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將會使圓錐齒輪軸向竄動造成嚙合間隙時大時小,喪失確嚙合而發出異響。損壞時響聲更大,甚至會將運動機件卡死。我們可以為客戶提供一站式服務及套的系。我們已經在商船上完成了一系列雙燃料發動機的改裝,同時新船的雙燃料發動機訂單也持續增長。但我們認為LNG在郵輪市場有大的潛力,因為不管是從運營還是戰略層面,清潔燃料對郵輪市場都至關重要。
(5)減速器和差速器的緊固(螺栓)松動,多會產生異響。(6)潤滑不良齒輪傳動時必須要潤滑,如果缺油或油品劣形不成油膜,齒輪輪齒嚙合時形成干摩擦,就會發出異響。 除此之外,卡彼勒船用發動機還擁有一系列創新的技術,能夠提供快速的載荷響應、更的燃油消耗以及更長的大修周期。
(7)裝配不當驅動橋的主減速器和差速器等配時,齒輪和軸承的配合件間均應留有一定的間隙。間隙過大產生異響;間隙過小,齒輪嚙合時進輪齒上油膜容易擠破,影響齒面的潤滑和冷卻,在港口啟動或航行的時候,他們愿意使用清潔燃料,而不希望看到煙囪冒黑煙,甲板上落滿煙灰。”
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