程中產生的揚塵，又可減少用水量和能耗。此方法可應用于各種噴霧除塵產品。
一臺52t液壓挖掘機左側履帶行走無力，爬坡能力很弱，在軟基地面上行駛，左側履帶無動作，但工作裝置的動臂、斗桿、鏟斗和回轉裝置動作均正常。該挖掘機左、右兩側行走液壓回路基本相同，其左側液壓回路主要由行走換向閥1、減壓閥2、前進制動單向閥3、平衡閥4、后退制動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達9、制動缸10、減速器11等組成。
吉安吉水立特松工程機械維修公司致力于為客戶提供高質量低價格的 挖掘機維修產品為目標，努力為客戶創造價值為己任，擁有先進的 挖掘機維修加工生產設備和強大的物流配送系統，可隨時滿足客戶的各種需求，公司以規格齊全、價格便宜、配送快捷的經營優勢，以守信用、重質量的服務理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。
采用傳統工藝對公路進行養護，不僅會消耗大量新材料，同時廢棄的舊料還會對生態環境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環技術應用于道路建設與養護，不僅可避免廢棄材料對上地的占用和環境污染，減少對石材、瀝青、水泥等新材料的消耗，還可降低筑路成本。
卡特彼勒挖掘機大臂慢,左邊回轉慢
故障現象:
卡特彼勒挖機作業一個小時,當油溫升高后出現大臂慢,左邊回轉慢現象;如果繼續干活大臂幾乎不能,回轉幾乎不能動.
常見成因:
1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統內漏.
2、過載閥、補油閥損壞.
3、動臂缸密封損壞.
4、先導控制油路故障.
維修步驟：
1、工地試機,操作抬升大臂,無力;操作回轉,回轉緩慢.
2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項均無異常.
3、檢查故障原因四時,發現挖機大臂先導手柄下有漏油現象.于是,發動機高速運轉時,測量挖機大臂先導油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
4、拆卸先導閥,發現先導閥內柱塞O形密封圈損壞.
卡特3、07D挖掘機發動機動力不足.
①燃油質量不過關.
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準確和壓力不得當.
⑤發動機機械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發動機在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發動機冒白煙或黑煙,那說明挖掘機噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力，保護行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機行走時，操作人員操縱先導閥，先導壓力油（壓力為3.5mpa）推動行走換向閥1換位，壓力油通過行走換向閥1進入行走馬達9，平衡閥4換位，打開行走馬達9回油通道。同時，壓力油經減壓閥2減壓后進入制動缸10,解除制動器的制動，行走馬達9便可轉動。
由于該挖掘機左行走與回轉都由前主泵供油，且回轉速度正常，說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅動力都正常，回轉接頭內泄漏的可能性會很小，基本可以排除回轉接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷，故障原因可能有以下6點：一是行走換向閥卡滯或者先導壓力不足；二是左行走馬達溢流閥失效；三是左行走馬達泄漏過大；四是制動缸泄漏；五是減壓閥失效；六是減速器打齒或者潤滑不良。
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