通常情況下焦作油浸式變壓器安裝的次數是比較多的，但是安裝的操作多，拆卸也是一種重要的焦作油浸式變壓器的操作方式，焦作油浸式變壓器拆卸也是有著一定的步驟的，在拆卸焦作油浸式變壓器的過程中也是要掌握一些基本的技巧和相關的步驟的，那么拆卸焦作油浸式變壓器的基本的步驟有哪些呢?還是和焦作油浸式變壓器廠家的小編進行詳細去看一下吧： 　　拆卸焦作油浸式變壓器步驟： 　　1、先將焦作油浸式變壓器油放出來(裝在容器中，賣給回收焦作油浸式變壓器油的商家); 　　2、.將焦作油浸式變壓器上蓋螺絲擰開，拆除焦作油浸式變壓器上面蓋板，用吊車把焦作油浸式變壓器鐵心吊從(吊芯)，這時鐵心與焦作油浸式變壓器外殼分開; 　　3、拆除一二次線圈(銅)，鐵心與線圈分離; 　　焦作油浸式變壓器拆卸即告完成。 　　一般室內安裝的變壓器為10KV以上，110KV以下，110KV大于1.5米，35KV大于1米，10KV大于0.7米根據《電力工程電氣設計手冊》規定，1萬伏的電器設備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設備屬于1萬伏的電器設備. 根據《電力工程電氣設計手冊》規定，1萬伏的電器設備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設備屬于1萬伏的電器設備. 　　以上是常見的焦作油浸式變壓器拆卸的主要的步驟和主要的方法供大家進行參考，對于焦作油浸式變壓器的拆卸一定要掌握住一般的步驟，避免出現事故，也避免出現人身事故的發生。關于焦作油浸式變壓器更多的信息請聯系我們的廠家進行解決吧!

焦作油浸式變壓器是利用電感的互感應原理工作，具有傳交流隔直流、電壓變換、阻抗變換和相位交換的作用。焦作油浸式變壓器由一次繞組與二次繞組兩部分組成，它們之間由鐵芯或磁芯作為耦合媒介。 　　焦作油浸式變壓器的主要參數有變壓比、頻率特性、額定功率和效率等。 　　焦作油浸式變壓器的變壓比又稱電壓比，用凡表示，它是二次繞組匝數與一次繞組匝數之比，或是二次繞組兩端的輸出電壓與一次繞組兩端的輸入電壓之比。焦作油浸式變壓器的電壓比n與一次、二次繞組的匝數和電壓之間的關系。 　　當nl時是降壓焦作油浸式變壓器;當n=l時是1：1隔離焦作油浸式變壓器。 　　頻率特性是指焦作油浸式變壓器有一定的工作頻率范圍，不同工作頻率范圍的焦作油浸式變壓器，一般不能互換使用。焦作油浸式變壓器在其頻率范圍以外工作時，會出現工作時溫度升高或不能正常工作等現象。 　　額定功率這一參數一般用于電源焦作油浸式變壓器。它是指電源焦作油浸式變壓器在規定的工作頻率和電壓下，焦作油浸式變壓器長時間工作而不超過限定溫升的更大輸出功率。單位為VA(伏安)，一般不用W(瓦特)表示，因為在額定功率中會有部分無功功率。焦作油浸式變壓器的額定功率與鐵芯截面積、漆包線直徑等有關。焦作油浸式變壓器的鐵芯截面積大，漆包線直徑粗，其輸出功率也大。

　焦作油浸式變壓器的主要的部件是比較復雜的，而且焦作油浸式變壓器的功能是比較多的，焦作油浸式變壓器的功能的發揮和焦作油浸式變壓器的部件的結構和部件的應用都是有著密切的關系的。對于焦作油浸式變壓器的主要的部件和主要各個組成部分是有哪些呢?還是和焦作油浸式變壓器廠家的小編進行詳細去咨詢和了解吧： 　　焦作油浸式變壓器主要構件是初級線圈、和鐵芯(磁芯)。 　　初級線圈——感應線圈或焦作油浸式變壓器中引起感應的電流所通過的線圈又叫一次繞組.當焦作油浸式變壓器一次側施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1則該電流在鐵芯中會產生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發生電磁聯系，根據電磁感應原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢，其大小與繞組匝數以及主磁通的更大值成正比，繞組匝數多的一側電壓高，繞組匝數少的一側電壓低，當焦作油浸式變壓器二次側開路，即焦作油浸式變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數成正比，焦作油浸式變壓器起到變換電壓的目的。 　　次級線圈——兩個相互靠近的線圈(或回路)，當一個線圈(回路)內的電流發生變化時，其鄰近另一線圈(回路)內的磁通發生變化，并產生感應電動勢或感應電流。 　　鐵芯(磁芯)——鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。

　焦作油浸式變壓器為重要的就是它的安裝，必須要重視起來安裝，安裝要規范進行，還要注意常見的工藝。那么對于焦作油浸式變壓器的安裝要怎樣進行控制和規范呢?一起來和焦作油浸式變壓器廠家的小編詳細交流一下吧： 　　焦作油浸式變壓器安裝工藝控制標準 　?、?基礎軌道水平誤差<3mm，中心偏差<5mm，每點墊鐵≤3塊，焊接牢固，軌道兩點接地。 　?、?焦作油浸式變壓器本體橫向中心偏差≤20 mm，滾輪轉動靈活，滾輪制動器裝配牢固?；A軌道水平誤差滾輪轉動靈活，滾輪制動器裝配牢固。鐘罩外殼與油箱下部接地 　?、?焦作油浸式變壓器鐘罩外殼與油箱下部接地不少于2點。 　?、?焦作油浸式變壓器本體接地取主地網不同地點進行兩點接地。 　?、?鐵芯、線圈完好，絕緣墊塊密實無松動，油路無阻塞，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好，防松螺母鎖緊。線圈完好，絕緣墊塊密實無松動，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好。 　?、?分接開關引線正確牢固，接點清潔有彈性，塞尺塞不進(0.05×10mm)，切換裝置位置指示正確，轉軸操作均勻靈活。 　?、?有載調壓裝置一定要嚴格按照廠家說明書執行。 　?、?器身箱底無污垢雜物，鐘罩防磁隔板緊固，法蘭對接平正，螺栓緊力均勻一致。 　?、?套管外觀無傷痕、裂紋、掉瓷、油位在油面線上，無滲漏。均壓罩內無積水塵土，連接緊固。 　　以上是常見的焦作油浸式變壓器的安裝的工藝和制作的主要的過程和主要的標準供大家進行參考，對于焦作油浸式變壓器您還有什么其他的疑問的話請咨詢我們的技術人員吧!

　焦作油浸式變壓器的主要的部件是比較復雜的，而且焦作油浸式變壓器的功能是比較多的，焦作油浸式變壓器的功能的發揮和焦作油浸式變壓器的部件的結構和部件的應用都是有著密切的關系的。對于焦作油浸式變壓器的主要的部件和主要各個組成部分是有哪些呢?還是和焦作油浸式變壓器廠家的小編進行詳細去咨詢和了解吧： 　　焦作油浸式變壓器主要構件是初級線圈、和鐵芯(磁芯)。 　　初級線圈——感應線圈或焦作油浸式變壓器中引起感應的電流所通過的線圈又叫一次繞組.當焦作油浸式變壓器一次側施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1則該電流在鐵芯中會產生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發生電磁聯系，根據電磁感應原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢，其大小與繞組匝數以及主磁通的更大值成正比，繞組匝數多的一側電壓高，繞組匝數少的一側電壓低，當焦作油浸式變壓器二次側開路，即焦作油浸式變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數成正比，焦作油浸式變壓器起到變換電壓的目的。 　　次級線圈——兩個相互靠近的線圈(或回路)，當一個線圈(回路)內的電流發生變化時，其鄰近另一線圈(回路)內的磁通發生變化，并產生感應電動勢或感應電流。 　　鐵芯(磁芯)——鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。