到巴中物流公司零擔(dān)運費價格參考下表

到巴中物流公司整車運費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

昌順佳物流(巴中市分公司)服務(wù)范圍：

承接巴中生產(chǎn)物流專線的公司等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【巴中】多個子地區(qū)，包括四川省 巴中市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。

送貨上門時間：貨物到達5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

《物流電子商務(wù)(修訂版)》內(nèi)容簡介：隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢的增強，世界各國經(jīng)濟發(fā)展面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方，都已將物流作為提高市場競爭能力、提高企業(yè)核心競爭力的重要手段。當(dāng)前物流不僅在我國，就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟活動的熱點！因為隨著市場國際化、采購全球化，生產(chǎn)布局也隨市場采購了一道全球化了，這就大大地加長了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，已把供應(yīng)鏈加長對商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了，從而使物流的效率對整個生產(chǎn)與營銷成本的影響突顯出來，引起了大家的關(guān)注。本系列教材在突出實用性技能的同時，也編進了一定量的物流領(lǐng)域新知識、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外，也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢的增強，世界各國經(jīng)濟發(fā)展面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方，都已將物流作為提高市場競爭能力、提高企業(yè)核心競爭力的重要手段。

  當(dāng)前物流不僅在我國，就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟活動的熱點！因為隨著市場國際化、采購全球化，生產(chǎn)布局也隨市場采購了一道全球化了，這就大大地加長了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，已把供應(yīng)鏈加長對商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了，從而使物流的效率對整個生產(chǎn)與營銷成本的影響突顯出來，引起了大家的關(guān)注。

  本系列教材在突出實用性技能的同時，也編進了一定量的物流領(lǐng)域新知識、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外，也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。

物流的主要功能包括運輸、存儲保管和配送。與運輸相比,配送的距離較短,是到終消費者的物流。它也包含著其他的物流功能(如裝卸、儲存、包裝等),是多種功能的組合。

配送是物流系統(tǒng)的一個縮影,是一個小洱圍的物流系統(tǒng),其輔助功能有包裝、裝卸、搬運、流通加工、物流信息處理。

作為物流系統(tǒng)的一個分支,物流電子商務(wù)系統(tǒng)本質(zhì)上也包括了上述功能,只是采用了信息化、自動化技術(shù),并且在交貨的準(zhǔn)確和及時性上有更為嚴(yán)格的要求,尤其強調(diào)了物流速度、物流信息的流暢性和整體系統(tǒng)的合理化。將整個物流環(huán)節(jié)平滑無縫地整合起來就形成了現(xiàn)代的物流電子商務(wù)系統(tǒng)。

電子商務(wù)對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1.中間環(huán)節(jié)減少   `

通過網(wǎng)絡(luò)可以使客戶直接面對產(chǎn)品的制造商,并且可以直接在網(wǎng)絡(luò)上完成所需的交易和個性化服務(wù),因此,基于傳統(tǒng)物流渠道中的批發(fā)商和零售商等中間環(huán)節(jié)將被逐步取代,網(wǎng)絡(luò)直銷形式有可能成為未來的主要銷售方式。但是,區(qū)域銷售代理作為制造商產(chǎn)品營銷與服務(wù)功能的直接延伸,有可能會加強其在渠道和地區(qū)性市場中的地位。

2.運輸空間的擴大與高速服務(wù)的要求

由于電子商務(wù)所面對的消費群體是一個極其廣泛的范圍,客戶對產(chǎn)品的可得性的心理預(yù)期加大,隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的拓展,將會造成運輸空間的擴大和交貨速度的提高。因此,在電子商務(wù)物流環(huán)境下,物流系統(tǒng)中的配送中心、運輸路線等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)等都將面臨較大的調(diào)整,以滿足客戶的需要。與此同時,采用率的優(yōu)化理論與自動化、信息化技術(shù)來完成這樣的工作已成為一種趨勢。另外,隨著更多專業(yè)化的分工與合作,有可能出現(xiàn)更大、更地提供各種物流業(yè)務(wù)的物流公司,同時也會出現(xiàn)更加專業(yè)化、具有特色服務(wù)和個性化服務(wù)的物流公司。

3.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)趨于分散

由于信息的共享和信息處理的容量擴大與即時性的提高,可使制造商在全球范圍內(nèi)進行合理的資源配置與優(yōu)化,客觀上對物流營銷與配送提出了更高的要求,與此同時,也正是因為這種變化,會導(dǎo)致物流系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)分散并逐步趨向于虛擬化。不過,能發(fā)生這樣變化的企業(yè)多半是那些正規(guī)的、擁有品牌的、具有核心競爭力的大型企業(yè),它們已經(jīng)在管理和組織上實現(xiàn)了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。

4.某些特殊物流環(huán)節(jié)趨于隱形化

許多具有特色的產(chǎn)品,比如書報、音樂、軟件、資訊等,由于其自身的特殊性,會作為一種特殊的產(chǎn)品在網(wǎng)上直接進行銷售和配送,這些產(chǎn)品無須通過傳統(tǒng)的物流配送環(huán)節(jié)就可以送到客戶手中。這些數(shù)字化的產(chǎn)品將會對傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)體系產(chǎn)生巨大的沖擊作用,并導(dǎo)致電子商務(wù)物流系統(tǒng)出現(xiàn)臣大的整合與優(yōu)化,以滿足市場變化的需要。

物流電子商務(wù)化是以互聯(lián)網(wǎng)的形式提供物流行業(yè)相關(guān)信息，包括貨運信息，空運信息，陸運信息，海運信息，以及物流行業(yè)資訊和物流知識，法律法規(guī)等，還提供物流行業(yè)企業(yè)庫，供貨源方查找，貨源方也可通過物流網(wǎng)發(fā)布貨源信息，以供物流企業(yè)合作。

物流網(wǎng)目前在全國已經(jīng)興起，好的物流網(wǎng)很多，用戶可以根據(jù)所在地區(qū)找物流網(wǎng)，也可在綜合型的物流網(wǎng)上查找相關(guān)信息，目前物流網(wǎng)數(shù)量上以地區(qū)物流網(wǎng)為主，主要提供該地區(qū)的物流信息。

隨著物流公司的激烈競爭，正值金融危機，很多公司面臨著破產(chǎn)，但是很多公司開始改革，把重心轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)這個具潛力的社群，很多公司大力投資建設(shè)物流網(wǎng)，希望通過物流網(wǎng)拉攏更多的客戶，所以物流網(wǎng)的發(fā)展同樣很嚴(yán)峻，早期物流網(wǎng)的發(fā)展形式多半以物流公司自建網(wǎng)站，然后進行推廣獲得流量和客戶。

隨著物流企業(yè)的增多和物流網(wǎng)站的增多，這類發(fā)展競爭日益激烈，需要的網(wǎng)絡(luò)推廣費用也越來越高，而且物流行業(yè)沒有形成統(tǒng)一規(guī)范，此時一些網(wǎng)絡(luò)公司開始以電子商務(wù)形式發(fā)展物流網(wǎng)，整合了物流行業(yè)資源，建立物流行業(yè)門戶網(wǎng)站和貿(mào)易平臺。

目前物流行業(yè)電子商務(wù)雖然已經(jīng)被許多政府當(dāng)做重中之重來發(fā)展，可是因互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)本身的限制，一直沒有更好的操作方法[2]。

5編輯編輯
  隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢的增強，世界各國經(jīng)濟發(fā)展面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。從中央到地方，都已將物流作為提高市場競爭能力、提高企業(yè)核心競爭力的重要手段。

  當(dāng)前物流不僅在我國，就是在世界范圍已經(jīng)成為了經(jīng)濟活動的熱點！因為隨著市場國際化、采購全球化，生產(chǎn)布局也隨市場采購了一道全球化了，這就大大地加長了供應(yīng)鏈。而電子信息網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，已把供應(yīng)鏈加長對商流、信息流和資金流造成的不利影響解決掉了，從而使物流的效率對整個生產(chǎn)與營銷成本的影響突顯出來，引起了大家的關(guān)注。

  本系列教材在突出實用性技能的同時，也編進了一定量的物流領(lǐng)域新知識、新技術(shù)和新概念。除了可作學(xué)校教學(xué)使用外，也可作為企業(yè)人才培訓(xùn)和物流從業(yè)人員自我提高的輔導(dǎo)材料。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到巴中物流公司倉庫，量大可免費上門取件。

第三步：3.成都昌順佳物流(巴中市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費用明細

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強度高，耐水性好	免費

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達【巴中】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強大的運輸團隊和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：如何選擇合適的運輸方式？
答：公路運輸分為兩種：整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指：物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺得方案可行，簽訂物品運輸合同，貨到付款。零單運輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜，但是時間不確定。

問：談好了會簽合同嗎？
答：要簽合同。在談好價格和上門取貨時我們會現(xiàn)場簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問：貴公司物流運輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：貨物如果價值高可以購買運輸保險嗎，費率是多少？
答：我司車輛全程購買貨運保險，如果您的貨物價值高，可單獨投保我司會在托運單特別注明，保險費率是貨物總價值的千分之三。

問：什么是送貨費用？
答：即送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從 巴中物流集散地運送到指定的收貨地點，期間產(chǎn)生的費用稱為送貨費。

溫馨提示：

★ 本站所列到巴中物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細了解資費請電話咨詢。

★ 由于貨運運輸比較特殊，請您托運之前仔細清點您所托運的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到巴中的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!