以下是:專業生產制造小松挖掘機維修公司的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發動機；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。 液壓系統 小松PC200-8挖掘機 行走液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器) 回轉液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×1(帶回轉保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發動機油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 專業生產制造小松挖掘機維修公司,立特松工程機械維修公司(錦州分公司)專業從事專業生產制造小松挖掘機維修公司,聯系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發貨地:重慶市九龍坡區白市驛,以下是專業生產制造小松挖掘機維修公司的詳細頁面。 遼寧省,錦州市 錦州市有著兩千余年的歷史，始定名于遼代。民國三十八年（1949年），東北解放后成立遼西省，錦州市為遼西省省會，成為區域性政治、經濟、文化中心。錦州市現形成空港、海港、鐵路、公路、輸油氣管線齊全的立體交通網絡，是遼西地區物資集散地及商貿中心，亞洲的葡萄種植、鮮儲基地。錦州港是重要能源下水港和區域性重要樞紐港。
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卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見成因:
1挖機發動機問題.
2液壓系統故障.
3電路控制系統故障.
維修步驟：
1工地現場試機,操作工作裝置動作,作業中出現憋車現象,繼續操作會熄火,且下排氣有黑煙.
2根據維修經驗判斷可能是液壓系統或電路問題導致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導濾芯、主泵聲音、測試先導壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統故障導致卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現象.
3通過仔細檢查發現,出現故障時挖機油門馬達角度減小,發動機轉速也降低到1350r/min,說明油門馬達接收到了減小油門角度信號,降低了發動機轉速.低油門大負荷作業,就會出現憋車熄火現象.
4分析其工作原理,得出發動機轉速控制系統出現故障,需要檢修電路.
5檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關,安裝測壓接頭,故障時測得壓力能夠隨操作手柄推進行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關上.
通過以上實地故障檢查,終得出導致"卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因為"工具/回轉壓力開關問題",檢修或更換開關后試機,故障排除.
二是無法轉向垂臂的安置角度，會因轉向垂臂的安置角度不對，導致轉向盤從中心地位向左，右轉向的圈數不相當，往往需要將轉向垂臂拆下2次。三是轉向搖臂安置角度丈量禁止確，與決策有誤差后，會導致統一轉向橋左，右雙側轉向輪的前束值偏離，轉向輪回正后無法起重機直線行駛。四是裝置人員的使命強度大，裝置工時長。由轉向器和轉向輸入軸制造工廠分別在轉向器殼體和轉向器輸入花鍵軸軸端增設顯露轉向器中心地位的對正標記，如圖3所示。在連接轉向傳動軸十字軸與轉向器輸入花鍵軸前，裝置人員先分別逆時針，順時針轉動到極限地位，概況搜檢圈數相當后，再將這2個對正標記對正并緊固，如許可轉向盤中心的準確地位，調試人員毋庸對其再次，從而裝置遵守。以此評釋轉向器輸出軸端與轉向垂臂安置角度準確。在湊近轉向器支架的車架立板上開設調查孔，便于安置人員和檢驗人員檢驗各標記是否切確。咱們在轉向器殼體為了解決轉向垂臂裝置時難以對正疑問。
轉向器輸出軸及轉向垂臂上分別增設對正標記。并在車架立板湊近轉向器支架地位開設調查孔。如圖4所示。先轉動轉向傳動軸安置轉向垂臂時。使轉向器輸出軸的標記與其殼體上的標記對正。以此評釋轉向器位于轉向角的中心地位。再將轉向垂臂的標記與轉向器輸出軸標記對齊。為了轉向搖臂定位角度的準確性，咱們決策，制造了轉向搖臂丈量桿，以此檢驗轉向搖臂安置角度。該轉向搖臂丈量桿兩頭為關節軸承，中心為連桿，連桿中心接納螺栓連接，能夠轉動螺栓來療養2個關節軸承之間的長度，其一端關節軸承設有箭頭標記，另一端則不帶標記，如圖5a所示。安照轉向垂臂的決策角度，在轉向垂臂上配置標記。將轉向搖臂安置后，先將轉向搖臂丈量桿帶有箭頭標記關節軸承緊固在轉向搖臂上的安置孔內，另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓，使關節軸承上的箭頭標記瞄準轉向搖臂的上的標記，就可轉向搖臂的安置角度。
住友SH240-3在工作中跑偏
挖掘機故障分析:
1挖機履帶漲緊度調整不當.
2減速器損壞.
3液壓泵內泄.
4行走控制先導回路故障.
5中央回轉接頭內油封損壞.
挖掘機故障修理:
1在平坦地方檢查挖機左右履帶松緊度是否一致(是)
2挖機行走馬達是否有內泄(否)
3再檢查挖機先導壓力是否在標準范圍內(是)
4檢查挖機左右行走泵壓力是標準范圍內?看是否由于液壓問題導致的挖掘機行走跑偏現象(否)
5挖機中央回轉接頭油封是否損壞(是)
立特松挖掘機維修，由上百名挖機維修技師組成的大型維修團隊。其中發動機維修高級技師數名;液壓系統高級技師數名;電路系統高級技師數名。擁有專業的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的維修服務、更精細的技術支持。
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斗山DH70挖掘機向同一則跑偏
挖掘機故障分析:
①兩條履帶張緊度不一致
②挖掘機兩泵的輸出流量不同
③中央回轉接頭油封損壞
④行走馬達主要閥損壞或卡滯
⑤單邊行走馬達故障
挖掘機故障修理:
①檢查挖掘機履帶,左右履帶張緊度基本一致,稍微調試了但故障還是存在.
②直線行走還是有同樣的情況，由此可知,主液壓泵無故障.
③挖掘機在前進或后退都往同一方向跑偏,這跟中央回轉接頭油封是沒有關系的.
④由此可以判斷挖掘機故障在行走馬達內,修理行走馬達后挖掘機故障排除.
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