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鑿毛機特點
機型小，機身重，每分鐘可以做24000次的鑿擊頻率。每小時鑿擊面積按不同混凝土強度可達30-100平方米，同時減少對基礎的破壞。3點震動阻尼系統使操作者更加舒適（4.96米/秒2），機器動力是由3m3/7公斤空壓機來操作的。其鑿毛頭是高優質鎢鋼合金制作的，每付鑿毛靴頭共11個，每付鑿毛靴頭的使用壽命在3000m2以上；在更換五次以上鑿毛靴頭后，更換一次活塞桿及活塞套，這樣大大降低了鑿毛頭的使用成本，并且不用打開機體即可在一分鐘內解決更換鑿毛頭。
產品介紹
針對預制梁梁板側壁或端頭進行去除混凝土浮漿的工具使其表面達到粗糙度，以便再次與混凝土結合的目的，是當今世界上 的鑿毛工具，在河北省大廣高速公路、廊滄高速、張石二期、青蘭高速、唐山濱海公路、山西省忻保高速、大呼高速、京石高速、張承高速、山西陽左高速、內蒙京新高速、陜西延延高速、十天高速、寶漢高速等成功運用，率、高質量、低成本得到廣大用戶的一致認可。
傳統的機械類鑿毛機的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進行活塞打擊，使新舊混凝土粘結牢固。但是傳統的鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機械振蕩力造成聲波傳遞，傷害被鑿毛主體從而影響被鑿毛主體的使用壽命。
目前針對于小面積的鑿毛（局部鑿毛、立面鑿毛、側面鑿毛、頂面鑿毛），可以使用手持式的小型鑿毛機，效果好，而且不會對原有結構物造成破壞。
由于現在的很多鑿毛機械產品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護層，而且會對原有的結構物造成破壞甚至災難性的毀壞，所以現在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛鑿破中，很多大型機械鑿毛機已經被禁止使用。目前使用多而且的就是高壓水射流的“無損鑿毛”了。
3、鑿毛機被應用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險補強、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補加固、機場、停車場等鑿毛加固工程領域。
鑿毛機應用舉例說明
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。3、橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
5、清洗、機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。
鑿毛機應用
1、橋面表面防水處理鑿毛。2、高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
5、清洗、機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
鑿毛機分為手持式、手推式、手扶式、機載式等幾種操作方式根據不同的工程項目而選擇，如地面手推行走式鑿毛機；動力源采用空氣壓縮機保證高頻率和相應的鑿擊力，便于作業。
7、道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。
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