以下是:卡特挖掘機維修保質(zhì)保量的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 卡特挖掘機維修保質(zhì)保量,立特松工程機械維修公司(吉水分公司)為您提供卡特挖掘機維修保質(zhì)保量,聯(lián)系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,請聯(lián)系立特松工程機械維修公司(吉水分公司),發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 江西省,吉安市,吉水縣 2022年,吉水縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值228.13億元,可比增長5.4%。分產(chǎn)業(yè)看,產(chǎn)業(yè)增加值29.74億元,可比增長4.4%;第二產(chǎn)業(yè)增加值90.86億元,可比增長7.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值107.52億元,可比增長4.2%。
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卡特挖掘機鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發(fā)現(xiàn)鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續(xù)干活,鏟斗裝不滿,無
法作業(yè).
常見成因:
1、鏟斗先導壓力低
2、鏟斗挖掘先導油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟:
1、故障現(xiàn)場試機,啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續(xù)干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴重磨損,導致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機啟動困難
柴油機啟動困難有兩種表象,一種是當啟動時排氣管不冒煙,另一種是當啟動時排氣管排出白煙。
1.啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位;
(2)噴油泵被動盤錯裝180度;
(3)進、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯(lián)接時,假若將回油螺釘裝錯去進油管接頭上,此時由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無法進入或只有少量進入噴油泵進油腔,致使柴油機不能啟動或啟動后無法加油提速。
立特松挖掘機維修總部鄭重承諾:對于修理挖機部件,液壓系統(tǒng)維修包6個月,發(fā)動機維修包3個月,整車大修將包6個月,維修標準領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供,全天24小時,全年365天的上門高質(zhì)量服務!
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立特松挖掘機維修公司能檢測挖掘機動作慢,無力,掉臂,憋車等等故障維修,維修的配件是原廠提供,而且我們維修挖機合同簽約修理。正廠品質(zhì).價格透明.全國聯(lián)保.放心修.專業(yè)維修挖掘機動作慢、挖掘機無力、挖掘機掉臂、挖掘機跑偏、挖掘機挖掘沒勁、挖掘機憋車、挖掘機復合動作慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題!立特松技術(shù)經(jīng)驗豐富能快速搞定你挖機故障。
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根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進行排查。首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好,沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象,由此說明減速器無故障。根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進行排查。其次,用量程為0~6mpa的壓力表,測得行走換向閥兩端的先導壓力正常(均為3.9mpa),由此說明先導系統(tǒng)無故障。
卡特3、07D挖掘機發(fā)動機難啟動
由于我廠之前有多臺"卡特挖掘機發(fā)動機難啟動"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說造成這個故障的原因有以下幾點:
1、挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低,
2、氣缸密封不好.
3、電路故障.
4、柴油質(zhì)量太差.
維修方法:
1、更換氣缸密封.
2、調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速.
3、更換合格的柴油.
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特挖掘機發(fā)動機難啟動"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機發(fā)動機難啟動"維修案例點擊首頁查看.再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機使左履帶行走,直至溢流閥溢流。此時從挖掘機監(jiān)控器讀出溢流壓力可達到系統(tǒng)壓力(36mpa),由此說明溢流閥無故障,也說明行走馬達內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。然后,操縱挖掘機行走,用上述壓力表測得減壓閥出口(bre口)的壓力為1.8mpa,未達到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進入制動缸的液壓油壓力不足,導致制動器的制動力沒有完全解除(相當十給行走馬達增加了額外的負載),從而降低了行走馬達的有效驅(qū)動力,致使挖掘機行走無力。
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