以下是:波形護(hù)欄廠家發(fā)貨及時的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運費說明
電議
名稱
波形護(hù)欄板
產(chǎn)地
山東
規(guī)格
4320*310*85*4
防腐
熱鍍鋅
防腐
熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基
	
  
 
在吉安市吉水縣采買波形護(hù)欄廠家發(fā)貨及時到潤安交通設(shè)施工程有限公司(吉水分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:張經(jīng)理-13306355338,QQ:1132742558,地址:《冠縣團(tuán)結(jié)路》。  江西省,吉安市,吉水縣  吉水縣，隸屬江西省吉安市，地處江西省中部，贛江中游，東與永豐縣接壤，南與青原區(qū)相連，西與吉州區(qū)、吉安縣毗鄰，北與峽江縣交界，幅員面積2509.73平方千米。2022年末，吉水縣戶籍總?cè)丝跒?6.64萬人。




  
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以下是:波形護(hù)欄廠家發(fā)貨及時的圖文介紹 
吉安吉水潤安交通設(shè)施工程有限公司堅持創(chuàng)新、誠信守約，是吉安吉水市級科技創(chuàng)新示范企業(yè)并連續(xù)多年被評為信用企業(yè)和消費者滿意單位，目前已與國內(nèi)外多家客戶建立了長期合作關(guān)系，成為他們在中國的優(yōu)質(zhì) 木紋磚印花護(hù)欄供應(yīng)商. “實力鑄就品牌，誠信諦造未來”，精心做事，誠信待人，歡迎廣大客戶隨時撥打全國統(tǒng)一客服熱線，我們期待與您合作，共創(chuàng)美好明天。



施工技術(shù)要求及監(jiān)理要點

2.1

護(hù)欄

2.1.1 一般規(guī)定

護(hù)欄主要有纜索護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄和混凝土護(hù)欄三種形式，本項目主要采用的是波形梁護(hù)欄，應(yīng)遵守如下規(guī)定：

a 交通設(shè)施產(chǎn)品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測，取得合格證，并經(jīng)工地檢驗確認(rèn)滿足設(shè)計要求后方可使用。

b 交通設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時，必須經(jīng)過防腐處理。 c 構(gòu)件用螺栓組合時，材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。 d 波形梁護(hù)欄的路基土壓實度應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 2.1.2 波形梁鋼護(hù)欄
２
結(jié)合本路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、路基填高、邊坡坡比、路基填料等情況，本項目護(hù)欄設(shè)計方案如下：波形梁護(hù)欄板采用二波波形梁板，長度一般為4320mm，并根據(jù)現(xiàn)場需要設(shè)置調(diào)節(jié)板。立柱直徑14034.5鋼管立柱。防阻塊采用178mm3200mm34.5mm。護(hù)欄板、立柱等護(hù)欄構(gòu)件均采用Q235鋼，鍍鋅量不小于600g/m2,螺栓螺母、緊固件等鍍鋅量不小于350g/m2。護(hù)欄產(chǎn)品必須有合格證，材料質(zhì)量須滿足  行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求，經(jīng)驗收合格后方可用于施工。  次進(jìn)場前,施工承包人須在監(jiān)理工程師見證取樣、封樣后由業(yè)主委托的檢測機構(gòu)進(jìn)行檢測。



冷噴鋅
A、陰極保護(hù)作用
冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護(hù)。即使在很苛刻的環(huán)境中，仍能長效保護(hù)鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優(yōu)于熱鍍鋅。
B、屏障式保護(hù)作用
當(dāng)冷噴鋅涂料被氧化時，會在涂料表面產(chǎn)生一層鋅鹽層來提供屏障保護(hù)。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護(hù)，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅（鋁）、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。





波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解 
(1)護(hù)欄板:板長×板寬×波高×板厚 
A、雙波護(hù)欄板:4320×310×85×3.0，理論重量49.16Kg 
4320×310×85×4.0，理論重量65.55Kg 
B、三波護(hù)欄板:4320×506×85×4.0，理論重量102kg 


BT型端部結(jié)構(gòu)：

路基鋼護(hù)欄與橋梁或路肩墻混凝土護(hù)欄采用搭接處理、不得斷開，端部設(shè)置相應(yīng)防撞等級的BT-2型護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)。

1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu)：

波形梁鋼護(hù)欄于中分帶活動開口處斷開，端部設(shè)置CT型護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。 1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu)：

車輛分合流處的路側(cè)剛護(hù)欄呈銳角相交時，端部設(shè)DT型端部結(jié)構(gòu)。 1.3.5 FT型端部結(jié)構(gòu)：

隧道洞口出、入口處，鋼護(hù)欄端部設(shè)置FT型隧道洞口處護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)，注意D-I或DRI型端頭不得侵入隧道行車凈空內(nèi)；出口側(cè)波形梁直接與洞壁搭接錨固。注意隧道洞口處落入瀝青路面內(nèi)的鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)采用直徑φ250mm混凝土基礎(chǔ)。

1.3.6整體路基向分幅路基過度路段，需注意中分帶鋼護(hù)欄也隨之過度為路側(cè)鋼護(hù)欄形式，注意護(hù)欄沿公路橫斷面布置位置及高差漸變的過度長度不短于40米，反之亦然。



導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 ， 能夠順 利導(dǎo) 出而不會反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。

5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 ， 節(jié)約土地。山東潤安交通設(shè)施工程有限公司生產(chǎn)波形護(hù)欄、防眩板支架、纜索護(hù)欄 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時． 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性 。 此外 ，我國的土地資源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄 ， 以節(jié)約空間 ， 同時還可降低工程造價。

、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 

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