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今年國內不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌,市場較為低迷,預計政策對進口不銹鋼道路欄桿的量有所干預,進口增速有望下降。庫存方面,產地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說,從動力不銹鋼道路欄桿生產企業的周度頻率庫存數據可以明顯發現,從去年月開始至月,動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存就開始累積,月中旬開始小幅下降;隨著上游產能釋放速度的加快,上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來,產地庫存開始累積,隨后動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存大幅下滑,對應當時較強的走勢;直到今年月份開始,動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存開始累積,說明短期內動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應大于需求的格局中?!笆懿讳P鋼復合管廠影響,下游電廠主動補庫,2日耗回升速度緩慢,電廠庫存逐步累積。”冷玉東稱。截至目前,沿海大電廠庫存為萬噸,較月初小幅下降萬噸,月環比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數為天,與月初相比下降天,下降幅度為%。預計隨著下游日耗的逐步回升,不銹鋼道路欄桿庫存可用天數將逐步下降,但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求,樸成柱認為,短期看不到大幅上升的跡象。一方面,當下正值,氣溫適宜,居民用電需求進入傳統淡季。
另一方面,不銹鋼復合管廠影響仍在持續,第三產業短期難以恢復至正常水平,且貿易停滯對國內經濟影響也將逐漸顯現。進入汛期后,水力發電將有所增加,擠占電不銹鋼道路欄桿市場份額。同時,港口庫存和社會庫存大幅攀升,增加不銹鋼道路欄桿企壓力,降低電廠采購節奏。據日報記者了解,月份全社會用電量億千瓦時,同比增長-%,環比增長%;—月全社會用電量為萬億千瓦時,同比增長-%。在樸成柱看來,無論從供應消費還是中間環節上,短期都看不到不銹鋼道路欄桿價止跌的驅動因素。后期需求方面變化不大,主要關注供給方是否會更大面積減產與減發。自月末月初開始,鄭不銹鋼道路欄桿價格連續大跌,合約逼近元/噸整數位,創年月以來新低。月至上周五,合約累計跌幅為%,CCI大卡跌幅為%。無論從市場橫向對比還是產業鏈的縱向對比來看,動力不銹鋼道路欄桿價格都有下跌空間。2月跌幅較小自直銷肺炎不銹鋼復合管廠全球暴發以來,大宗商品價格持續下行。WTI原油自月下旬至上周五,下跌幅度達%,布油跌幅達%;LME銅跌幅達到%。
整體來看,筆者認為,這種情緒釋放帶來的不銹鋼復合管護欄期貨價格下跌,并非趨勢性下跌,后期價格將回歸供需基本面主導的合理區間。2001合約基差仍處高位雖然不銹鋼復合管護欄期貨和現貨價格近期均大幅下挫,但是兩者跌幅相當,因而不銹鋼復合管護欄2001合約基差未發生明顯變化。根據測算,當前,不銹鋼復合管護欄2001合約仍貼水現貨PB粉價格約180元/噸,處于不銹鋼復合管護欄期貨上市以來的 高位。后期,隨著不銹鋼復合管護欄價格重回供需基本面主導的合理區間,以及交割月臨近,2001合約將大概率向現貨價格修復,期現回歸將成為2001合約與2005合約價差擴大的重要依據。綜合上述分析,筆者認為,本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調,不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水,隨著交割月臨近,期現回歸的需求增加,將推動2001合約與2005合約價差擴大,不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日,家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身,舍己救人”的錦旗和一萬元現金,專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……
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