在近日中鋼協召開的“鋼鐵行業財務工作座談會”上，劉振江也表示，我們處于結構調整期，產能結構已通過去產能明顯改觀，但其他結構性的問題仍有待逐步解決。其中重要一點便是資本結構矛盾突出，資產負債率高，造成財務負擔重。

  劉振江說，鋼鐵行業目標是經過3-5年的努力，平均資產負債率降到60%以下。一年來鋼鐵企業積極主動去杠桿，鋼鐵行業平均資產負債率同比下降2.59個百分點，但仍然處于較高水平，達67.23%。

  “2017年鋼鐵行業僅利息支出就達到842.82億元，”劉振江表示，鋼企財務成本較高，長貸與短貸的債務結構調整仍未完成。從平均年化資金成本率來看，其從2016年的5.06%上升到2017年的6.22%，而今年3月份年化資金成本率更是上調至7.22%，遠高于銀行一年期貸款利率4.35%的水平。

  劉振江說，將加大去產能過程中債務處置水平，進一步協調落實與銀行機構簽署債轉股方案，推進降本增效，調整投資策略，加大直接融資比重等方式去杠桿。

  “盡管形勢發生變化，但鋼鐵行業的主要矛盾和發展壓力仍存。”張志祥說，目前鋼材質量穩定性、均勻性和使用性能、使用壽命與實際需求與期望還有差距，不能滿足建設現代化高質量經濟體系對鋼鐵產品的更高需求。另外，張志祥指出，定位新形勢下的企業發展方向，產品結構，短流程煉鋼比例，綠色友好發展，息網絡技術應用等問題也需要持宜電則電、電代優先，2018年完成煤改電6.2萬戶；積極推進光熱能、生物質氣等可再生能源取暖方式，實施光伏 電代煤取暖試點示范工程建設。
推進集中供暖和農業生產清潔燃燒改造。石家莊市縣城及以上區域集中供暖和清潔供暖率達到90%以上；農業設施生產單位清潔燃燒改造完成80%。
強化煤炭市場監管。凡是銷售劣質散煤的網點，一律關停取締；在“禁燃區”和完成煤改氣、煤改電工程的區域，一律取消散煤銷售網點；加強對互聯網售煤網站監管，防止網上銷售的劣質散煤流入。
深化燃煤鍋爐治理。10月底前，淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐以及茶爐大灶、經營性小煤爐，基本實現石家莊市范圍35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐“清零”；除層燃爐、拋煤機爐外，其他65蒸噸/小時以上燃煤鍋爐完成超低排放改造。
開展殯葬火化爐和焚燒爐專項治理。10月底前，石家莊市殯儀館的52臺火化爐、焚燒爐完成改造或更換，煙氣排放達到《火葬場大氣污染物排放標準》。
削減煤炭消費總量。年底前，實現石家莊市煤炭消耗量凈減80萬噸。
做好清潔能源供應保障。建設完善電力輸配、天然氣等基礎設施，大力推進外購電工作，完善天然氣集輸干線和城區供氣支線網絡。
加強工業污染綜合治理
深化“散亂污”企業治理。10月底前，全部完成取締、改造和搬遷任務，實現“散亂污”企業清零目標。
完成化解過剩產能任務。10月底前，完成省下達目標任務：壓減水泥產能350萬噸、焦炭產能130萬噸。
加快重點企業退城搬遷。年底前，在完成11家企業搬遷任務的基礎上，力爭再完成6家企業搬遷任務。
促進工業企業達標排放和超低排放改造。以鋼鐵、焦化、建材行業為重點，10月底前，完成年度項目超低排放升級改造和有色煙羽（“冒白煙”）治理任務。石化、化工、有色（不含氧化鋁）等行業企業及使用鍋爐，按要求執行特別排放限值。
開展燃煤電廠深度治理。開展電力行業深度減排專項行動，實施電廠有色煙羽（“冒白煙”）深度治理；對具備深度減排改造條件的燃煤機組，2年內完成改造任務。
深化揮發性有機物治理。將石家莊市所有涉VOCs排放的工業企業，全部納入清單式管理，6月底前，安裝VOCs在線監控設備或超標報警裝置，實現自動在線監控。
實施汽修噴漆行業污染整治。6月底前，石家莊市含噴漆作業的汽修企業，全部安裝室內噴烤漆設備，并配備廢氣處理設施；取消露天噴漆作業。
開展惡臭氣體專項治理。加強工業企業惡臭氣體排放設施的源頭密閉管控，對重點部位加裝收集處理裝置；重點加強VOCs行業、醫療制劑和危廢類企業、垃圾轉運站、公共廁所等行業和領域的惡臭氣體治理，確保達標排放。

元。

11月末，外幣存款余額7315億美元，同比下降6.8%。當月外幣存款減少72億美元，同比多減129億美元。

四、11月份銀行間市場同業拆借月加權平均利率為2.49%，質押式債券回購月加權平均利率為2.46%

11月份，銀行間市場以拆借、現券和回購方式合計成交103.53萬億元，日均成交4.71萬億元，日均成交比上年同期增長30.5%。其中，同業拆借日均成交同比增長86%，現券日均成交同比增長69.5%，質押式回購日均成交同比增長21.5%。

11月份同業拆借加權平均利率為2.49%，比上月末高0.07個百分點，比上年同期低0.43個百分點；質押式回購加權平均利率為2.46%，比上月末高0.07個百分點，比上年同期低0.54個百分點。

五、當月跨境貿易結算業務發生4843.3億元，直接投資結算業務發生2016.7億元

2018年11月，以進行結算的跨境貨物貿易、服務貿易及其他經常項目、對外直接投資、外商直接投資分別發生3567.5億元、1275.8億元、464.9億元、1551.8億元。端和需求端均存在較大壓力。上周市場一度傳出利多消息，但隨后被證偽，本周山東上游新裝置有即將投產消息傳出，而港口一套下游烯烴裝置檢修，多重利空下甲醇價格急劇下跌。

宏觀方面，月初，G20峰會在阿根廷順利召開，中美雙方達成協議，承諾不會繼續加征新的關稅，中美貿易摩擦進一步惡化的可能性，極大地緩解了市場的緊張情緒。12月7日晚21時40分左右，國際主要產油國在歐佩克會上宣布同意“歐佩克+”合計減產120萬桶/日。雙重利好下，國際油價開始快速拉升。數據顯示，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.53%，報53.81美元/桶。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.70%，報62.84美元/桶。然而，后期減產協議的執行情況還需進一步關注。此外，美國媒體6日報道，美國上周成為石油凈出口國，打破過去將近75年對進口石油的持續依賴，美國石油產量的增加，或將抵消歐佩克減產帶來的部分利好。

從基本面來看，姚瑤表示，冬季期間，國內上游天然氣制甲醇裝置有停車和降負情況，但今年環保不及預期，煤以及焦爐氣制甲醇開工偏高，近期甲醇價格下跌后上游利潤雖有走差，但并未達到逼停裝置的地步。后期供應將因天然氣制甲醇裝置停車而受限，但在國內煤及焦爐氣制甲醇裝置運行相對穩定預期下，整體供應將高于去年同期。國外方面，目前中東和東南亞地區裝置開工較好，進口利潤修復，伊朗貨物大量涌入中國，預計12月從伊朗進口到中國的甲醇量將在30-35萬噸，高于今年平均水平，12月進口供應將增加。從下游來看，目前烯烴需求仍乏力，浙江興興MTO裝置10月中旬以來維持停車，2019年2月前重啟概率不大，而烯烴新裝置的需求增量在2019年一季度及之前兌現的概率較小。進入年底后，甲醛等傳統需求將進入淡季，需求將下滑。受環保政策影響，今年的甲醇燃料需求未能重現去年的爆發式增長，不及市場預期。短期內下游需求將維持弱勢。在供給高位但需求弱勢的背景下，后期港口庫存極有可能出現和往年季節性相背離的累庫局面。