以下是:吉安市吉水縣冷彎機-冷彎機貨比三家的產品參數
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圓管冷彎機的機械系統擺針輪減速器直接驅動滾輪轉動,轉速為7rpm,為實現兩個滾輪同步,兩電同時啟動實現同步,為工況要求,可進行正反轉運轉,數控冷彎機液壓系統手動換向閥對油缸進行轉換,實現油缸的真反向運動,單項節流閥調節油缸運動速度,利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉,當換向閥處于中位時,系統負荷,了系統發熱。冷彎機是用油為介質,做好油及本冷彎機的清潔工作,以免淤塞或漏油影響使用。油液保持干凈,使用的時間不應超過兩個月,換時,應同時清洗過濾網和油箱,注意過濾網可煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質,在經過過濾后仍可使用。
圓管冷彎機根據工作類型可分為:機械手動型、液壓手動型、全液壓自動型;頂滾的直徑:細了,因接觸面小,容易打滑;彎非標鋼材的時候容易變形;油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調性;臺體鋼板厚度和骨架的質量,決定著彎大型鋼材時是否變形;電機的功率和減速機的質量,廠家的生產規模和服務。
地道拱架是指在地道工程如公路地道工程,鐵路地道工程,蔭蔽工程,礦山,煤礦,鐵礦等的巷道,水電站引水洞等工程的施工中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架,一般是型鋼或許鋼筋按照的弧度和長度制造,制構成一個個單元件,然后在施工現場設備,之后再進行錨桿設備,銜接鋼筋焊接,鋼筋網片焊接,終究進行混凝土錨噴完畢地道施工中的初期支護。拱架在地道施工中的作用就是支護洞體,它與錨桿,鋼筋網片,銜接鋼筋,混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復運用,是好支護在地道里邊的。
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖;工作原理:把鋼材放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將圓管與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動鋼材工作,反復操作,達到所需為止。
液壓圓管冷彎機是工地上常見的一種工程設備,它在,涵洞,煤礦,地質災害等工程中都會有著的應用。它在工程中主要對圓管,U型鋼,槽鋼,角鋼等鋼材開展彎曲變形而不改變鋼材力學性能,緣于用于圓管的彎曲所以又稱之為圓管冷彎機,圓管彎曲機及圓管彎拱機等。
圓管彎拱機結構:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成;性能特點:A、鋼拱架使用設備,可彎曲大曲率圓管、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎;B、雙電機驅動,液壓缸推進;C、按下液壓缸“前進”按鈕,液壓缸到達位置后彎曲成形,操作方便;D、結構合理,工作簡單,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。
WGJ-250全自動電液控制型冷彎機可將型號的型材如:槽鋼、圓管、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設備結構合理、操作方便、承載能力強、卷園速度快,具有體積小、效率高、無噪音、一機多用等;其代替了原有的鋼板下料、對接、校正、車床加工等復雜工藝,并節省了氧氣、乙炔、勞動力、原材料,是卷制圓環和法蘭的一種高質量、益的卷圓設備;該設備可用于風機、石化、造船、橋梁模板、網架、鋼結構建筑、大型管道、水工儀表等行業;也適合用于對外加工,利潤豐厚。
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圓管冷彎機工作原理:把鋼材冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將圓管與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動鋼材工作,反復操作,達到所需為止。
圓管冷彎機采用三相電機三個功率共計12KW,耗能低無污染,采用冷彎原理直接彎曲不需要加熱,克服工件內部應力,彎曲后不會再回彈,機械化控制彎曲精度高,只要冷彎機型號大小,在彎曲中工件就不會出現扭曲變形,從而大大了工件加工。圓管冷彎機的鋼板樁的應用在國外普遍,其主要用于江河及海邊護堤、建筑基礎和管溝施工。但是我們既無冷彎機,又無施工規范,無法應用冷彎型鋼,目前都用熱軋槽鋼和圓管代替。下一步將由用戶行業編制施工規范,填補我國鋼板樁市場的空白。
WGJ250型液壓冷彎機是公司的新型全自動圓管彎曲設備;液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,能準確,隧道圓管加工精度;WGJ250型液壓冷彎機應用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的圓管、槽鋼和型鋼的彎曲。
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