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二、國內品牌：
1.復盛2.富達空壓機3.博萊特空壓機4.斯可絡空壓機5.浪潮空壓機6.開山空壓機7.昆西空壓機8.紅五環空壓機9.飛和空壓機10. 優耐特斯空壓機、德斯蘭空壓機、聚才空壓機、佳力士空壓機、施耐德日盛空壓機、東方空壓機、艾倫空壓機、凌格風空壓機、捷豹空壓機、昌盛空壓機、維肯空壓機、申行健空壓機、意朗空壓機、鮑斯空壓機、德曼空壓機、德蘭奧蘭空壓機、五洋賽德空壓機、 上海壓縮機廠、無錫壓縮機廠、南京壓縮機廠、愛爾普空壓機、歐仕格空壓機、福斯愛爾空壓機、五洋賽德空壓機、 傣緯空壓機、欣達空壓機、金獅空壓機、 耐力空壓機、艾高空壓機、正力空壓機、瑞氣空壓機、 羅德康普空壓機等。 說明：1.很久以前中國是空壓機是純進口的2.慢慢地就來到中國生產了但還屬進口的 3.接下來出現中外合資企業 4.隨著中國工業技術進步仿造出國產的 5.起步晚但發展是遍地開花多得叫不出名字，什么貼牌套牌換湯不換藥的亂象是一塌糊涂。我國習慣將動力式壓縮機劃歸風機行業，壓縮機即專指容積式壓縮機
對于已經在使用你的設備的用戶，就需要去用戶認同感。
幫助用戶更好的使用設備，提供周到的售后服務，幫助客戶分析設備帶來的經濟效益等。
讓客戶認識到，他的明智選擇給自己帶來了多少可量化的收益。
通過案例，不但強化了使用者的穩定性，同時也會讓潛在用戶有一定的認識，并增強信心。
他們一定會想：嗯，這個品牌的東西還不錯，值得考慮！
比如阿特拉斯經常幫助用戶分析節能改造前后，年電耗對比，節省了多少費用；
貝騰幫助用戶做了后處理系統改造后，產品不良率得到了多大，設備故障率下降了多少等等。
不管是對于空壓機廠商，還是代理商，亦或是營銷人員，都是品牌價值傳遞的關鍵點。
三、不同壓力下測試出的實際出風量
實際出風量（FAD）的數值與參照的空氣狀況有關，同時也與在什么壓力下測試有關。
例如，55kW的鼓風機在0.5barg時測得的實際出風量約為40m3/min，55kW的微油螺桿式空壓機在8barg時測得的實際出風量約為9.1 m3/min，而在13barg時測得的實際出風量約為6.8m3/min。
因而在比較同功率不同品牌空壓機的實際出風量時，要考慮其測試流量時的壓力。這里沒有嚴格的理論計算公式來換算，但是有一個公認的經驗公式可做參考。
對于噴油螺桿式空壓機，如果在壓力升高時仍要保持同樣的實際出風量，需要增加轉子的轉速，同時要多消耗6～7%的馬達功率。對于完全無油螺桿式空壓機，則需要增加約10%的功率消耗。
舉例來說，假定一臺55kW微油螺桿機A在7barg下測得實際出風量為9.54m3/min，另一臺55kW 微油螺桿機B在8bar下測得實際出風量為9.1 m3/min，究竟是A的效率高還是B的效率高？
根據上面的經驗公式，A要在8barg下仍保持9.54 m3/min出風量不變，則需增加6%以上的功率消耗，即55kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是：
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