焊接性除1Cr17Ni2外，0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo以及00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等均有優良的焊接性能，這與這些鋼 在馬氏體鉻鋼板基礎上，降碳加鎳、鉬后，在回火狀態下，鋼中產生一定量的逆轉變奧氏體，了焊接時的晶粒長大，降低了鋼的淬硬性，了塑、韌性，防止了冷裂紋的形成有關。 　　00Cr13Ni5Mo也有優良的耐磨蝕性能，00Cr13Ni5Mo特厚板（約200mm）已用于國內水電工程中的轉輪和轉輪下環等。冷成型性此類鋼板的屈服強度高，冷加工硬化傾向大，一般不用于冷加工成型用途。這些低碳超低碳馬氏體雙金屬耐磨板可以采用耐磨板通用的焊接方法進行焊接，焊前一般不需預熱，焊后在必要的情況下才進行熱處理。 　　為了保證良好的綜合性能和焊接性，低合金調質復合耐磨板的碳含量0.18%。含有較高的Ni、Cr，具有高強度，是具有優異的低溫韌性。添加一些合金元素，如Mn、Cr、Ni、Mo、V、Nb、B、Cu等，是為了復合耐磨板的淬透性和馬氏體的回火性。 　　采用了的冶煉工藝，S、P等雜質明顯降低，O、N、H含量低。高純潔度使這類復合耐磨板焊接HAZ具有優異的低溫韌性。經淬火+回火的組織是回火索氏體，焊接過程發生自回火，脆性小，具有良好的焊接性。QT復合耐磨板的熱處理工藝：奧氏體化淬火回火，回火溫度越低，強度級別越高，但塑性和韌性降低。

　　我某新型發動機的復合耐磨板零件約占零件總數的11％。本文是在該新機試制過程中積累的對耐磨板材料切削特性以及在不同加工方法下出的具體特點的認識及所應采取工藝措施的經驗總結。復合耐磨板的切削加工性及普遍原則復合耐磨板按金屬組織分為a相、b相、a+b相，分別以TA，TB，TC表示其牌 和類型。 　　我某新型發動機所用材料為TA，TC兩種。一般鑄、鍛件采用TA系列，棒料用TC系列。特點及切削加工性復合耐磨板相對一般合金鋼板具有以下優點：比強變高：復合耐磨板的密度只有5g/cm3，比鐵小得多，而其強度與普通碳鋼相近。 　　機械性能好：復合耐磨板的熔點為1660℃，比鐵高，具有較高的熱強度，可在550℃以下工作，同時在低溫下通常顯示出較好的韌性。抗蝕性好：在550℃以下復合耐磨板的表面易形成致密的氧化膜，故不容易被進一步氧化，對大氣、海水、蒸汽以及一些酸、堿、鹽介質均有較高的抗蝕能力。 　　另一方面，復合耐磨板的切削加工性比較差。主要原因為：導熱性差，致使切削溫度很高，降低了耐用度。680℃以上溫度時，表面形成氧化硬層，對有強烈的磨損作用。塑性低、硬度高，使剪切角增大，切屑與前刀面長度很小，前刀面上應力很大，刀刃易發生破損。