產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 柴油發電機出租24小時服務供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區、秀洲區、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉市等區域。 |
嘉興柴油發電機的負載和運轉你知道多少呢 1.停車 為從線路中撤下發電機,執行如下步驟: 1)檢查載荷,其值必須小于余下機組的額定容量。 注意,如果從線路中撤下發電機,將導致余下機組超負載,應首先卸去部分負載: 2)確保余下機組中某一中線接地。 3)按“負載分配”和“負載轉移”中所敘述,從被撤下的機組上卸去負載。 4)斷開斷路器。 5)使發電機無負載運轉5min,以使其冷卻,停止發電機。 2.發電機起動后 如果需要修理或調整,則停止發電機,發電機運轉時,不準在機器上工作。 1)發電機起動后立即觀察機油壓力表。 注意,如果5s之內機油壓力不顯示,停止發電機和作必要的檢修。 2)將調速器控制手柄轉到低速空轉,使發電機達到正常運轉范圍(常需幾分鐘)。再進行一次“圍轉機器檢查",看有否滲漏等情況。 3.起動負載 (1)移動設備無負載 為在施加負載之前接合從動設備: 1)移動主調速器控制手柄至發電機中速。 2)設備無負載時接合移動設備。 3)確保發電機和從動設備儀表指示在運轉范圍。 4)移動調速控器制手柄至高速空轉(滿負載)位置。 5)向移動設備施加負載。 (2)移動設備有負載 1)移動調速器控制手柄至發電機中速。確保發電機儀表指示在正常運轉范圍。 2)移動調速器控制手柄至高速空轉(滿負載)位置。 3)接合負載。 4.發電機的運轉 發電機起動后,在發電機運轉時必須經常觀察儀表。應確定各個儀表的正確讀數。每當儀表讀數有值得注意的變化時,應查明原因· (1)儀表 1)轉速表。轉速表指示發電機每分鐘轉數。高速空轉轉速和滿負載運轉都打印在發電機銘牌上。發電機可以在這兩個轉速范圍內運轉而不會縮短發電機壽命。低負載或無負載的長時期高速空轉對發電機不利。 2)發電機油壓表。如果負載穩定以后,儀表讀數波動。 ①卸載。 ②降低發電機轉速至低速空轉。 ③觀察機油平面。保持機油平面在油尺上"ADD”(加)和“FULL”(滿)兩個標記之間。如果油面正確,儀表讀數仍然波動,停止發電機,向該公司咨詢。 3)發電機缸套水溫表。發電機應該在正常(綠色)范圍以內運轉。如果發電機在紅色范圍內運轉,并且蒸氣變得明顯可見。 ①降低負載和發電機轉速。 ②檢查冷卻液有否滲漏。 ③決定發電機是否立即停車,或者發電機是否靠降低負載能夠冷卻。 注意,不準往熱發電機里添加冷水,否則發電機零件會發生炸裂。使發電機冷卻,然后再加冷卻液。 發電機在負載下運轉,如果溫度表讀數指示在冷范圍(白色)或接近冷范圍。 ①檢查水溫表是否準確。 ②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍,如有必要則更換。 4)燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍,清潔燃油粗濾器,(有配置時)如果儀表仍然指示在不正常范圍,則安裝新的細濾器濾芯。 5)電流表。當發電機以額定轉速運轉,儀表指示在0刻度(+)向一邊,則電流表讀數是正常的。如果儀表指示在0刻度(一)一邊,查明原因,排除故障。 6)空氣濾清器保養指示器。當僅表指示器鎖定在紅色范圍,停止發電機,保養空氣濾清器。 7)校正儀表。校正僅表應用在某些發電機上以監測發電機系統的工作。如果發電機出現不正常狀態,在發生故障和造成停機以前,應確定、分析和排除病因。發電機的運轉范圍是按照發電機以連續額定轉速和額定負載運轉;發電機升溫以后,使用SAE30潤滑油等條件而確定。如果任何一個儀表指示在或超出運轉極限外,查明并排除故障。 注意,如果需要在發電機上或其周圍工作,則停止發電機。僅表指示在極限或超出極限,不準運轉發電機。 (1)高海拔運轉 燃油系統的調整和海拔的極限都打印在發電機銘牌上。當發電機轉移到較高海拔地區,這些調整必須由該公司進行,以防止損壞渦輪增壓器,并提供 的發電機效率。 如果發電機轉移到低于打印在發電機銘牌上的海拔地區,發電機能夠運轉。然而,它發出的功率將低于額定功率。燃油系統的調整應當由該公司進行,以獲得額定功率。
發電機組發生故障前會有什么樣的前兆和頻率 全自動發電機組由于在工作中會加速循環,導致熱量上升。很容易發生故障。全自動發電機組在發生故障時會有一些前兆,掌握了這些知識就能避免很多不必要的損失。全自動發電機組廠家來給大家介紹通常常見的故障在發生前會有什么樣的前兆: 一.發電機組的前兆 1、氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發動機工作不穩時,往往是氣門落缸的前兆,這時應立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機體,折斷曲軸。 2、“飛車”的前兆 “飛車”前,嘉興柴油發電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制,迅速上升,直到超過額定轉速,發動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止,發動機轉速還會繼續升高,并發出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉速失去控制,就會造成搗缸等重大事故的發生。 3、燒瓦的前兆 小型嘉興柴油發電機工作中轉速突然降低,負荷加重,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即將全自動發電機組停機,否則會進一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴展,軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死,發動機熄火。 4、搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破小型嘉興柴油發電機機體及有關零件。 5、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發。這時應讓發動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫,若立即熄火,會導致活塞與氣缸套發生粘缸。 6、斷軸的前兆 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆不是很明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發動機曲軸箱內出現異常聲響時,應立即停機進行檢查。 7、飛輪碎裂的前兆 當飛輪出現隱性裂紋時,用手錘敲擊,會發出沙啞的響聲,發動機工作時,飛輪會產生敲擊聲,轉速變化時,響聲會增大,發動機震抖。此時若不停機檢查,很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。 嘉興柴油發電機組在運行中,如果能及時發現這些故障的前兆,也就能避免一些嚴重的后果及事故。 二、電動勢的頻率 當發電機磁極對數一定時(如P=1),其轉子每旋轉一周,電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。轉子旋轉兩周,產生兩個周波的交流電動勢,苦轉子每秒旋轉n/60周,則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f與發電機轉速n成正比。 當發電機的轉速一定時(如n=1周/s),磁極對數P=1,轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。磁極對數P=2,轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極,轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f還與磁極對數P成正比。 綜上所述,同步交流發電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數P成正比,因此f的計算公式為: F=P*n/60 (周/s) 改變同步交流發電機的轉速n或磁極對數P均可改變其頻率f。但是,發電機制成后,其磁極對數P是不能改變的因此只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后,就不能再隨便改變轉速n。
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嘉興柴油發電機組汽缸的密封性能如何提高 上柴嘉興柴油發電機組的汽缸應當有很好的密封性能。因為汽缸的密封性能關系到真空性。嘉興柴油發電機組的真空性好,柴油的壓力就大,給油就會更加順暢。嘉興柴油發電機組和汽油機的區別之一就是壓燃式。壓燃是通過壓縮產生較大的壓強,通過壓強的真空性將柴油點燃打火,從而產生動力,再由動力轉化成電力的一種方式。冬季冷啟動嘉興柴油發電機組時,因活塞環與汽缸壁上的機油很少,密封效果不佳,會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。嘉興柴油發電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能,使啟動更加困難。針對嘉興柴油發電機組啟動困難的原因,可將噴油器拆下,每缸內加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。 嘉興柴油發電機組對使用環境條件有一定的要求 許多人不了解嘉興柴油發電機組對環境的要求,因為我們大多都是在常溫常壓的環境下使用的。我們一般不會注意嘉興柴油發電機組對環境的要求,但是在一些特殊的環境下使用,嘉興柴油發電機組就容易出現故障,比如說在高寒,低氣壓的環境下,嘉興柴油發電機組就容易出現故障。所以,我們有必要介紹一下嘉興柴油發電機組的使用常規環境條件: 種環境條件: 大氣壓力要在100Kpa;環境溫度298k(25℃);空氣相對濕度30%。 第二種環境條件: 大氣壓力89.9kpa;環境溫度313k(40℃)空氣相對濕度60%。 第三種環境條件:嘉興柴油發電機組在下列條件下才能輸出規定的功率(允許修正)并可靠地工作。 (1)海拔不超過4000m。 (2)環境溫度 上限值為40℃、45℃、50℃;下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。 (3)相對濕度、凝露和霉菌。 有的時候嘉興柴油發電機組容易出現一些故障,并不一定是嘉興柴油發電機組本身的問題,可能是環境因素造成的。因此,使用嘉興柴油發電機組,為保障壽命和發電質量。應當維護合適的嘉興柴油發電機組使用環境。
<嘉興>維曼機電設備有限公司 嘉興柴油發電機出租24小時服務三菱發電機的維修 三菱發電機調速系統 三菱嘉興柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。 三菱調速系統的工作 三菱發電機調速系統 三菱嘉興柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。 三菱調速系統的工作原理: 柴油機飛輪旋轉時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭產生一個脈沖的電壓信號,電壓值超過。,此電壓值輸送到電子調速板,若轉速低于電子調速板的預先設定值時,電子調速板輸出到電子執行器的壓升高,則油泵的供油量隨之增加,使柴油機的轉速達到電子調速板的預先設定值。 三菱發電機測速磁頭 測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在100-300歐姆之讓,接線端子與測速磁頭的殼體絕緣,發電機正常工作時,采用交流電壓檔進行檢測,應有超過1。5V以上的電壓輸出。 安裝測速磁頭時,將飛輪的任意一個齒,盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處,然后將測速磁頭輕輕旋入,測速磁頭接觸到齒后,再反時針旋回1/3-3/4圈, 用螺母緊固好測速磁頭。 三菱發電機電子執行器 電子執行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在7-8歐姆之間,發電要空載運行時,電子調速板輸給電子執行器的電壓值一般在6-8VDC之間,此電壓值會隨負載的增加而增加,滿載時,一般在12-13VDC之間。 三菱發電機空載時,若電壓值低于5VDC,則表明電子執行器磨損過度,此電子執行器需予以更換; 三菱發電機帶負載時,若電壓值高于15VDC,則表明PT油泵供油不足。 1) 電子執行器按工作方式分,有常閉和常開兩種,一般均采用常閉式執行器(即不能電的狀況下,執行器的油孔處于關閉的狀態),常閉式執行器必須配裝常閉式電子調速板。 2) 電子執器按流量可分為高流量和像流量兩種執行器,低流量執行器可用于LTA10、N系列、K19系列,高流量執行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。 低流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ; 高流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ; 電子調速板 正常工作時,電子調速板上的“DROOP”調整到“位置?!癝PEED”為發電機的轉速調速整旋轉鈕,“IDLE”為發電機的怠速調整旋鈕,順時針旋轉,轉速升高。 當“SPEED”及“IDLE”這兩個旋鈕調亂時,可將這兩個旋鈕順時針旋轉20圈,再逆時針旋轉10圈,即為旋鈕的中間位置。此時再根據發動機的運行旋速,順時針或時逆針旋轉“SPEED”或“IDLE”旋鈕。 三菱發電機電球穩壓系統 在工作時,不管負荷大小,電球的輸出電壓必須穩定在一個預定的設定值,(比如400VAC)。
柴油發動機空載時冒黑煙的故障原因 一、故障原因: 1、空氣弗列加濾清器發生堵塞,造成嘉興柴油發電機進氣量不足; 2、嘉興柴油發電機進、排氣管道不暢通或進、排氣背壓過高; 3、燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞; 4、油品質量達不到要求;渦輪增壓器出故障; 5、其他故障。 二、 處理方法: 1、更換電磁閥(包括渦輪增壓器的) 檢查渦輪增壓器是否轉動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、磨損等,致使供油不準確,更換電磁閥能解決這個問題。 2、更換空氣弗列加濾清器 拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。 這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導致供氣不足。 建議空氣污染嚴重地區(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區)500小時清潔一次,空氣良好的地區1000小時清潔一次。 3、更換損壞部件 檢查嘉興柴油發電機進、排氣管道,確保嘉興柴油發電機進、排氣管道保持暢通。長時間的運行會導致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、回油管道及油箱通氣管。 積炭會阻礙油路,并導致供油不暢。這是之前文章反映中出現過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。 建議柴油品質不佳地區可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。 5、添加柴油添加劑 檢查油品質量,確保油品的質量達到要求。 加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質導致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。 嘉興柴油發電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環節只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至會使得用戶在不了解車況的情況下帶病上路,發生更多更嚴重的故障。 6、更換燃油弗列加濾清器 也是柴油品質導致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標,使用時間超過規定或因質量問題發生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒,并損壞燃油系統,特別是共軌系統,使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現象 如果排除上述故障后嘉興柴油發電機排煙煙度仍然超標,請聯系發電機廠家進行處理。
嘉興柴油發電機組為何會出現怠速不穩? 很多用戶在使用嘉興柴油發電機的時候會出現一些大大小小的故障,其中就包括了發動機怠速不穩的情況,那么到底嘉興柴油發電機怠速不穩產生的原因是什么呢? 1.燃油質量低劣 處理:檢查更換燃油 2.燃油輸油管道漏氣。 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 3.節氣門傳動桿調整不當或磨損 處理:檢查磨損情況,發電機出租更換并調整傳動桿 4.怠速彈簧裝配不對 處理:重新裝配調整 5.限速器離心錘裝配不當 處理:重新調校 6.燃油中有水分或蠟質 處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設燃油加熱器 7.燃油泵校準不正確 處理:重新調校燃油泵 8.怠速轉速不適當 處理:重新調整 如果用戶發生了怠速不穩的故障可以按照以上的方法進行檢測并解決故障。在遇到嘉興柴油發電機租賃故障時,建議用戶要保持冷靜,不要慌張,正確的進行檢測并找出故障所在。與此同時,日常嘉興柴油發電機的維護也是至關重要的,希望用戶能夠做好嘉興柴油發電機的維護工作,延長其使用壽命。