以下是:浙江省嘉興市#小松挖掘機維修#實力強的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動機型號 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動機;滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機 行走液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動機油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 #小松挖掘機維修#實力強供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 【立特松】為您提供嘉善挖掘機維修品質(zhì)卓越、海鹽挖掘機維修從廠家買售后有保障、寧波挖掘機維修熱銷產(chǎn)品、衢州挖掘機維修廠家直銷值得選擇、溫州挖掘機維修懂您所需、舟山挖掘機維修來圖定制、杭州挖掘機維修可接急單、金華挖掘機維修專注生產(chǎn)制造多年、臺州挖掘機維修專業(yè)生產(chǎn)N年等多元產(chǎn)品與服務(wù)。#小松挖掘機維修#實力強,立特松工程機械維修公司(嘉興市分公司)為您提供#小松挖掘機維修#實力強產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 浙江省,嘉興市 嘉興市,浙江省轄地級市,長三角重要中心城市、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市,位于浙江省東北部、長江三角洲杭嘉湖平原腹地,介于東經(jīng)120°18′~121°16′,北緯30°21′~31°02′之間,東接上海、北臨蘇州、西鄰杭州,與寧波、紹興隔江相望;東臨大海,南瀕杭州灣錢塘江,京杭大運河夾城而過,扼太湖南走廊之咽喉,處江河湖海交會之位;陸地面積3915平方千米,海域4650平方千米。截至2023年6月,嘉興市轄2個市轄區(qū)、3個縣級市、2個縣;常住人口555.10萬人。
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卡特挖掘機整機動作緩慢,液壓油溫過高維修
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機作業(yè)過程中,當液壓油溫過高(超過95攝氏度時)就會出現(xiàn)整機動作緩慢現(xiàn)象,且故障出現(xiàn)已有一個多月,嚴重影響作業(yè).
常見成因:
1系統(tǒng)內(nèi)泄泵柱塞、配油盤磨損嚴重.
2比例減壓閥電壓不正常或芯軸卡滯.
3電子控制器輸出不正常.
4伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或調(diào)整不正確.
5先導壓力不正常.
維修步驟:
1現(xiàn)場試機,當油溫升高以后確實存在動作緩慢現(xiàn)象.
2根據(jù)故障原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]
3檢查挖機電子控制器輸出壓力?[輸出壓力正常]
4拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無折斷且芯軸也無卡滯現(xiàn)象.
通過以上實地故障檢查,終得出導致"卡特挖掘機整機動作緩慢,液壓油溫過高"故障的原因為"泵柱塞磨損嚴重",拆卸主泵發(fā)現(xiàn)泵柱塞磨損,修磨柱塞后,故障維修完畢.
后轉(zhuǎn)向拉桿長度后,將轉(zhuǎn)向拉桿安置到位。歷史對轉(zhuǎn)向機構(gòu)安置技術(shù)的技術(shù)改善具好似下3個作用:一是了裝置人員的使命強度,收縮了裝置工時,了事情遵守。二是能夠大大約轉(zhuǎn)向盤處于中心地位,毋庸調(diào)試人員對其屢次。三是轉(zhuǎn)向機構(gòu)定位精度,減小轉(zhuǎn)向角度誤差。從拆卻規(guī)則,留意事變及榜樣合營件的拆卻開拔,談怎樣做好農(nóng)機拆卻事情,農(nóng)機補葺。補葺與損害排除都離不開毀壞,毀壞成為補葺中不可貧乏的要緊步驟。有專家說我國農(nóng)機不是用壞的,而是修壞的。拖沓機是由數(shù)千個零部件構(gòu)成,機器的組織復(fù)雜,而且零部件加工精度高,合營嚴緊,技術(shù)要求很高。若毀壞事情不講規(guī)則,不按技術(shù)流程去做,生打硬敲,必將會影響補葺,甚至埋下新的損害隱患。底下就農(nóng)機補葺談一談怎樣做好農(nóng)機毀壞事情。訂定毀壞工藝卡。普通機器的毀壞,應(yīng)先由整體拆成總成,再由總成拆成部件,而后由部件拆成零件。由附件到主件,由外貌到內(nèi)中。
憑證機型的不同,都有本人的毀壞挨次。為零件的毀壞,不損壞零件,應(yīng)訂定毀壞工藝卡片,將機器毀壞的工藝規(guī)程不變下來。的毀壞程度。將機器毀壞到什么程度,是毀壞事情經(jīng)常碰到的疑問。毀壞的程度取決于機器的技術(shù)狀態(tài)。對于歷史不毀壞搜檢,就能夠確定是合乎技術(shù)要求的零部件就無謂毀壞。如許,不僅能拆裝事情量,而且能零件的運用壽命。或用特地毀壞對象使其分別辨別。要使作索性用途在緊合營件上,禁止間接傳遞作使中心零件受到損壞。擰螺母時要選定尺寸的扳手,如梅花扳手,套筒扳手或?qū)S冒馐郑馐值氖直豢砷L。在毀壞襯套,齒輪,皮帶輪和軸承時應(yīng)運用的拉出器。切確運用毀壞對象。為了零件的修復(fù)。毀壞作業(yè)要配備特地的毀壞設(shè)備及對象。在弄清組織往后事情遵守制止拆壞零件。禁止猛打狠敲必需切確地運用對象。防備零件損壞或變形。對于緊合營件要用壓力機。墊的墊板壓出。如鋼與鑄鐵件,有色金屬零件,非金屬零件,應(yīng)分別放置。統(tǒng)一總成的零部件應(yīng)密集在一起。易變形或易丟失的零件應(yīng)單獨寄放。毀壞時要為裝置作須要。查對暗號和做好暗號:毀壞時。
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起動策念頭時,霍爾效應(yīng)式凸輪軸地位傳感器即上止點燈號電壓應(yīng)為5伏,霍爾效應(yīng)式曲軸地位傳感器即轉(zhuǎn)速燈號電壓則為58伏。8爆震傳感器爆震傳感器的用途是檢驗策念頭是否處于爆震燃燒狀態(tài),并將爆震燈號變更為電燈號運送給ECU,作為ECU推延燃燒提前角的燈號,以便消弭爆震。爆震傳感器一般安置在氣缸體的側(cè)面,惟有一根連線。有些策念頭裝一個,有些策念頭則安置兩個爆震傳感器。妨礙征象汽車在急加快時,策念頭發(fā)掘爆震征象。妨礙緣故要緊是爆震傳感器開路大大概短路以及爆震傳感器機能不良,使其沒有燈號或惟有很弱的燈號輸出給ECU,策念頭爆震時ECU不能夠主動推延燃燒提前角,因此,策念頭輕易在加快時發(fā)掘爆震。如果是短路妨礙,儀表板上的妨礙檢驗CHECK燈常亮;如果是斷路或機能不良的妨礙,妨礙檢驗CHECK燈不勢必亮。妨礙檢驗如果妨礙燈亮,首先應(yīng)讀取妨礙代碼。如果妨礙檢驗CHECK燈不亮,則應(yīng)進行下一步的搜檢。拔下爆震傳感器的連接插頭,檢驗傳感器的電阻值,平常值應(yīng)為無限大。如果丈量有勢必的電阻值,說明傳感器里面有短路,應(yīng)予以改換。還能夠丈量傳感器燈號端的電壓值,豐田車的電壓值為0伏。
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